公开(公告)号：CN109790909A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780060192.7

申请日：2017-09-21

Applicant: 日本电产三协株式会社

Inventor： 畑迫裕之 ,  春日孝文 ,  植木贵久

IPC: F16H25/24 ,  F16H25/20

CPC classification number: F16H25/24 ,  F16H25/20 ,  F16H25/2006 ,  F16H25/2009 ,  F16H2025/204

Abstract: 本发明提供一种直线驱动装置，在丝杠产生振动的情况下，能够防止或大大抑制由此引起的导向板的摆动。具体而言，具备：由电动机10旋转驱动的丝杠11、与丝杠螺纹接合的螺母1、与丝杠平行配置的导向轴13、移动自如地设于导向轴上并且形成有与螺母1的外周卡合而限制所述螺母的旋转的限制部16、和从螺母1的端面1b承受螺母的推力的壁部17的滑板14，且在螺母1的端面1b设有与壁部17线接触或点接触的突部2。

公开(公告)号：CN106958636A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201611002975.3

申请日：2016-11-11

Applicant: 波音公司

Inventor： L·昂加尔 ,  J·V·林德斯特伦

IPC: F16H25/22

CPC classification number: F16H25/2015 ,  B64C9/22 ,  B64C13/40 ,  B64C13/50 ,  F16D1/0864 ,  F16H25/20 ,  F16H25/2204 ,  F16H2025/204

Abstract: 本公开涉及具有周向和轴向可调的末端止挡件组件的线性致动器系统。一种线性致动器系统，其包括：沿纵向轴线伸长的丝杠构件，所述丝杠构件包含螺纹部分和末端部分；螺母构件，其被同轴地接收在所述丝杠构件上面并且与所述丝杠构件的所述螺纹部分螺纹接合；环构件，其被接收在所述丝杠构件的所述末端部分上面；凸缘构件，其被连接到所述丝杠构件的所述末端部分；以及螺纹构件，其与所述凸缘构件螺纹接合，所述螺纹构件具有朝向所述环构件突出的远端。

公开(公告)号：CN106536984A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201580040513.8

申请日：2015-07-29

Applicant: 利纳克有限公司

Inventor： R·瑟伦森

IPC: F16H25/20

CPC classification number: H02K7/06 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/2031 ,  F16H2025/204 ,  F16H2025/209 ,  H02K5/04 ,  H02K7/1166

Abstract: 本发明公开了一种线性致动器，该线性致动器包括壳体(1)和电动机(6)，所述电动机通过传动装置(12)驱动心轴(10)和心轴螺母(13)。管状的调节元件(3)固定到心轴螺母(13)，在导管(2)中引导所述调节元件。衬套(15)固定在导管(2)的后端部处，由此导管(2)固定到线性致动器的底架(7)。便捷地，通过从安装衬套(15)的外侧进入导管(2)中形成的冲压部(16)来实施这种固定。在导管(2)中的诸如螺纹通道(17)的相对的通道中适当地实现冲压部(16)，使得冲压部(16)被接收在通道中而且冲压部不会以中断的方式突伸到导管(2)中，并且防止心轴螺母(13)和调节元件(3)分别移动。

公开(公告)号：CN103161844B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201210530594.8

申请日：2012-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  启洋电机株式会社 ,  平和维利奥株式会社

Inventor： 李熙罗 ,  金伯猷 ,  金连镐 ,  许万大 ,  文洪喆 ,  张镇豪 ,  张佑教 ,  金正哲 ,  李南训

IPC: F16D28/00

CPC classification number: F16D23/12 ,  F16D28/00 ,  F16D2023/123 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/204 ,  F16H2025/2075

Abstract: 一种用于离合器的致动器装置，所述致动器装置根据电动机的操作而操作变速器的离合器，所述致动器装置可以包括：电动机，所述电动机包括定子和转子，其中所述转子具有驱动轴和将所述驱动轴容纳其中的转子芯部；丝杠，所述丝杠接合至所述电动机的所述驱动轴并且可根据所述电动机中的所述驱动轴的操作而沿其长度方向移动；杆，所述杆与所述丝杠分开设置；滑块，所述滑块将所述丝杠与所述杆连接；和导轨，所述导轨被设置为与所述滑块接触并且引导所述滑块的直线运动。

公开(公告)号：CN106369125A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201611039960.4

申请日：2016-11-23

Applicant: 天津莫德曼机器人有限公司

Inventor： 张升威 ,  江英 ,  刘国明

IPC: F16H25/24

CPC classification number: F16H25/24 ,  F16H2025/204

Abstract: 本发明提供了一种直线导轨丝杠固定座，包括主体，所述主体中心设有轴承孔，所述轴承孔在正面呈阶梯状收缩，所述主体的正面设有定位孔和第一螺纹孔，所述主体两侧设有水平设置的固定板，所述固定板上设有固定孔，在所述主体上固定板的上方设有耳部，所述耳部设有第二螺纹孔，第二螺纹孔水平设置，所述主体的背面设有固定压盖的第三螺纹孔。本发明所述的本发明所述的一种直线导轨丝杠固定座结构简单，使装配时更方便快捷，提高工作效率，直线导轨整体重量减轻，符合轻量化设计标准，固定稳定，使运行时更安静。

公开(公告)号：CN105984452A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610157680.7

申请日：2016-03-18

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 李永松

IPC: B60T13/74

CPC classification number: F04B19/22 ,  B60T7/042 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/166 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  B60T13/745 ,  F04B9/047 ,  F04B17/03 ,  F16H25/2204 ,  F16H35/18 ,  F16H2025/204 ,  F16H2025/2075

