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公开(公告)号：CN117541909A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311287657.6
申请日：2023-10-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06V10/94 , G06V10/82 , G06V10/776
Abstract: 本发明提供了一种视觉检测系统开发框架，属于DNN视觉检测领域。所述开发框架包括：输入层、操作层、模型层、判定层、输出层；所述输入层用于输入视频流和图像；所述操作层用于对视频流和图像进行操作；所述模型层用于获得检测结果对象；所述判定层用于对模型进行判定；所述输出层用于通讯以及显示判定结果。本发明创建了一种新的视觉检测系统开发框架，减少了基于DNN等模型开发相应视觉检测系统的工作量，实现了多种模型的灵活调度，而且对模型的检测结果实现了自适应判定。
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公开(公告)号：CN113086600A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110347013.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无动力托盘转运装置，包括：右侧托盘举升台架、辊道装置和左侧托盘举升台架；辊道装置的一端与右侧托盘举升台架连接，其的另一端与左侧托盘举升台架连接；左侧托盘举升台架包括左架体和左侧托盘举升板，左侧托盘举升板升降地安装于左架体的内部，并由辊道装置回传至右侧托盘举升台架。通过设置右侧托盘举升台架和左侧托盘举升台架，辊道装置的一端与右侧托盘举升台架连接，辊道装置的另一端与左侧托盘举升台架连接，左侧托盘举升台架包括左架体和左侧托盘举升板，左侧托盘举升板可升降地安装于左架体的内部，并由辊道装置回传至右侧托盘举升台架，实现自动运输工件无需人工搬运，有效提升工作效率，避免搬运造成损坏风险。
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公开(公告)号：CN217385134U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220552782.X
申请日：2022-03-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开一种集滤器的快速检测工装，所述集滤器的快速检测工装包括仿形平台和夹持机构，所述仿形平台的上侧具有台阶面，所述夹持机构设置在所述台阶面上，所述夹持机构用于与所述台阶面配合将所述安装法兰的底面与所述台阶面贴合；所述仿形平台上还设置有检测槽，所述检测槽与所述台阶面间隔布置，所述连接板的底面能与所述检测槽的槽底壁贴合。本实用新型的技术方案中，仿形平台与集滤器的形状相匹配，夹持机构使得安装法兰底面与台阶面贴合，连接板放置于检测槽内，通过晃动集滤器来判断安装法兰底面与连接板底面的平行度。检测过程操作简单，方便快捷，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN215524591U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120660369.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01C9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于线下检测翻转支架水平程度的组件，包括用于水平放置翻转支架的支撑台、缸体模拟块和水平尺，支撑台包括底座以及垂直设置在底座上的第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部被配置为用于支撑翻转支架的转轴，第一支撑部设有与转轴相匹配的弧形凹槽，第二支撑部被配置为用于支撑翻转支架的一端的分度盘，第二支撑部上设有限位凸块，限位凸块被配置为用于与分度盘的分度槽插接，缸体模拟块被配置为用于安装在翻转支架的缸体安装部上，水平尺被配置为用于放置在缸体模拟块的水平面上。本实用新型的优点是既实现了线下检测与线上检测结果一致，还避免占用线上的检测的时间，从而提升了线上装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215862312U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122113008.7
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16L55/11
Abstract: 本实用新型公开了一种密封堵头，密封堵头包括套筒组件、密封组件和卡爪组件。套筒组件包括套筒和套筒固定座，套筒套装于套筒固定座的外侧，套筒固定座开设有通孔；密封组件包括密封圈和密封圈固定座，密封圈固定座与套筒固定座连接，密封圈固定座开设有与通孔连通的凹槽，管路能够通过通孔插入凹槽中，密封圈嵌设在凹槽的内壁中，以用于套设在管路的外周，实现对管路的密封；卡爪组件包括相互连接爪头和爪臂，爪臂与套筒固定座转动连接，爪臂的侧壁与套筒抵接，爪头朝向管路，套筒将卡爪的爪头压紧在管路的外壁上，进一步加强了对管路的密封效果。
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公开(公告)号：CN213318764U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021384539.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种大扭矩凸轮轴链轮拧紧机构，包括第一夹紧机构、第二夹紧机构、第一板体、平行于第一板体的第二板体、第一驱动气缸和固定在第一板体上的第二驱动气缸，第一板体的顶面设置有第一导轨、第二导轨和第一固定块，第一夹紧机构通过第一滑块与第一导轨连接，第二夹紧机构通过第二滑块与第二导轨连接，第一板体的底面设置有可在第三导轨上滑动的第三滑块，第一驱动气缸通过第一连杆与第一固定块连接，第一夹紧机构和第二夹紧机构均与第二驱动气缸连接。本实用新型，解决了手动工装拧紧过程由于夹紧位置重复精度不高问题，且在设备运行过程响应快速稳定，实现高产量时快速节拍的要求。
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公开(公告)号：CN217375312U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221174787.X
申请日：2022-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性化工件托盘结构，包括：托盘底座、分设于所述托盘底座两端的若干定位立柱、用于定位工件的若干旋转支撑块、用于将所述旋转支撑块定位于对应的定位立柱内的若干圆柱形卡销，其中，所述旋转支撑块转动设置于对应的所述定位立柱内。相对于现有技术，本实用新型提升了托盘的柔性通用性，提高了生产效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN216779703U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123437588.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B08B5/04
Abstract: 本实用新型公开一种轴承盖清理结构，包括固定板、气管和吸气组件，吸气组件包括抽吸件和多个吸嘴，其中，所述固定板内部开设有空腔；所述气管设置于所述固定板上，所述气管与所述空腔连通；多个所述吸嘴沿单一方向间隔均匀地设置于所述固定板上；所述吸嘴与所述空腔连通。本实用新型中，根据发动机上对应轴承盖的数量设置对应的吸嘴。将清理结构放置发动机的上方，将多个吸嘴一一对应每个轴承盖。将抽吸件与气管连接，启动抽吸件，固定板的空腔内产生负压以使多个吸嘴产生吸力，吸嘴将轴承盖的螺纹孔内的灰尘和杂质吸走，完成对轴承盖的清理。清理结构能够同时对发动机上的多个轴承盖进行清理，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN218628405U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222282445.6
申请日：2022-08-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于活塞销的简易润滑工装，其包括底座、海绵和检测结构，底座开设有安装空间，底座沿第一方向的两端分别为进料端和出料端，两个海绵沿第二方向间隔设置于安装空间内，两个海绵之间形成润滑区域，第一方向垂直于第二方向；检测结构包括安装杆以及设置于安装杆上的传感器和警示件，传感器与警示件电连接，安装杆贯穿设置于底座位于出料端的侧壁上，传感器的检测端子设置于安装杆朝向进料端的一端。本实用新型技术方案中，检测结构的设计可防止操作人员未完成润滑就将活塞销送入下一道工序，避免了活塞销润滑不彻底导致的发动机异响、甚至影响发动机性能的情况发生。
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