一种基于能量回收的透平试验系统装置及其试验方法

    公开(公告)号:CN114544189B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202210172350.0

    申请日:2022-02-24

    Abstract: 本发明提供了一种基于能量回收的透平试验系统装置及其试验方法,所述透平试验系统装置包括气源发生单元、试验透平测试单元、排气余热回收单元和负载调节测量单元;所述气源发生单元,用于向试验透平提供驱动气源和冷却气源,并回收试验透平的轴功率;所述试验透平测试单元,调节试验透平的驱动气源和冷却气源的测试参数;所述排气余热回收单元,用于回收试验透平排气余热,并加热进入气源发生单元的空气和燃料;所述负载调节测量单元,用于调节和测量试验透平的轴功率。本发明解决了旋转透平流动与冷却试验系统耗能高和综合能源利用率较低的问题,具有经济性高的特点。

    核电汽轮机的应力腐蚀与疲劳安全性监控方法和装置

    公开(公告)号:CN116773666B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202310715775.6

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的应力腐蚀与疲劳安全性监控方法和装置。方法包括:获取核电汽轮机的监控部件的相控阵检测裂纹深度,并基于相控阵检测裂纹深度,获取监控部件的裂纹扩展类别;获取不同裂纹扩展类别下的监控部件所需的安全性监控数据,其中,安全性监控数据包括应力腐蚀裂纹扩展寿命和疲劳裂纹扩展寿命,疲劳裂纹扩展寿命包括低周疲劳裂纹扩展寿命和高周疲劳裂纹扩展寿命中的至少一个;基于监控部件的裂纹扩展类别下的安全性监控数据,对监控部件进行裂纹扩展寿命安全性监控。由此,可综合考虑到应力腐蚀和疲劳来对监控部件进行裂纹扩展寿命安全性监控,以保证核电汽轮机的长寿命安全运行。

    核电汽轮机的汽缸应力腐蚀与低周疲劳安全性监控方法

    公开(公告)号:CN116773665B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202310715735.1

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的汽缸应力腐蚀与低周疲劳安全性监控方法。方法包括:获取核电汽轮机的汽缸的相控阵检测裂纹深度,并获取不同裂纹扩展类别下的汽缸的应力腐蚀裂纹扩展寿命和低周疲劳裂纹扩展寿命;基于相控阵检测裂纹深度,获取汽缸的裂纹扩展类别,并基于汽缸的裂纹扩展类别下的应力腐蚀裂纹扩展寿命和低周疲劳裂纹扩展寿命,得到汽缸的裂纹扩展日历寿命;基于裂纹扩展日历寿命,对汽缸进行裂纹扩展寿命安全性监控。由此,可综合考虑到应力腐蚀、低周疲劳对汽缸的寿命的影响,以对汽缸进行裂纹扩展寿命安全性监控,以保证核电汽轮机汽缸的长寿命安全运行。

    适用于在役核电机组和核电汽轮机的可靠性监控平台

    公开(公告)号:CN116705364B

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202310587756.X

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本公开提供了一种适用于在役核电机组和核电汽轮机的可靠性监控平台。平台包括:处理服务器、数据库和无线通信组件,无线通信组件与在役核电装备连接,可靠性监控平台与在役核电装备之间通过无线通信组件进行数据传输;数据库,用于存储在役核电装备的可靠性预测值;处理服务器,用于获取可靠性监控指令,基于可靠性监控指令,从多个在役核电装备中确定待监控的目标在役核电装备,从数据库中获取目标在役核电装备的可靠性预测值,并基于目标在役核电装备的可靠性预测值,对目标在役核电装备进行监控,得到监控结果。依据监控结果,采用计划检修天数与非计划检修天数的优化改进,适用于在役核电机组和核电汽轮机的可靠性监控和可靠性增长。

    适用于在役核电机组和核电汽轮机的可靠性监控平台

    公开(公告)号:CN116705364A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310587756.X

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本公开提供了一种适用于在役核电机组和核电汽轮机的可靠性监控平台。平台包括:处理服务器、数据库和无线通信组件,无线通信组件与在役核电装备连接,可靠性监控平台与在役核电装备之间通过无线通信组件进行数据传输;数据库,用于存储在役核电装备的可靠性预测值;处理服务器,用于获取可靠性监控指令,基于可靠性监控指令,从多个在役核电装备中确定待监控的目标在役核电装备,从数据库中获取目标在役核电装备的可靠性预测值,并基于目标在役核电装备的可靠性预测值,对目标在役核电装备进行监控,得到监控结果。依据监控结果,采用计划检修天数与非计划检修天数的优化改进,适用于在役核电机组和核电汽轮机的可靠性监控和可靠性增长。

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