深度调峰汽轮机基于相对应力裕度的闭环控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118192363B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202410427013.0

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于相对应力裕度的闭环控制方法及装置,该方法包括:获取深度调峰汽轮机的高温关键部件的第一等效应力,并获取第一等效应力的绝对值,其中第一等效应力具有正负性;获取高温关键部件的材料许用极限应力;获取第一等效应力的绝对值和材料许用极限应力的差值,并根据差值与第一等效应力的绝对值,确定高温关键部件的相对应力裕度;根据高温关键部件的相对应力裕度,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行闭环控制。本申请中基于相对应力裕度,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行闭环控制,实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行,进而尽量达到汽轮机的设定运行目标。

    一种燃气轮机控制系统综合诊断平台及方法

    公开(公告)号:CN114035537B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202111233610.2

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本发明实施例公开了一种燃气轮机控制系统综合诊断平台及方法,该平台包括至少一个电厂诊断子平台,电厂诊断子平台包括数据采集系统、故障诊断系统和事件信息系统;通过传感器运行数据、执行机构运行数据和电子控制器运行数据对燃气轮机控制系统进行故障识别和定位,采用多种类型的运行数据从整体上对燃气轮机控制系统进行故障分析,故障分析结果更加准确,提高故障定位和分析的准确率,同时精准定位故障等级并给出检修建议,为工作人员进行故障修复提供参考。通过构建混合驱动模型确定故障诊断结果,可以快速、准确的实现故障识别。

    氢混燃气轮机参数预测方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117077518A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311036835.8

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 本发明实施例公开一种氢混燃气轮机参数预测方法、装置、电子设备及存储介质,属于氢混燃气轮机领域。该方法包括:分别根据第一预设规则和第二预设规则对氢混燃气轮机进行运行模块划分对应得到多个第一规则模块和多个第二规则模块;基于每个第一规则模块构建数驱动据模型得到多个数据驱动子模型,并利用多个数据驱动子模型构建数据驱动总模型;基于每个第二规则模块根据多个数据驱动子模型的输出变量构建多个机理模型;以及基于每个机理模型的输出变量构建数据驱动总模型的训练损失函数,并对数据驱动总模型进行优化得到热力参数预测模型。本发明实施例能够提高基于数据驱动方法构建的氢混燃气轮机参数预测模型的泛化能力。

    一种重型燃气轮机控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113719358B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202111037159.7

    申请日:2021-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种重型燃气轮机控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取燃机实际运行数据,通过预先训练的透平进口参数解析模型,得到透平进口温度解析值和对应的透平进口温度置信度;根据所述燃机实际运行数据,确定透平排气温度计算值和对应的透平排气温度置信度;当所述透平进口温度置信度大于等于进口温度置信度阈值且所述透平排气温度置信度小于排气温度置信度阈值时,将所述透平进口温度解析值对应的燃料输出量与所述透平排气温度计算值对应的燃料输出量的最小值作为目标燃料输出量,并根据所述目标燃料输出量控制重型燃气轮机运行。本发明在避免燃气轮机超温损坏的同时实现最大功率的稳定输出。

    一种重型燃气轮机控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113719358A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111037159.7

    申请日:2021-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种重型燃气轮机控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取燃机实际运行数据,通过预先训练的透平进口参数解析模型,得到透平进口温度解析值和对应的透平进口温度置信度;根据所述燃机实际运行数据,确定透平排气温度计算值和对应的透平排气温度置信度;当所述透平进口温度置信度大于等于进口温度置信度阈值且所述透平排气温度置信度小于排气温度置信度阈值时,将所述透平进口温度解析值对应的燃料输出量与所述透平排气温度计算值对应的燃料输出量的最小值作为目标燃料输出量,并根据所述目标燃料输出量控制重型燃气轮机运行。本发明在避免燃气轮机超温损坏的同时实现最大功率的稳定输出。

    深度调峰汽轮机基于应力安全倍率的闭环控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118273774A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410427022.X

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于应力安全倍率的闭环控制方法及装置,该方法包括:获取深度调峰汽轮机的高温关键部件在各方向上的热应力和机械应力,根据高温关键部件在各方向上的热应力和机械应力,获取高温关键部件的第一等效应力,第一等效应力具有正负性,获取高温关键部件的材料许用极限应力,获取材料许用极限应力与第一等效应力的比值,并根据比值获取高温关键部件的应力安全倍率,根据高温关键部件的应力安全倍率,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行控制。本申请通过应力安全倍率对汽轮机转速与负荷进行闭环控制,以实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行,进而使得汽轮机能够长寿命灵活运行,尽量达到汽轮机的设定运行目标。

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