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公开(公告)号：CN105064847B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510409319.4
申请日：2015-04-15
Applicant: 盖慈有限公司
Inventor： R·弗格勒
IPC: E05F15/611
CPC classification number: E05F3/102 , E05F15/63 , E05Y2201/618
Abstract: 本发明涉及一种门驱动装置、特别是旋转门驱动装置，所述门驱动装置包括壳体、能与门扇或门框耦联的从动轴、用于驱动从动轴的马达和弹簧单元，所述弹簧单元在门扇的相应的打开运动期间张紧和在门扇的相应的关闭运动期间松弛。从动轴能经由齿条通过马达驱动。弹簧单元一方面支撑在齿条上和另一方面通过止挡支撑在壳体上，所述止挡能相对于壳体调整，以用于调整弹簧单元的弹簧力。
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公开(公告)号：CN106232925A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580022226.4
申请日：2015-03-12
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor： P·施鲁格
CPC classification number: E05F1/1058 , E05F5/02 , E05Y2201/492 , E05Y2201/618 , E05Y2201/696 , E05Y2600/12 , E05Y2600/20 , E05Y2600/30 , E05Y2800/73 , E05Y2900/20 , F16H21/44
Abstract: 本发明涉及一种用于使家具(1)的翻盖(3)运动的操作驱动装置(4)，其具有：-壳体(6)，-至少一个可枢转地支承在壳体(6)上或中的、用于使翻盖(3)运动的驱动臂(5)，-用于对驱动臂(5)加载力的弹簧装置(8)，-用于将弹簧装置(8)的力传输到驱动臂(5)上的传输机构(10)，-调节装置(23)，通过所述调节装置，能够可改变地调节传输机构(10)的杠杆几何结构和/或弹簧装置通过所述缓冲装置，在缓冲行程中，驱动臂(5)的运动能够以缓冲功率缓冲，其中，调节装置(23)通过耦合装置(18)与缓冲装置(32)耦合，并且在通过耦合装置(18)对调节装置(23)调节时，能够可改变地调节缓冲装置(32)相对于壳体(6)的位置和/或缓冲装置(32)的缓冲行程和/或缓冲装置(32)的缓冲功率。(8)的作用到驱动臂(5)上的力，-缓冲装置(32)，
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公开(公告)号：CN106103873A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580012651.5
申请日：2015-01-19
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor： A·霍尔扎普费尔
IPC: E05F1/10
CPC classification number: E05F1/1253 , A47B96/00 , E05F1/105 , E05F1/1058 , E05Y2201/618
Abstract: 用于使家具(1)的翻盖(3)运动的致动装置(4)，包括：至少一个用于使翻盖(3)运动的绕转动轴(13)可枢转地支承的致动臂(5)；用于给致动臂(5)施加力的弹簧装置(8)；传动机构(10)，该传动机构用于将弹簧装置(8)的力沿关闭方向传递给致动臂(5)并且在超过止点(T1、T2)之后用于将弹簧装置(8)的力沿打开方向传递给致动臂(5)；调整装置(23)，致动装置(4)的致动元件(19)能通过该调整装置在引导部(21)中或在引导部上调节其位置，其中，致动装置(4)具有将弹簧装置(8)、致动臂(5)的转动轴(13)和致动元件(19)相互耦合的耦合装置(18)，其中，通过在引导部(21)中或在引导部上调节致动元件(19)，不仅致动臂(5)的止点(T1、T2)的位置、而且弹簧装置(8)对致动臂(5)的沿打开方向起作用的力能够可变化地调整，从而致动臂(5)的在出现止点(T1、T2)的位置时的那个枢转角也能在沿打开方向起作用的力变大时变小。
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公开(公告)号：CN104136700B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201280069807.X
申请日：2012-11-08
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor： A·巴尔德赖希
