公开(公告)号：CN118103281A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280069687.7

申请日：2022-09-23

Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司

Inventor： J·斯特拉特曼 ,  G·迈耶 ,  L·施普曼

IPC: B62D7/14 ,  B62D7/15

Abstract: 本发明提出一种用于产生和/或改变用于车辆(100)的线控转向系统(107)的保持力矩和/或制动力矩的装置(105)，其中该装置(105)具有铁芯元件(115)、永磁体元件(120)以及线圈单元(125)。铁芯元件具有绕组区域和与该绕组区域对置的作用区域；永磁体元件用于产生磁场，并且在铁芯元件(115)处布置在绕组区域与作用区域之间，其中永磁体元件(120)构造用于在作用区域中通过使用磁场来为可旋转运动的构件(130、330、430)产生制动力矩；并且所述线圈单元在绕组区域中围绕着铁芯元件(115)缠绕并且平行于永磁体元件(120)布置。在此线圈单元(125)构造用于通过使用电压来改变磁场的方向，以便改变在可旋转运动的构件处起作用的保持力矩和/或制动力矩。

公开(公告)号：CN115427762A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202180028841.1

申请日：2021-04-20

Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司

Inventor： T·霍尔萨斯 ,  J·霍勒伊德 ,  J·斯特拉特曼 ,  H·弗雷 ,  F·鲍默 ,  L·施普曼

IPC: G01D5/14 ,  F16C41/00

Abstract: 本发明涉及一种传感器部件(1)，该传感器部件具有磁场传感器(2)和部件结构(3)，该磁场传感器用于与至少一个磁体(24、26)共同作用，其中，磁场传感器(2)布置在部件结构(3)上和/或部件结构(3)中。为了减少生产消耗和/或装配消耗，和/或使得磁场传感器(2)能够以简单的方式布置成尽可能接近至少一个磁体(24、26)，传感器部件(1)的特征在于，部件结构(3)构造为用于建立螺纹连接(15)的螺旋件。