Abstract: 本发明涉及电动集成液压制动装置的泵结构。更具体地说，本发明涉及一种施加在具有空心部的电动机内部的电动集成液压制动装置的泵结构。该泵结构包括：设置有空心部的电动机(100)；滚珠丝杠(120)，其设置在所述空心部内并与电动机(100)的转子连接并与该转子一起旋转；滚珠螺母(130)，其设置在所述空心部内，与滚珠丝杠(120)连接，并且根据滚珠丝杠(120)的旋转方向而在往复运动方向上运动；引导件(140)，其设置在所述空心部内，设置在滚珠螺母(130)的一个端部处并且被构造成挤压相邻的活塞(180)；以及支撑件(150)，其形成在滚珠丝杠(120)的一个端部中以与所述滚珠丝杠(120)一起旋转并且与滚珠螺母(130)的另一个端部相对地设置。

公开(公告)号：CN104040104B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201380005194.8

申请日：2013-01-08

Applicant: 斯塔比卢斯有限责任公司

Inventor： 马克·米斯勒 ,  阿克塞尔·克诺普 ,  扬·博克亨

IPC: E05F15/622 ,  F16F9/36 ,  F16F9/38

CPC classification number: F16H25/20 ,  B60J5/10 ,  E05F15/622 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2800/28 ,  E05Y2900/546 ,  F16F9/369 ,  F16F9/38 ,  F16H2025/204 ,  F16H2025/2062 ,  Y10T74/18568 ,  Y10T74/18576

Abstract: 本发明涉及一种特别是用于车辆盖板的驱动装置，其具有能够伸缩地在轴向上彼此相对运动的壳体管(5)和保护管(6)，其中，壳体管(5)利用其背离保护管(6)的封闭端部布置在固定的基础部件或可运动的部件上，并且保护管利用其背离壳体管(5)的封闭端部布置在可运动的部件或基础部件上。其还具有布置在壳体管(5)和/或保护管(6)中的直线驱动装置(9)，通过该直线驱动装置能够驱动壳体管(5)和保护管(6)在轴向上彼此相对运动。壳体管(5)或保护管6围绕的保护管(6)或壳体管(5)在其径向环绕的外壳面(15)上被密封环(16，16’)围绕，通过该密封环使在壳体管(5)和保护管(6)之间形成的环隙(19)在壳体管(5)和保护管(6)彼此间运动达到最大的缩回位置中密封地封闭。

公开(公告)号：CN105805254A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610232320.9

申请日：2016-04-14

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所

Inventor： 侯占林 ,  崔佩娟 ,  肖翀 ,  刘伟 ,  王春明

IPC: F16H25/20 ,  F16H25/24

CPC classification number: F16H25/20 ,  F16H25/2418 ,  F16H2025/204

Abstract: 一种机电作动器预防直线位移卡死的导向块，导向块的截面为T型，T型截面的窄边宽度比宽边小0.6～2mm；导向块的长度方向上均布螺纹孔，通过螺钉将T型截面的窄边一端固定在机电作动器壳体内壁，使得导向块位于丝杠螺母的导向槽内，导向槽中螺母的上端面距离T型截面窄边与宽边的交界面距离0.35～0.75mm，且T型截面的宽边两端面与导向槽之间的配合间隙满足0.01～0.02mm，平行度为0.01～0.02mm。

公开(公告)号：CN103795180B

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201310725269.1

申请日：2013-12-25

Applicant: 炼马机电(深圳)有限公司

Inventor： 马丁·克里斯汀

IPC: H02K7/10

CPC classification number: F16H25/24 ,  A47C1/0242 ,  A47C1/0246 ,  A47C20/041 ,  A47C20/042 ,  F16H25/16 ,  F16H25/18 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/2031 ,  F16H2025/204 ,  F16H2025/2043 ,  F16H2025/2481 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T74/18576

Abstract: 本发明提供一种改良型线性马达驱动器装置，包括马达组件，与所述马达组件连接的铁条导轨，设置在所述铁条导轨内与所述马达组件连接的蜗杆组件，与所述蜗杆组件连接并跨接到所述铁条导轨上的驱动片，所述驱动片活动连接连动杆，其中，所述马达组件卡接到所述铁条导轨上，所述驱动片上设置与所述连动杆活动连接的连接座，所述铁条导轨一端还设置有通过紧固件紧固连接的用于固定所述蜗杆组件的外形盖，本发明的改良型线性马达驱动器，通过设置马达组件与铁条导轨卡接结构，以及设置通过紧固件固定到铁条导轨上的外形盖，实现了本发明的线性驱动器的快速装配，相较于传统线性驱动器，本发明简化了装配组件，降低了装配难度，提高了装配效率。

公开(公告)号：CN103170836B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201110432410.X

申请日：2011-12-21

Applicant: 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 ,  鸿海精密工业股份有限公司

Inventor： 李兵 ,  张勇 ,  杨波

IPC: B23P19/10 ,  F16H25/20

CPC classification number: F16H25/186 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/204 ,  F16H2025/2075 ,  Y10T74/18656

Abstract: 一种角度调整机构，包括底座、驱动组件、导向组件以及调整件，该驱动组件及导向组件装设于该底座上，该驱动组件包括装设于底座上的驱动件、丝杆以及丝杆螺母，该丝杆与该驱动件连接并由该驱动件驱动旋转，该丝杆螺母转动地套设并配合于该丝杆上，且能够在该丝杆的带动及该导向组件的引导下做直线运动。该调整件套设于该导向组件上，且能够在丝杆螺母的驱动下旋转。该角度调整机构传动精度高、传动扭矩大。