CPC classification number: E05F1/1261 , E05F1/1058 , E05F1/14 , E05Y2201/492 , E05Y2201/618 , E05Y2900/20 , Y10T16/5382 , Y10T16/5383
Abstract: 本发明涉及一种用于家具(1)翻盖(3)的调整驱动装置(4)，其包括在关闭位置和打开位置之间可枢转地支承的用于使翻盖运动的调整臂(6)、用于对调整臂加载的弹簧装置(9)及用于将弹簧装置的力传递到调整臂上的传递机构(11)，其中，设有转换装置(26)，传递机构能通过该转换装置在至少两个工作位置之间调整，在第一工作位置中弹簧装置对调整臂在关闭位置中或关闭位置附近以关闭力朝向关闭位置进行加载，在第二工作位置中弹簧装置在调整臂的所述关闭位置中或关闭位置附近施加朝向打开位置起作用的力，传递机构具有经由铰接轴(19)相互连接的一个第一杆(18)和至少一个第二杆(30)，通过转换装置能调整铰接轴的位置。
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公开(公告)号：CN104011312A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280033674.0
申请日：2012-07-03
Applicant: 法雷奥安全系统有限责任公司
Inventor： M·F·库莫
IPC: E05F15/12
CPC classification number: F16H19/02 , B60J5/101 , E05F15/622 , E05Y2201/618 , E05Y2201/716 , E05Y2201/72 , E05Y2900/546 , Y10T74/18336
Abstract: 本发明涉及促动器装置，其用于自动地启动机动车辆(1)的车门(2)，特别是后备箱盖(2)，该促动器装置包括电动驱动器(9)和管状壳体部件(7，8)装置，其可通过所述电动驱动器(9)伸缩地延伸和缩回，所述电动驱动器包括电机(14)和由该电机(14)驱动的齿轮箱(20)，其特征在于，所述齿轮箱(20)包括摆动机构(34，46，68，72)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103477011A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201180069963.1
申请日：2011-12-16
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor： J·布卢姆
IPC: E05F1/10
CPC classification number: E05F1/1253 , E05D15/262 , E05D15/401 , E05D15/463 , E05F1/1058 , E05Y2201/422 , E05Y2201/618 , E05Y2201/702 , E05Y2600/20 , E05Y2900/20 , E06B3/385 , Y10T16/5386
Abstract: 用于使家具（1）的活板门（4）运动的操作驱动装置（5），包括：至少一个用于使所述活板门（4）运动的、可回转地支承的操作臂（6）；用于对所述操作臂（6）朝打开方向加载回转力矩的弹簧机构（8）；带有调节螺栓（11）的调节机构（20），所述调节螺栓具有螺纹（21），其中，所述弹簧机构（8）往操作臂（6）上作用的回转力矩能通过调节螺栓（11）的旋转运动进行调节；其中，所述调节螺栓（11）具有螺栓杆（9），通过所述调节螺栓（11）的旋转运动，螺母（10）沿所述螺栓杆（9）可调整地支承；其中，所述调节螺栓（11）具有与所述螺纹（21）分开的锁止机构（19），该锁止机构阻止所述调节螺栓（11）发生无意的旋转运动。
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公开(公告)号：CN103025988A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201080067926.2
申请日：2010-07-23
Applicant: 凯拔格伦仕慈股份有限公司
Inventor： H·艾希纳
CPC classification number: E05F5/02 , E05F3/106 , E05Y2201/618 , E05Y2201/716 , E05Y2900/132
Abstract: 已知如何通过不连续的传动装置缓冲旋转门和类似的入口闭锁装置的旋转，其方式是首先通过非圆形的齿轮将连续的门转动转换成输出侧的不连续的旋转，这种不连续的旋转通过缓冲元件缓冲。已知的布置结构为此使用具有相同的滚动曲线的齿轮，这会导致旋转的过摆动并导致中间位置缓冲。这种情况应通过本发明改进。所述目的通过一种缓冲装置来实现，其中使用两个具有不相同的滚动曲线的齿轮，其中一个齿轮是蛋形的，而另一个齿轮与此相反相对于第一齿轮缩短并同时加宽地构成。由此得到改进的缓冲曲线，所述缓冲曲线使得旋转门的运动更为均匀。同样这种布置形式还允许使用电机式的驱动装置，这种驱动装置由于传动装置出现的用于调整的正弦或余弦形的反曲线而以恒定的转速运行，并在使得可以实现受驱动的入口闭锁装置的清晰的终端位置运行。
