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公开(公告)号：CN111283972A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811502775.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种保险杠模具抽芯组件，第一抽芯和第二抽芯均设置于模具大直顶内，第一抽芯右端和第二抽芯左上端倾斜滑移连接，第一抽芯左端下部与第一限位挡块弹性式压缩相抵，第一限位挡块左端可拆卸式固定连接于大直顶内部左侧，第二抽芯上端与大直顶内部上端弹性式压缩相抵，第二限位挡块左侧可拆卸式固定连接于大直顶内部下端右侧，第二抽芯下部左侧与第二限位挡块右端上下滑移式相抵，两个第一垫块对称可拆卸式固定于第二抽芯前后两侧，第一垫块上端与大直顶弹性式压缩相抵，第一抽芯左端上部与保险杠卡接。本发明的一种保险杠模具抽芯组件结构简单、加工方便；结构稳定、成本低；产生的产品外观感知质量较好。
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公开(公告)号：CN210999805U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921615456.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/27
Abstract: 本实用新型公开了一种具有斜热嘴的热流道系统，包括分流板、设置在分流板顶面的主喷嘴、竖直热嘴、斜热嘴和油缸，每个竖直热嘴和每个斜热嘴分别于对应的一个油缸连接，每个竖直热嘴或每个斜热嘴分别通过分流板与主喷嘴连通，分流板的左右两侧分别至少设置一个斜热嘴，斜热嘴包括热流道炮筒和设置在热流道炮筒底部的斜喷嘴，热流道炮筒的上端固定连接于分流板的底面并通过分流板与主喷嘴连通，斜喷嘴水平设置或向下倾斜设置并且斜喷嘴的喷射方向朝向模具型腔的侧面。本实用新型的一种具有斜热嘴的热流道系统，通过改变斜喷嘴的朝向，以更改进浇方向，从而缩短进浇点与填充末端的距离，不增加模具尺寸并达到保证零件外观、控制注塑周期的目的。
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公开(公告)号：CN209616238U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822062608.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种保险杠模具抽芯组件，第一抽芯和第二抽芯均设置于模具大直顶内，第一抽芯右端和第二抽芯左上端倾斜滑移连接，第一抽芯左端下部与第一限位挡块弹性式压缩相抵，第一限位挡块左端可拆卸式固定连接于大直顶内部左侧，第二抽芯上端与大直顶内部上端弹性式压缩相抵，第二限位挡块左侧可拆卸式固定连接于大直顶内部下端右侧，第二抽芯下部左侧与第二限位挡块右端上下滑移式相抵，两个第一垫块对称可拆卸式固定于第二抽芯前后两侧，第一垫块上端与大直顶弹性式压缩相抵，第一抽芯左端上部与保险杠卡接。本实用新型的一种保险杠模具抽芯组件结构简单、加工方便；结构稳定、成本低；产生的产品外观感知质量较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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