电磁驱动器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104471655A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201380035460.1

    申请日:2013-07-02

    CPC classification number: H01F7/1607 H01F7/08 H01F2007/085

    Abstract: 本发明提供一种电磁驱动器,能够确保固定铁芯与线圈部之间的密封性并进行与线圈卷管外径一致的细长化。在固定铁芯(12)的外周外侧,沿轴向可移动地设置可动铁芯(15)的筒状部(15a),在筒状部(15a)的外周外侧设置线圈部(16),固定铁芯(12)具有从筒状部(15a)的端部突出的突出部(12b),由于在突出部(12b)与线圈部(16)之间设置环状密封部件(18),因此在突出部(12b)与线圈部(16)之间设置筒状部(15a)壁厚程度的间隙。因此,通过在该间隙中,在突出部(12b)和线圈部(16)之间设置环状密封部件,确保固定铁芯(12)和线圈部(16)之间的密封性,并能进行与线圈卷外径一致的细长化。

    螺线管致动器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101737550B

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN200910222558.3

    申请日:2009-11-13

    CPC classification number: H01F7/081 H01F7/1607 H01F2007/085

    Abstract: 一种螺线管致动器(1),其包括:由磁性材料制成并且容纳卷绕在绕线筒(11)上的线圈(12)的壳体(9);以及由非磁性材料制成并且被装配进绕线筒(11)的中空部的压力管(17)。均由磁性材料制成的基部(2)和套筒(3)被设置在压力管(17)内。设置在形成于基部(2)和套筒(3)内的操作室(74、75)中的柱塞(4)根据线圈(12)的激励而行进,以轴向地驱动被固定至柱塞(4)的轴(5)。压力管(17)确保磁通在壳体(9)和套筒(3)之间传导,同时防止操作室(74、75)内的压力变化传递至绕线筒(11),从而实现螺线管致动器(1)的高响应性和压力密封性。

    在自动变速器中使用的螺线管致动的液压阀

    公开(公告)号:CN102272501A

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:CN201080004213.1

    申请日:2010-01-25

    Inventor: M·E·乔尼斯

    Abstract: 一种液压阀组件(10)包括一个阀体(12),该阀体具有一个阀孔(16)和可移动地支撑在该阀体(12)中用于控制液压力的阀门构件(18)。该液压阀组件还包括一个螺线管组件(14),该螺线管组件包括支撑在一个壳体(54)中的一个螺线管线圈(56)。一个电枢(66)运行性地连接到该阀门构件(18)上并且一个磁极件(68)被固定地支撑在该壳体(54)中。该磁极件(68)具有一个朝向该电枢(66)的槽齿式分流部分(70)。在由通过该螺线管线圈(56)流动的电流产生的电磁通量的影响下,该电枢(66)是可以向该磁极件(68)移动的,由此控制该阀体。

    起重磁铁
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102187406A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN200980141222.2

    申请日:2009-10-09

    Inventor: M·施蒂茨

    CPC classification number: H01F7/13 H01F2007/085

    Abstract: 公开了一种起重磁铁,尤其用于阀操纵,该起重磁铁具有被磁线圈围绕的极管。在极管中容纳有可移动的磁衔铁。设计有至少一个可更换的适配片用于调节磁力,磁通的部分经由该适配片在极管和线圈之间走向。

    油浸型螺线管
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102150223A

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN200980134627.3

    申请日:2009-08-21

    Inventor: 清水博明

    Abstract: 本发明提供能够较简单地用较短的时间将容纳可动铁芯的空间内的油中混入的空气或气泡去除,同时能够使该空间内不滞留空气等的油浸型螺线管。所述油浸型螺线管,可在第2导向器(20)的轴方向上移动自如地容纳可动铁芯(4)于筒状的该第2导向器(20)内的空间(6),该可动铁芯(4)被与第2导向器(20)的前端部保持间隔配置的固定磁极部(3)所吸引,在该油浸型螺线管(11)中,在第2导向器(20)的前端部与固定磁极部(3)的后端部的凸部(67)之间设置空气滞留防止部(68);第2导向器(20)由磁性物质形成,空气滞留防止部(68)由非磁性物质形成。

    变速器用电磁阀
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102301167B

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201080005947.1

    申请日:2010-10-22

    Abstract: 本发明涉及一种变速器用电磁阀,尤其涉及一种能够直接控制自动变速器的离合器的变速器用电磁阀。本发明提供一种变速器用电磁阀,其具有柱塞与核部及具备与核部相隔1.5至2.5mm的三个宽度的轭部,从而能够获得用于控制高压及高流量的足够的磁力。并且,本发明提供一种变速器用电磁阀,其回流流路设计成具有0.5至1.5mm的直径与1.5至2.5mm的厚度,从而增加重叠。并且,本发明提供一种变速器用电磁阀,其具有一体形成核部与轭部的导向部,从而即使施加外力,也能够防止变速器用电磁阀的变形,从而提高耐久性。并且,本发明提供一种变速器用电磁阀,其在支架的供应口与控制口中任意一个上安装过滤器,从而能够过滤异物。

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