公开(公告)号：CN109154394B

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201780030941.1

申请日：2017-05-16

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 纸谷佑辅 ,  松井宏树 ,  尾本真哉 ,  中岛徹 ,  水田裕贤

IPC: F16J15/447 ,  F16C33/78 ,  F16C33/80 ,  F16J15/3232

Abstract: 本发明提供一种使用环状凹陷部和密封装置的密封结构，其能够抑制密封装置的密封唇暴露于来自外部的异物。使用环状凹陷部和密封装置的密封结构(1)包括环状凹陷部(10)与密封装置(20)。凹陷部(10)设置于甩油环(30)，密封装置(20)安装于差速装置(40)的外壳(41)。甩油环(30)配设于差速装置(40)的输出轴(42)，凹陷部(10)的凹部(12)由甩油环(30)的内周筒部(31)、外周筒部(32)及底部(33)界定，凹陷部(10)的外周面(11)形成于甩油环(30)的外周筒部(32)。凹陷部(10)的外周面(11)在轴线(x)方向上随着朝向外侧而扩径。密封装置(20)的侧唇(29)向外侧方向延伸，在侧唇(29)与凹陷部(10)之间形成环状间隙(g1)。

公开(公告)号：CN109154394A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780030941.1

申请日：2017-05-16

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 纸谷佑辅 ,  松井宏树 ,  尾本真哉 ,  中岛徹 ,  水田裕贤

IPC: F16J15/447 ,  F16C33/78 ,  F16C33/80 ,  F16J15/3232

Abstract: 本发明提供一种使用环状凹陷部和密封装置的密封结构，其能够抑制密封装置的密封唇暴露于来自外部的异物。使用环状凹陷部和密封装置的密封结构(1)包括环状凹陷部(10)与密封装置(20)。凹陷部(10)设置于甩油环(30)，密封装置(20)安装于差速装置(40)的外壳(41)。甩油环(30)配设于差速装置(40)的输出轴(42)，凹陷部(10)的凹部(12)由甩油环(30)的内周筒部(31)、外周筒部(32)及底部(33)界定，凹陷部(10)的外周面(11)形成于甩油环(30)的外周筒部(32)。凹陷部(10)的外周面(11)在轴线(x)方向上随着朝向外侧而扩径。密封装置(20)的侧唇(29)向外侧方向延伸，在侧唇(29)与凹陷部(10)之间形成环状间隙(g1)。

公开(公告)号：CN108431448A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201680071097.2

申请日：2016-11-30

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 光明晃宏 ,  纸谷佑辅 ,  尾本真哉 ,  中岛徹 ,  当间将太

IPC: F16F15/126 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/447

CPC classification number: F16F15/126 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/447

Abstract: 本发明提供一种使用环状凹陷部和密封装置的密封结构，其能够有效地抑制密封装置的密封唇暴露在从外部进入的异物中。在使用扭振减震器和油封的密封结构(1)中，轮毂凹陷部(30)具有绕轴线x呈环状且沿轴线x延伸的面、即外周面(31)，轮毂凹陷部(30)形成于在外周侧与轴部件对置的外壳部(33)，在外壳部(33)上形成有与轮毂凹陷部(30)连接的粉尘排出孔(36s)或粉尘排出槽(36sa)，粉尘排出孔(36s)或粉尘排出槽(36sa)以朝向与轴部件的旋转方向相反的方向而配置排出口(36sout)的方式倾斜规定角度。

公开(公告)号：CN108431448B

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201680071097.2

申请日：2016-11-30

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 光明晃宏 ,  纸谷佑辅 ,  尾本真哉 ,  中岛徹 ,  当间将太

IPC: F16F15/126 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/447

Abstract: 本发明提供一种使用环状凹陷部和密封装置的密封结构，其能够有效地抑制密封装置的密封唇暴露在从外部进入的异物中。在使用扭振减震器和油封的密封结构(1)中，轮毂凹陷部(30)具有绕轴线x呈环状且沿轴线x延伸的面、即外周面(31)，轮毂凹陷部(30)形成于在外周侧与轴部件对置的外壳部(33)，在外壳部(33)上形成有与轮毂凹陷部(30)连接的粉尘排出孔(36s)或粉尘排出槽(36sa)，粉尘排出孔(36s)或粉尘排出槽(36sa)以朝向与轴部件的旋转方向相反的方向而配置排出口(36sout)的方式倾斜规定角度。

公开(公告)号：CN107002885B

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201580066287.0

申请日：2015-12-04

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 纸谷佑辅 ,  松井宏树 ,  尾本真哉 ,  中岛彻 ,  水田裕贤

IPC: F16J15/44 ,  F16F15/10 ,  F16J15/3204

CPC classification number: F16J15/3208 ,  F16F15/10 ,  F16F15/1245 ,  F16F15/126 ,  F16F2230/0052 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/44 ,  F16J15/447

Abstract: 本发明提供使用扭振减震器和油封的密封结构，其能够抑制油封的密封唇被暴露于从扭振减震器进入的异物中。使用扭振减震器和油封的密封结构(1)具有作为扭振减震器的减震皮带轮(10)和油封(20)。减震皮带轮(10)具有沿着轮毂(11)的凸起部(14)在周向上延伸的向外侧方向凹陷的环状轮毂凹槽(30)。油封(20)具有向着外侧方向延伸的侧唇(29)。轮毂凹槽(30)的外周面(31)随着面向外侧方向而扩径，油封(20)的侧唇(29)没有进入轮毂凹槽(30)的内部，在侧唇(29)的外侧端(29a)与轮毂凹槽(30)的外周面(31)的内侧端(31a)之间形成环状的间隙(g1)。

公开(公告)号：CN107002885A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580066287.0

申请日：2015-12-04

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 纸谷佑辅 ,  松井宏树 ,  尾本真哉 ,  中岛彻 ,  水田裕贤

IPC: F16J15/44 ,  F16F15/10 ,  F16J15/3204

CPC classification number: F16J15/3208 ,  F16F15/10 ,  F16F15/1245 ,  F16F15/126 ,  F16F2230/0052 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/44 ,  F16J15/447

Abstract: 本发明提供使用扭振减震器和油封的密封结构，其能够抑制油封的密封唇被暴露于从扭振减震器进入的异物中。使用扭振减震器和油封的密封结构(1)具有作为扭振减震器的减震皮带轮(10)和油封(20)。减震皮带轮(10)具有沿着轮毂(11)的凸起部(14)在周向上延伸的向外侧方向凹陷的环状轮毂凹槽(30)。油封(20)具有向着外侧方向延伸的侧唇(29)。轮毂凹槽(30)的外周面(31)随着面向外侧方向而扩径，油封(20)的侧唇(29)没有进入轮毂凹槽(30)的内部，在侧唇(29)的外侧端(29a)与轮毂凹槽(30)的外周面(31)的内侧端(31a)之间形成环状的间隙(g1)。