公开(公告)号：CN103402869A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201280011762.0

申请日：2012-02-01

Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司

Inventor： 赖因霍尔德·迈尔-雅布斯

IPC: B63H21/38 ,  F16H61/00

CPC classification number: B63H21/386 ,  B63H21/38 ,  Y10T137/87249

Abstract: 本发明涉及一种用于船舶传动装置的液压集成块（1），所述液压集成块具有用于固定和密封液压控制装置的容纳部（2）、用于对于传动装置的切换元件的润滑油供给和的液压供给所需的监测仪器的接口（4）、以及用于至少一个排气设备的受防溅油保护的接口（5）。

公开(公告)号：CN115003933A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202180011948.5

申请日：2021-01-22

Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司

Inventor： 赖因霍尔德·迈尔-雅布斯

IPC: F16H37/04

Abstract: 本发明涉及换向传动单元(100)，其具有驱动轴(1)、输出轴(2)、第一中间轴和第二中间轴(3、4)以及离合器装置(7)。驱动轴(1)和输出轴(2)要么可以在第一离合器状态中经由第一中间轴和第二中间轴(3、4)相互耦联，要么可以在第二离合器状态中直接经由离合器装置(7)相互耦联。在驱动轴(1)与分别配属的中间轴(3、4)之间分别布置有中间齿轮(5、6)，从而通过从第一离合器状态切换到第二离合器状态能引起输出轴(2)的转动方向切换。中间齿轮(5、6)分别具有第一中间齿轮齿部(51、61)和第二中间齿轮齿部(52、62)，其中，第一中间齿轮齿部(51、61)与抗相对转动地布置在驱动轴(1)上的驱动齿轮(11)啮合并且第二中间齿轮齿部(52、62)与抗相对转动地布置在配属的中间轴(3、4)上的第一中间轴齿部(31、41)啮合。

公开(公告)号：CN103402869B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201280011762.0

申请日：2012-02-01

Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司

Inventor： 赖因霍尔德·迈尔-雅布斯

IPC: B63H21/38 ,  F16H61/00

CPC classification number: B63H21/386 ,  B63H21/38 ,  Y10T137/87249

Abstract: 本发明涉及一种用于船舶传动装置的液压集成块（1），所述液压集成块具有用于固定和密封液压控制装置的容纳部（2）、用于对于传动装置的切换元件的润滑油供给和的液压供给所需的监测仪器的接口（4）、以及用于至少一个排气设备的受防溅油保护的接口（5）。