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公开(公告)号：CN114962623B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210565220.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆起步控制的方法、装置、计算机设备和可读存储介质。所述方法包括：获取车辆的当前车速和节气门开度；根据所述当前车速和所述节气门开度，确定所述车辆的起步模式；在所述起步模式下，确定电子油泵的转速，以在所述起步模式下，按照所述电子油泵的转速控制所述电子油泵向液力变矩器输入工作介质。采用本申请在控制车辆起步时，可以提高传动效率。
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公开(公告)号：CN106218401A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610650790.7
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K23/02
CPC classification number: B60K23/02
Abstract: 本发明提供了一种降低拉索接头脱出风险的离合踏板下限位支架，包括安装座体和离合踏板，所述安装座体通过旋转轴与所述离合踏板旋转连接，所述离合踏板包括以所述旋转轴为分界点的U型接头部和踏板部，所述安装座体上设有限位座，所述限位座上设有限制所述U型接头部活动范围的上限位块。本发明的有益效果是：可通过上限位块对U型接头部的活动范围进行限制，避免离合踏板往上抬高的行程过大，降低拉索接头脱出风险。
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公开(公告)号：CN114962623A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210565220.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆起步控制的方法、装置、计算机设备和可读存储介质。所述方法包括：获取车辆的当前车速和节气门开度；根据所述当前车速和所述节气门开度，确定所述车辆的起步模式；在所述起步模式下，确定电子油泵的转速，以在所述起步模式下，按照所述电子油泵的转速控制所述电子油泵向液力变矩器输入工作介质。采用本申请在控制车辆起步时，可以提高传动效率。
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公开(公告)号：CN205997712U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620861163.3
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型提供了一种降低拉索接头脱出风险的离合踏板下限位支架，包括安装座体和离合踏板，所述安装座体通过旋转轴与所述离合踏板旋转连接，所述离合踏板包括以所述旋转轴为分界点的U型接头部和踏板部，所述安装座体上设有限位座，所述限位座上设有限制所述U型接头部活动范围的上限位块。本实用新型的有益效果是：可通过上限位块对U型接头部的活动范围进行限制，避免离合踏板往上抬高的行程过大，降低拉索接头脱出风险。
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