一种动态汽车衡的车载式动态校准方法

    公开(公告)号:CN115420361A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210978157.6

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的车载式动态校准方法,包括以下步骤:S10、准备阶段:将车载式动态校准系统行驶至动态汽车衡的位置;S20、设定参数:参数包括动态力源加载装置的加载力值F、加载脉冲时间t与间隔时间T,将参数输入到控制装置;S30、加载测试:控制装置按照参数控制着动态力源加载装置,使承压底板对动态汽车衡的秤台施加向下的作用力;S40、校准测试:动态汽车衡输出检测重量m,相应地力传感器输出参考重量M,对比检测重量m与参考重量M,得到动态汽车衡的动态称量误差;S50、完成动态汽车衡的校准。本发明的优点在于:模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况,控制装置控制着动态力源加载装置的输出,提高对动态汽车衡的校准效率。

    一种公路动态称重设备的静动态校准方法

    公开(公告)号:CN115420359A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210978064.3

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明提供一种公路动态称重设备的静动态校准方法,包括以下步骤:S10、设备安装:将静动态校准系统安装于公路动态称重设备;S20、设定参数:将参数输入到控制装置;S30、加载测试:控制装置按照调取的参数控制伺服电动缸,使承压底板对公路动态称重设备的秤台施加向下的作用力;S40、校准测试:公路动态称重设备输出检测重量m,相应地力传感器输出参考重量M,对比检测重量m与参考重量M,得到公路动态称重设备的称量误差;S50、完成公路动态称量设备的静动态校准。本发明的优点在于:可替代采用砝码对公路动态称重设备进行静态校准以及采用标准参考车辆对公路动态称重设备进行动态加载情况,控制装置根据参数控制着伺服电动缸进行加载输出,提高对公路动态称重设备的校准效率。

    一种动态汽车衡的车载式动态校准系统

    公开(公告)号:CN115420360A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210978137.9

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的车载式动态校准系统,包括:运输车包括车头与车厢,车头与车厢固定连接,车厢的底板开设有通孔,动态力源加载装置固设于车厢内部,动态力源加载装置的输出轴与通孔滑动连接;动态力源加载装置的输出轴还与力传感器的上侧面固定连接,承压底板与力传感器的下侧面固定连接,控制装置与动态力源加载装置电连接。本发明的优点在于:模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况,控制装置控制着动态力源加载装置的输出,动态力源加载装置在加载过程中,动态汽车衡输出检测重量,相应地力传感器输出参考重量,实现对动态汽车衡的校准;运输车用于将动态力源加载装置运输到待校准的动态汽车衡,提高对动态汽车衡的校准效率。

    一种电子吊秤自动装卸机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110763320A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201910993612.8

    申请日:2019-10-18

    Abstract: 本发明提供一种电子吊秤自动装卸机构,涉及计量器具输送技术领域;包括上拉头、转接头、移动座与悬臂支架,所述移动座与所述悬臂支架滑动连接,所述转接头具有凸部,所述转接头与所述移动座上下滑动连接,所述凸部能卡住所述移动座,所述转接头还与所述上拉头固定连接,所述转接头开设有型槽,所述型槽用于跟拉杆配合连接。本发明具有如下优点:解决吊秤安装时人工安装的安全性差、工作强度大等问题,实现全自动安装、自动定位;配合伺服电机,精确调节吊秤的移动位置;运行稳定,安全可靠。

    一种自适应万向水平调节承载垫板

    公开(公告)号:CN115683303A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211251512.6

    申请日:2022-10-13

    Abstract: 一种自适应万向水平调节承载垫板,包括:球座底板和球头底板;球座底板的上表面中部具有球碗部,球头底板的下表面底部为球头部;球头底板置入球座底板内,球头部和球碗部相匹配;球座底板的球碗部中心设有一上小下大的第一阶梯孔,第一阶梯孔内设有一螺杆组件;球头底板的球头部中心设有一上大下小的第二阶梯孔,第二阶梯孔的上部大孔内设置一推力关节轴承;所述螺杆组件的顶部通过一螺母进行锁固。本发明承载垫板在外载荷作用下具有自动万向调节水平功能,适用于大型衡器检定装置中。

    一种公路动态称重设备的静动态校准系统

    公开(公告)号:CN115420363A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210978205.1

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明提供一种公路动态称重设备的静动态校准系统,包括:横梁的两端分别与两个龙门架固定连接,伺服电动缸的缸体与横梁固定连接,伺服电动缸的输出轴与力传感器的上侧面固定连接,承压底板与力传感器的下侧面固定连接,控制装置与伺服电动缸电连接,静态参数存储器、动态参数存储器、静动态模式切换开关均与控制装置电连接。本发明的优点在于:可替代采用砝码对公路动态称重设备进行静态校准以及采用标准参考车辆对公路动态称重设备进行动态加载情况,控制装置根据参数控制着伺服电动缸进行静动态加载输出,伺服电动缸在加载过程中,公路动态称重设备输出检测重量,相应地所述力传感器输出参考重量,提高对公路动态称重设备的校准效率。

    一种动态汽车衡的非实物动态校准方法

    公开(公告)号:CN115420362A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210978174.X

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的非实物动态校准方法,包括以下步骤:S10、设备安装:将非实物动态校准系统安装于动态汽车衡;S20、设定参数:参数包括动态力源加载装置的加载力值F、加载脉冲时间t与间隔时间T,将参数输入到控制装置;S30、加载测试:控制装置按照参数控制着动态力源加载装置,使承压底板对动态汽车衡的秤台施加向下的作用力;S40、校准测试:动态汽车衡输出检测重量m,相应地力传感器输出参照重量M,对比检测重量m与参照重量M,得到动态汽车衡的动态称量误差;S50、完成动态汽车衡的校准。本发明的优点在于:模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况,控制装置控制着动态力源加载装置的输出,提高对动态汽车衡的校准效率。

    一种动态汽车衡的非实物动态校准系统

    公开(公告)号:CN115420358A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210978052.0

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的非实物动态校准系统,包括:承力框架、动态力源加载装置、力传感器、承压底板与控制装置;所述动态力源加载装置的壳体与所述承力框架固定连接,所述动态力源加载装置的输出轴与所述力传感器的上侧面固定连接,所述承压底板与所述力传感器的下侧面固定连接,所述控制装置与所述动态力源加载装置电连接。本发明的优点在于:模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况,控制装置控制着动态力源加载装置的输出,动态力源加载装置在加载过程中,动态汽车衡输出检测重量,相应地所述力传感器输出参考重量,通过数据比对,实现对动态汽车衡的校准;校准无需使用真实车辆,提高对动态汽车衡的校准效率。

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