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公开(公告)号：CN101029551A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710085022.2
申请日：2007-02-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: E05F11/488 , E05Y2201/618 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及一种缆索卷筒和该缆索卷筒在尤其是在车辆中的车窗调节器系统中的使用，该缆索卷筒具有其外表面的非圆柱形轮廓。车窗调节器系统可包括适于接合可移动的车窗并沿预定路径移动的滑动组件、可操作地接合滑动组件的缆索组件、缆索卷筒和可操作地接合缆索卷筒以选择性地使缆索卷筒转动的驱动单元，该缆索卷筒具有第一端部、相对的第二端部和基本从第一端部延伸到第二端部的外表面，该外表面具有非圆柱形轮廓，缆索组件的一部分卷绕该轮廓。
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公开(公告)号：CN1823312A
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200480020060.4
申请日：2004-07-05
Applicant: 瓦莱奥安全系统有限公司
CPC classification number: E05F15/611 , E05F15/603 , E05Y2201/618 , E05Y2201/716 , E05Y2201/72 , E05Y2201/726 , E05Y2400/326 , E05Y2400/337 , E05Y2400/34 , E05Y2400/342 , E05Y2600/458 , E05Y2600/46 , E05Y2800/11 , E05Y2800/25 , E05Y2800/74 , E05Y2900/546 , G05B2219/37138 , G05B2219/37155 , G05B2219/37263 , G05B2219/40062
Abstract: 本发明涉及一种用来自动操纵车门特别是汽车后盖板的驱动装置，其中驱动装置(4)可通过一输出轴(5)与车门(1)或一传动装置(6)连接，传动装置作相应于车门(1)转动运动的转动运动，驱动装置(4)包括至少一个可与一电子分析装置(21)连接的、用来测量车门(1)当时的角度位置的第一传感器装置(7)。为了充分利用增量式工作的、但是在电流中断后不需要在到达车门(1)的终点位置后才重新校准的车门(1)的位置测量的优点，本发明建议，车门(1)的整个转角(α)分成至少三个相互衔接的区(转角区)(α1－α4)，其中各个转角区(α1－α4)可通过一适合于绝对值测量的第一传感器装置(7)测量。在各个区(α1－α4)内车门转角的测量借助于一包括至少一个增量式工作的测量值传感器的第二传感器装置进行。
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公开(公告)号：CN106232925B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201580022226.4
申请日：2015-03-12
Applicant: 优利思百隆有限公司
Inventor： P·施鲁格
CPC classification number: E05F1/1058 , E05F5/02 , E05Y2201/492 , E05Y2201/618 , E05Y2201/696 , E05Y2600/12 , E05Y2600/20 , E05Y2600/30 , E05Y2800/73 , E05Y2900/20 , F16H21/44
Abstract: 本发明涉及一种用于使家具(1)的翻盖(3)运动的操作驱动装置(4)，其具有：‑壳体(6)，‑至少一个可枢转地支承在壳体(6)上或中的、用于使翻盖(3)运动的驱动臂(5)，‑用于对驱动臂(5)加载力的弹簧装置(8)，‑用于将弹簧装置(8)的力传输到驱动臂(5)上的传输机构(10)，‑调节装置(23)，通过所述调节装置，能够可改变地调节传输机构(10)的杠杆几何结构和/或弹簧装置(8)的作用到驱动臂(5)上的力，‑缓冲装置(32)，通过所述缓冲装置，在缓冲行程中，驱动臂(5)的运动能够以缓冲功率缓冲，其中，调节装置(23)通过耦合装置(18)与缓冲装置(32)耦合，并且在通过耦合装置(18)对调节装置(23)调节时，能够可改变地调节缓冲装置(32)相对于壳体(6)的位置和/或缓冲装置(32)的缓冲行程和/或缓冲装置(32)的缓冲功率。
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