公开(公告)号：CN119611524A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411968968.3

申请日：2024-12-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢远丽 ,  覃龙 ,  李标立 ,  黄岗 ,  郭幼清 ,  蒙文范

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D25/16 ,  B62D25/20 ,  B62D27/06

Abstract: 一种车身，包括顶盖组件、底部组件和两个侧围组件；侧围组件包括侧围外板、侧围连接上筋、侧围连接下筋、侧围中筋和多个侧围加强筋，侧围连接上筋、侧围中筋和侧围连接下筋依次设置，多个侧围加强筋设于侧围连接上筋和侧围中筋之间，该侧围加强筋连接于侧围连接上筋和侧围中筋，多个侧围加强筋设于侧围中筋和侧围连接下筋之间，该侧围加强筋连接于侧围中筋和侧围连接下筋；底部组件包括地板和多个底梁，多个底梁设于地板的底面，底梁的两端分别连接于两个的侧围连接下筋；顶盖组件包括顶盖外板和多个顶梁，多个顶梁设于顶盖外板的底面，顶梁的两端分别连接于两个侧围连接上筋；综上，本发明车身的强度和刚度较高。

公开(公告)号：CN119611523A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411912839.2

申请日：2024-12-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 蒙文范 ,  李标立 ,  黄岗 ,  卢远丽 ,  周云春 ,  张文嘉

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04

Abstract: 本发明涉及汽车车身技术领域，公开了一种车身侧围及汽车，所述车身侧围包括侧围后部，所述侧围后部包括后侧围外板和后侧围内板总成；所述后侧围内板总成包括上横梁、中横梁、下横梁、B柱件和D柱件，所述上横梁、所述B柱件、所述中横梁和所述D柱件围成有第一通孔；所述中横梁、所述B柱件、所述下横梁和所述D柱件围成有第二通孔；本发明所提供的车身侧围通过上横梁、中横梁、下横梁、B柱件和D柱件的相互焊接，可以将后侧围内板总成设置成纵横交错的焊接结构，有助于降低生产成本；同时通过在后侧围内板总成上设置第一通孔和第二通孔，可以有助于减少后侧围内板总成的重量，从而有利于汽车的轻量化。