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公开(公告)号：CN111071343A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811217897.8
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车后蒙皮总成安装结构。所述安装结构包括：后蒙皮总成，位于后蒙皮总成之上弓形的上装饰板总成，上装饰板总成的下边缘设有C型槽，后蒙皮总成在与上装饰板总成的邻接处设有形状与C型槽匹配且能插入C型槽中的上翻边。由于上装饰板总成可以遮盖后部下车体钣金件，本发明解决了现有技术中存在的尾门开启状态下钣金件外露的问题；后蒙皮总成的上翻边能够插入或拔出上装饰板总成的C型槽，实现了后蒙皮总成的方便拆装；通过由C型槽控制形成的间隙，解决了现有技术存在的间隙段差控制困难问题；C型槽从下面有效地托住后蒙皮上翻边，解决了现有技术存在的后蒙皮上翻边易变形问题。
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公开(公告)号：CN112157632A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011050081.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种安装有配锁机的汽车，包括汽车车体，配锁机工作台，所述配锁机工作台包括配锁机、旋转工作台、工作台固定框架，所述汽车车体包括后地板，所述后地板上安装有所述工作台固定框架，所述工作台固定框架上安装有所述旋转工作台，所述旋转工作台上安装有所述配锁机，所述旋转工作台用于带动所述配锁机进行旋转。本发明的有益效果是：1.本发明的汽车提供锁匠行业一种快捷便利的交通又环保的工具；2.本发明的汽车满足现有车型空间结构布置要求；3.本发明的汽车工作台质量轻、强度高、刚度足，成本低；4.本发明的汽车不用更改车身，利用现有车即可作为工作用车；5.本发明的汽车提高锁匠工作便利性，适应行业工作特点。
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公开(公告)号：CN216002450U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121632080.4
申请日：2021-07-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隐藏式上安装板装饰盖，所述隐藏式上安装板装饰盖为L型，所述隐藏式上安装板装饰盖的一端通过穿刺焊装配到汽车前大灯装饰盖主体上，另一端与前挡风玻璃、上安装板装饰板主体配合。相对于现有技术，本实用新型提升了整车外观感知质量和安装牢固性，能避免零件拆卸后脱离，降低了售后维修成本。
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公开(公告)号：CN209096831U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821692301.5
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车后蒙皮总成安装结构。所述安装结构包括：后蒙皮总成，位于后蒙皮总成之上弓形的上装饰板总成，上装饰板总成的下边缘设有C型槽，后蒙皮总成在与上装饰板总成的邻接处设有形状与C型槽匹配且能插入C型槽中的上翻边。由于上装饰板总成可以遮盖后部下车体钣金件，本实用新型解决了现有技术中存在的尾门开启状态下钣金件外露的问题；后蒙皮总成的上翻边能够插入或拔出上装饰板总成的C型槽，实现了后蒙皮总成的方便拆装；通过由C型槽控制形成的间隙，解决了现有技术存在的间隙段差控制困难问题；C型槽从下面有效地托住后蒙皮上翻边，解决了现有技术存在的后蒙皮上翻边易变形问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215513517U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202023328387.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/07
Abstract: 本实用新型公开了一种流水槽排水系统，包括流水槽和排水管，所述流水槽沿车身宽度方向设置于上安装板和前挡风玻璃下方，所述流水槽的高度由两端向中部递减，所述流水槽的中部开设有排水口，所述流水槽的两端开设有排水孔，所述排水管可拆卸连接于所述排水口。本流水槽排水系统将现有流水槽的结构由中部高两端低改进为两端高中部低，提高了流水槽的安装高度，解决了车辆前大灯布置空间紧凑的问题，具有更大的结构布置空间，流水槽两侧开设排水孔进行排水，其中部开设排水口连接排水管，本流水槽两端高中部低，在暴雨、大量淋洗时，水流引导至排水口经排水管排出，避免雨水浸泡雨刮电机等前舱零部件而造成的损坏、故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214295533U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023344902.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/36 , B60J10/265 , B60J10/74
Abstract: 本实用新型公开了一种外水切装饰板的安装结构，包括车门外板和安装于车门外板的外水切装饰板，外水切装饰板的内壁均匀布设有预设数量的卡扣安装位，车门外板的外壁对应卡扣安装位开设有通孔；包括卡扣，卡扣包括限位部以及连接于限位部的安装柱，安装柱的侧壁设有卡凸，限位部抵接于卡扣安装位内壁，安装柱穿过通孔，卡凸抵接于车门外板的内壁。本外水切装饰板主要通过卡扣替代双面胶带安装于车门总成，减少了双面胶带用量，提高了装配效率，降低了零件成本；本卡扣相比现有卡扣结构较大程度的减少了空间占用，有效避让与前门玻璃的空间，保证与前门玻璃升降过程中的安全距离，解决现有卡扣安装结构与前门玻璃距离太近而装配困难的问题。
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公开(公告)号：CN209111908U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821529400.1
申请日：2018-09-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种分体式尾门外装饰板总成以及尾门、车辆，所述分体式尾门外装饰板总成包括通过紧固件相互拼接的上装饰板与下装饰板、连接所述上装饰板与所述下装饰板的内衬条、设置于所述下装饰板上的尾门拉手组件以及安装于上下装饰板之间的尾灯，上装饰板、下装饰板与内衬条均为塑料板。本实用新型中，通过将上下装饰板相互拼接，能够采用不同颜色满足客户个性化需求，并且可以独立喷漆后再装配，提高喷涂线产能；内衬条可以提升上下装饰板的连接强度，各个零件总装完成后能够整体覆盖于尾门钣金上，保证尾门强度。
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公开(公告)号：CN216034690U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121641867.7
申请日：2021-07-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于安装翼子板的支架，包括弧形支架本体，所述弧形支架本体的上端设置有用于安装翼子板的若干卡扣安装孔，所述支架本体通过若干螺栓安装于汽车车身钣金上，所述支架本体上设置有若干螺栓孔。相对于现有技术，本实用新型提升了翼子板的装配效率和稳定可靠性，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN213999357U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022190340.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安装有配锁机的汽车，包括汽车车体、配锁机工作台，配锁机工作台包括配锁机、旋转工作台、工作台固定框架，汽车车体包括后地板，后地板上安装有工作台固定框架，工作台固定框架上安装有旋转工作台，旋转工作台上安装有配锁机，旋转工作台用于带动配锁机进行旋转。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的汽车提供锁匠行业一种快捷便利的交通又环保的工具；2.本实用新型的汽车满足现有车型空间结构布置要求；3.本实用新型的汽车工作台质量轻、强度高、刚度足，成本低；4.本实用新型的汽车不用更改车身，利用现有车即可作为工作用车；5.本实用新型的汽车提高锁匠工作便利性，适应行业工作特点。
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公开(公告)号：CN209305672U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821692295.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种后蒙皮安装支架。所述支架包括固定在侧围钣金上装配于后蒙皮总成左右两侧的支架本体，支架本体上设有后蒙皮总成安装孔、后翼子板安装孔和轮罩衬垫安装孔；后蒙皮总成采用自攻螺钉与镶嵌螺母夹配合实现与支架本体的X向装配；后翼子板的上端采用工字卡脚与金属卡扣配合插入后翼子板安装孔，后翼子板的下端采用自攻螺钉与镶嵌螺母夹配合与支架本体固定；轮罩衬垫装配在支架本体与后翼子板之间。本实用新型能够有效控制后蒙皮总成的装配段差，解决后蒙皮总成和后翼子板段差间隙控制困难的问题，解决轮罩衬垫与后翼子板不贴合翘起问题。
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