深度调峰汽轮机基于相对应力裕度的闭环控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118192363A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410427013.0

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于相对应力裕度的闭环控制方法及装置,该方法包括:获取深度调峰汽轮机的高温关键部件的第一等效应力,并获取第一等效应力的绝对值,其中第一等效应力具有正负性;获取高温关键部件的材料许用极限应力;获取第一等效应力的绝对值和材料许用极限应力的差值,并根据差值与第一等效应力的绝对值,确定高温关键部件的相对应力裕度;根据高温关键部件的相对应力裕度,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行闭环控制。本申请中基于相对应力裕度,对汽轮机目标工况下的转速和负荷进行闭环控制,实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行,进而尽量达到汽轮机的设定运行目标。

    一种压缩空气储能系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN119467392A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411706109.7

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种压缩空气储能系统及其控制方法,涉及压缩空气储能技术领域,该系统包括:控制模块、信息检测模块、调节模块、储气库和压缩机模块;控制模块用于在压缩空气储能系统运行时,通过信息检测模块采集压缩空气储能系统的初始运行参数,根据初始运行参数确定压缩空气储能系统的待调整模块和目标运行参数,并控制待调整模块基于目标运行参数运行;初始运行参数包括压缩空气储能系统的环境温度、储气库的气库温度和气库压力,待调整模块包括压缩机模块和调节模块,目标运行参数用于降低压缩空气储能系统的能量损失。本发明能够根据储能系统的运行信息调整系统中各设备的运行参数,进而提升系统的能量转化效率。

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