设置有可充气的防护设备的防护服装及相关的充气方法

    公开(公告)号:CN106659255A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580039429.4

    申请日:2015-07-17

    CPC classification number: A41D13/018 A41D1/002 A41D2600/102 G05B15/02

    Abstract: 本发明涉及设置有可充气的防护设备的防护服装(10、110)。可充气的防护设备包括:适用于在其中其处于未充气状态的空闲状况和其中其处于充了气的状态的操作状况之间移动的至少一个可充气囊(12);被耦合到至少一个可充气囊(12)并被设计用于一旦充气机设备(14)被触发则对至少一个可充气囊(12)充气的充气机设备(14);适用于检测服装(10、110)所承受的加速度的至少一个加速度传感器(16);被设计成用于处理至少一个加速度传感器(16)所检测的加速度数据以及用于当碰撞情况被识别出时发送触发信号至充气机设备(14)的控制单元(18)。防护服装的特征在于还包括被设计成用于在控制单元(18)产生触发信号时将激活信号(15)发送到防护服装(10、110)的外部的发送单元(20、120)和适用于从防护服装(10、110)的外部接收信号(15)并且在接收信号(15)被认作为激活信号时产生充气机设备(14)的触发信号的接收单元(21、121)。本发明还涉及用于对防护服装的可充气的防护设备充气的方法。

    安装有可充气的保护器的内衬和保护性服饰组件

    公开(公告)号:CN104411194B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201380033812.X

    申请日:2013-06-20

    CPC classification number: A41D13/018

    Abstract: 本发明涉及可充气的内衬(20),包括控制单元(26)、至少一个可充气的袋状物(22)和至少一个气体源(24)。根据本发明,可充气的内衬(20)还包括自动操纵工具(28),适于将控制单元(26)从第一操作模式切换至第二操作模式以及相反地。在第一操作模式中控制单元(26)设置为使得忽略任何已识别的危险情形且在第二操作模式中控制单元(26)设置为当危险情形被识别时启动气体源(24)。自动操纵工具(28)包括适于从至少一个外部数据源获取数据且在没有数据能够被从外部源获取或已获取的数据确认外部源与安装有可充气的保护器的内衬(20)不兼容的情况下把控制单元(26)保持在第一操作模式中的接收工具。本发明还涉及保护性服饰组件(1),包括设置有识别工具(12)的至少一件衣服(10)以及可充气的内衬(20)。

    一种带有自触发式安全气囊的马甲

    公开(公告)号:CN105876921A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610227939.0

    申请日:2016-04-13

    Applicant: 朱连旭

    Inventor: 朱连旭

    Abstract: 本发明提出了一种带有自触发式安全气囊的马甲,方便驾乘人员穿戴,当车辆发生碰撞等事故时安全气囊弹出提高了驾乘人员的安全系数,保障了驾乘人员的生命安全,包括传感器单元,安装于车辆之上,用以探测车辆碰撞并触发报警信号,该报警信号代表车辆所受的冲击力;无线发送单元,与传感器单元连接,用以通过无线电波发送报警信号;无线接收单元,安装于马甲本体之上用以接收所述报警信号;触发控制单元,安装于马甲本体之上,与触发控制单元连接,用以检测报警信号并发出气囊触发信号;气囊单元,安装于马甲本体之上,与触发控制单元连接,用以接收气囊触发信号打开气囊为人体提供保护。

    用于摩托车驾驶员的气囊系统

    公开(公告)号:CN102448338B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN200980159644.2

    申请日:2009-06-05

    CPC classification number: A41D13/0512 A41D13/018

    Abstract: 一种服装,该服装包括:能够从其处于放气状况的休止状态膨胀到其处于充气状况的工作状态的可充气的保护性装置;能够使所述保护性装置充气的充气工具;以及如果由服装中内置的传感器检测到风险和/或危险信号则能够激活充气工具的电子控制器。可充气的保护性装置,在运行到工作状态之后,能够自动地还原到休止状态而不需要重装或重置,并且充气工具能够多于一次地使保护性装置充气而不需要再装。

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