公开(公告)号：CN110851935A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201810817141.0

申请日：2018-07-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 程果 ,  余义 ,  鲁媛 ,  赵红飞 ,  田绍军 ,  黄煜 ,  李豆

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开一种基于不舒适度打分的汽车噪声影响评价方法。所述方法包括：输出控制信号至音频播放器，依次播放从待评价汽车获取的噪声样本；获取每个评价人员输入的采用绝对幅值评价法对每个噪声样本产生的不舒适度打分，所述打分的值为任意正数；对所述打分进行标准化处理得到标准化值，所述标准化值的变化范围小于所述打分的变化范围；根据所述标准化值计算每个噪声样本对应的分数值。本发明可以使评价人员采用绝对幅值评价法对噪声样本产生的不舒适度进行自由打分，而且解决了绝对幅值评价法因没有统一量级评价结果不便对比，以及现有常用打分法存在的因没有经验的评价人员很难建立起打分值和声音样本之间的联系，导致打分精确不高等问题。

公开(公告)号：CN110146217A

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201910450059.3

申请日：2019-05-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 田绍军 ,  莫涛 ,  王昆 ,  莫星明 ,  程果

IPC: G01L7/00 ,  G01L19/08 ,  G01L19/06

Abstract: 发明提供的一种汽车空调系统压力检测装置及方法，采用高压检测装置和低压检测装置组成，所述高压检测装置连接在车辆高压空调管上的高压冷媒加注口，所述低压检测装置连接在车辆低压空调管上的低压冷媒加注口，解决现有技术中不方便获取传感器数据，没有低压压力传感器，只能目视读数，不能满足振动噪声试验评价要求的技术问题，实现实时检测和显示高低压数据，避免了机械压力表附加管路对空调系统压力波动及振动噪声的影响，避免了无法采用数据采集设备或二次仪表记录、显示和处理数据及闭环压力控制的问题的技术效果。

公开(公告)号：CN205311311U

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201520831609.3

申请日：2015-10-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 莫记燕 ,  程果 ,  张德宏

IPC: B60J10/80

Abstract: 本实用新型公开了一种车身侧密封条，包括U形的连接部、分别与该连接部的两侧连接的泡管和唇边，所述泡管为扇形，所述唇边为弧形；在所述连接部内部靠近所述泡管的内壁有凸齿，在凸齿对面的内壁有一根夹持齿，所述夹持齿向下倾斜，所述夹持齿的前端向下弯曲呈弧形，所述夹持齿的前端靠近所述凸齿。泡管为扇形，和现有的圆形泡管相比，降低了压缩力，关门比较容易，提高关门声音品质。夹持齿的前端向下弯曲呈弧形，靠近凸齿，减小装配时密封条的插入力，易于装配，提高拔出力，使密封条不易脱落。

公开(公告)号：CN204398828U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201420770505.1

申请日：2014-12-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张德宏 ,  李瑞荣 ,  程果

IPC: B60J10/02

Abstract: 本实用新型公开了一种非隐藏A柱式前挡风外饰胶条，包括胶条本体，所述胶条本体包括夹持部和安装部，所述夹持部的端部与所述安装部一端连接，所述安装部另一端与前挡窗框钣金连接，所述夹持部设有凹槽，前挡风玻璃边缘固定在所述凹槽内，所述夹持部底部设有向前挡窗框钣金的底部凸出的加固体，所述夹持部、所述安装部和所述前挡窗框钣金之间形成导水槽。解决了胶条本体在装配时，易被拉长变形，底部限位支撑力不足的问题。增大了胶条本体的夹持力同时又能与钣金稳定连接，而且具有导水功能，安装稳定，不易脱落。