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公开(公告)号：CN107584451B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201710974383.6
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种辊轮力度调节装置，该装置包括：转动轴；设置于转动轴上的第一卡板和第二卡板，其中，第一卡板和第二卡板相对设置；第一卡板和第二卡板之间依次设置于第一卡板和第二卡板之间的弹性件、辊轮和摩擦片，其中，弹性件、辊轮和摩擦片同轴设置于转轴上，且摩擦片与转动轴固定连接，辊轮与转动轴转动连接，弹性件的一端与第一卡板相抵接，另一端与辊轮的一侧相抵接；用于调节第一卡板与第二卡板之间的距离以调节弹性件的压缩量，进而调节辊轮与摩擦片之间的摩擦力大小的力度调节机构；用于锁紧第一卡板和第二卡板的连杆机构。本发明结构简单，操作方便、安全，成本低，调节力度精度高。
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公开(公告)号：CN107584451A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710974383.6
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种辊轮力度调节装置，该装置包括：转动轴；设置于转动轴上的第一卡板和第二卡板，其中，第一卡板和第二卡板相对设置；第一卡板和第二卡板之间依次设置于第一卡板和第二卡板之间的弹性件、辊轮和摩擦片，其中，弹性件、辊轮和摩擦片同轴设置于转轴上，且摩擦片与转动轴固定连接，辊轮与转动轴转动连接，弹性件的一端与第一卡板相抵接，另一端与辊轮的一侧相抵接；用于调节第一卡板与第二卡板之间的距离以调节弹性件的压缩量，进而调节辊轮与摩擦片之间的摩擦力大小的力度调节机构；用于锁紧第一卡板和第二卡板的连杆机构。本发明结构简单，操作方便、安全，成本低，调节力度精度高。
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公开(公告)号：CN107538212A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710974386.X
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明适用于卡位工装领域，提供了一种发动机凸轮轴的卡位工装，所述卡位工装包括第一卡块，连接第一卡块且贯穿第一卡块的一端的第二卡块，所述第一卡块的另一端设置有呈“U”型的第一卡位，所述第二卡块的一端设置有呈“U”型的第二卡位且位置与所述第一卡位相对称。解决了铸造尺寸误差大的影响，不能兼容多种机型的技术问题。
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公开(公告)号：CN210650436U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201920792010.1
申请日：2019-05-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械领域，提供了一种拧紧枪的手扶把手，包括：手柄和固定卡箍，固定卡箍由两半构成，扣合在一起形成一个固定孔，固定卡箍扣合后包括固定端和手柄连接端，固定端固定在一起，手柄连接端有一连接柱，连接柱和手柄通过螺纹连接，有益效果：手柄单独更换，节约成本，手柄尺寸自行设计，可避让零件实际干涉，柔性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207464645U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721345284.3
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型适用于卡位工装领域，提供了一种发动机凸轮轴的卡位工装，所述卡位工装包括第一卡块，连接第一卡块且贯穿第一卡块的一端的第二卡块，所述第一卡块的另一端设置有呈“U”型的第一卡位，所述第二卡块的一端设置有呈“U”型的第二卡位且位置与所述第一卡位相对称。解决了铸造尺寸误差大的影响，不能兼容多种机型的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208555173U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820857432.8
申请日：2018-06-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种清洁工具，其包括基体、围绕所述基体的外表面设置并用于清洁滤芯的刷毛以及设置于所述基体上的把手与喷头，所述基体上开设有贯穿所述基体的通孔，所述把手设置于所述基体的底部，所述喷头设置于所述基体的顶部，所述把手以及所述基体上均能够设置有入水口，所述入水口通过所述通孔与所述喷头连通。本实用新型技术方案操作简单，制造成本低，可靠性好，可以推广应用于所有反冲洗过滤滤芯的清洗，同时，提高了滤芯的清洁度及使用寿命，降低了由于滤芯的清洗效果不佳从而产生的返修成本。
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公开(公告)号：CN207807596U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721352427.3
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提供了一种辊轮力度调节装置，该装置包括：转动轴；设置于转动轴上的第一卡板和第二卡板，其中，第一卡板和第二卡板相对设置；第一卡板和第二卡板之间依次设置于第一卡板和第二卡板之间的弹性件、辊轮和摩擦片，其中，弹性件、辊轮和摩擦片同轴设置于转动轴上，且摩擦片与转动轴固定连接，辊轮与转动轴转动连接，弹性件的一端与第一卡板相抵接，另一端与辊轮的一侧相抵接；用于调节第一卡板与第二卡板之间的距离以调节弹性件的压缩量，进而调节辊轮与摩擦片之间的摩擦力大小的力度调节机构；用于锁紧第一卡板和第二卡板的连杆机构。本实用新型结构简单，操作方便、安全，成本低，调节力度精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221269487U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323172035.7
申请日：2023-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带测量流入量的定位装置，定位装置包括定位具、定位感应器、多个带数显位移计、安装支架、感应栅尺和气缸；定位具包括垂直部和水平部，定位感应器设置在垂直部和水平部对接的位置处，多个带数显位移计和感应栅尺设置在水平部上，气缸设置在水平部的端部，安装支架用于连接垂直部和水平部；安装支架上设置有定位孔，用于将定位装置安装在冷冲压模具上，且定位具贴合板料设置；当板料边缘触碰到定位感应器，发出通气或断气指令给到机床的气源控制PLC，从而控制气缸运动，气缸直线运动，推动感应栅尺做往返运动，从而使得带数显位移计开始读取最大位移数据，并显示在屏幕上，呈现给对应工程师实时的流入量状态。
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公开(公告)号：CN208409719U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820847636.3
申请日：2018-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机用套筒的保护套及其安装结构，包括用于空套在机用套筒上的套体，所述套体的内壁面上设置有限位结构，所述套体沿轴向断开以形成沿圆周方向的两个端面，所述两个端面能够在所述机用套筒装入所述套体中时彼此分离，并在所述机用套筒的外壁面与所述限位结构装配就位时彼此贴合。通过在套体上设置两个端面，可使机用套筒装入保护套时保护套被撑开，再通过机用套筒与保护套的限位结构配合，两个端面贴合，保证了机用套筒旋转时保护套保持禁止，不仅提高了操作人员的安全性，避免机用套筒磕碰零件表面，提高产品质量，且机用套筒与保护套可单独更换，节约了成本。
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