用于控制开关器件中的动态雪崩的系统和方法

    公开(公告)号:CN111200424B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN201911111530.2

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本申请公开了一种用于减轻动态雪崩事件的发生的系统和方法。电气系统(10)可包括栅极驱动单元(14),栅极驱动单元(14)电耦接到半导体开关器件(24)并且通过将电压(42)施加到开关器件(24)的栅极端子(22)来驱动开关器件器(18)指示开关器件(24)截止并且响应于开关器件(24)截止,确定系统参数。控制器(18)还可至少部分地基于系统参数确定中间栅极电压并可修改栅极驱动单元(14)的配置以将适当的中间栅极电压施加到栅极端子(22)。控制器(18)可附加地修改栅极驱动单元(14)的配置,以在施加中间栅极电压之后,在栅极端子(22)处施加截止电压。(24)。电气系统(10)还可包括控制器(18),控制

    逆变器驱动组件和用于车辆的逆变器驱动组件的汇流条

    公开(公告)号:CN112172843B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202010983888.0

    申请日:2016-12-16

    Abstract: 本公开涉及逆变器驱动组件和用于车辆的逆变器驱动组件的汇流条。具体地,一种逆变器驱动组件包括第一汇流条,其具有至少第一套管和第二套管,该第一汇流条为具有重叠的第一层和第二层的层压汇流条,该第一汇流条构造成经由该至少一个第二套管接收至少一个直流(DC)链路电容器;第二汇流条,其在该至少第一套管处电性地连接至该第一汇流条;该第一汇流条和该第二汇流条定向成彼此垂直;该第二汇流条包括固定到该至少第一套管上的导体;以及逆变器,其电性地连接至该第二汇流条,该逆变器构造成经由该第二汇流条接收电流;其中,该至少第一套管的高度限定在该第一汇流条的第一表面和该第二汇流条的第二表面之间的空气间隙。

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