公开(公告)号：CN201751278U

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN201020200699.3

申请日：2010-05-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁树勇 ,  卢俊华 ,  卢又平

IPC: B62D65/06

Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板定位安装设备，包括连接杆以及与其连接在一起的定位销和定位块，所述定位销包括第一至第四定位销，所述定位块包括第一和第二定位块；车体前隔板上设有安装板，所述安装板上设有多个定位孔；所述第三定位销插入翼子板与安装板重合的定位孔中，所述第一定位销插入上弯梁定位孔中，所述第二和第四定位销分别相应插入所述安装板的定位孔中；所述第一和第二定位块限定翼子板在车身横向以及车身上下方向进行定位，所述第四定位销限定翼子板在车身横向以及车身前后方向进行定位。所以确保安装完毕后翼子板与车身的间隙和段差在合格公差范围内，确保了产品质量，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN203310336U

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201320218765.3

申请日：2013-04-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦春州 ,  卢又平 ,  曾翠丽

IPC: G01B5/02

Abstract: 本实用新型提供了一种整体式汽车前保险杠检测装置，包括底座、前大灯模拟块、翼子板模拟块、格栅模拟块、机罩模拟块、用于支撑前保险杠的支基及其他模拟块的支基，所述支基安装在所述底座上，所述前大灯模拟块、翼子板模拟块、格栅模拟块、机罩模拟块按照真实装车状态安装在所述底座上部。设计和前保险杠周边相匹配的模拟块，模拟真实装车状态，便于查找分析各零件状态，采用整体式设计，避免了分段模块制造带来的误差累积，提高精度，并且结构合理，操作简单。

公开(公告)号：CN203266004U

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201320219612.0

申请日：2013-04-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢又平 ,  郭维 ,  曾翠丽

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型提供了一种前大灯前保框架定位装置，包括夹具底座、用于支撑夹具主体的夹具支撑部件、用于夹紧前大灯前保框架的夹持单元，夹具支撑部件设于所述夹具底座上面，夹持单元设于所述夹具支撑部件上面。本实用新型解决前大灯前保框架无定位、定位不可靠、前大灯、前保险杆、前格栅灯零件的装配和外观匹配质量等等问题，保证了安装装配精度和整车外观匹配质量。

公开(公告)号：CN201751273U

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN201020200700.2

申请日：2010-05-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢又平 ,  蓝先 ,  傅伟

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机罩板的安装设备，包括连接板，所述连接板设有定位销，车体的前隔板上设有安装板，该安装板设有定位孔，所述定位销可插入所述定位孔中；所述连接板两端分别设有第一定位装置和第二定位装置，所述连接板还设有第三定位装置，且所述第三定位装置位于所述第一定位装置和所述第二定位装置之间；所述第一定位装置、所述第二定位装置、所述第三定位装置构成一定位面，共同夹持发动机罩板。所述第一定位装置、所述第二定位装置、所述第三定位装置构成一定位面，共同夹持发动机罩板，这样就能确保发动机罩板与左/右翼子板，左/右前大灯，前隔栅的间隙段差在合格范围内，从而使的车前脸外观质量得到提高，并且省时省力。

公开(公告)号：CN201293623Y

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200820213056.5

申请日：2008-10-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢又平 ,  蓝先 ,  梁树勇 ,  熊洁

IPC: G01B5/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种后保险杠综合检具，包括：基座、后保险杠装配装置、后保险杠周边模拟块、后保险杠模拟块，所述的后保险杠模拟块为分块设置，所述的后保险杠装配装置包括至少一个中间过渡支基，所述的后保险杠模拟块通过中间过渡支基与基座连接。本实用新型真实模拟后保险杠在实际装车中的安装点和安装面，便于快速、正确装上后保险杠真件，查找后保险杠问题所在，广泛应用于汽车尤其是微型汽车后保险杠的综合检测，有效解决原有检具的问题和提升整车质量。