-
公开(公告)号:CN119428073A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411608090.2
申请日:2024-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆空调技术领域,公开了一种用于车辆的空调系统以及车辆,用于车辆的空调系统包括壳体、进风端、出风端、加热器以及调节机构。壳体具有第一容纳空间,出风端为多个,沿第一方向,进风端和多个出风端设置与壳体的两侧,加热器设置于第一容纳空间且位于进风端和多个出风端之间,沿第一方向,调节机构设置于进风端与加热器之间,其中,调节机构为多个,多个调节机构与多个出风端一一对应,每个调节机构具有调节板,调节板可转动地设置于调节机构,以使从进风端进入的风可选择地经过加热器,以导向对应的出风端。其解决了车辆内部系统的复杂管路设计的技术问题。
-
公开(公告)号:CN119884945A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411714944.5
申请日:2024-11-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/214 , G06N3/044 , G06N3/08 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种基于时间序列预测重构模型的预测方法,包括产生与构建的自相关函数相对应的目标时间序列数据集;基于时间序列符号化算法对目标时间序列数据集依次进行压缩和符号化处理,以将目标时间序列数据集转换为符号化数据;其中,压缩阶段被配置为使用容差控制时间序列数据的压缩误差;以符号化数据对选定的递归神经网络模型进行训练,得到递归神经网络模型输出的第一预测结果;及,获取训练好的随机森林元模型输出的第二预测结果;对第一预测结果和第二预测结果进行比对分析,确定时间序列预测重构模型;获取时间序列预测重构模型输出的目标预测结果。能够更准确地的进行车辆事件的分析预测。
-
公开(公告)号:CN119847995A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411864397.9
申请日:2024-12-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F40/151 , G06F40/18 , G06F40/12 , G06F40/216 , G06F16/334
Abstract: 本发明实施例提供了一种通讯矩阵转化为dbc文件的方法、装置和计算机设备。该方法包括:获取通讯矩阵;对通讯矩阵进行检查,当检查通过时,将通讯矩阵转换为二维表格型数据;将二维表格型数据进行逐行处理,获取信息实例;将信息实例存储至dbc文件。本发明实施例提供的技术方案中,可以根据用户传入的通讯矩阵自动输出dbc文件,全程不需人工编写,提高了报文分析的准确性和效率。
-
-