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公开(公告)号：CN111595261B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010446300.8
申请日：2020-05-25
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量装置及方法，属于轨道交通技术领域。它包括固定机构和测量组件，还包括调节机构、感应机构和校准机构，所述测量组件通过调节机构与固定机构相连，该调节机构用于对测量组件的安装位置进行调节；所述感应机构主体固定安装于调节机构上，所述校准机构安装于车轮上，用于对测量组件的安装进行校准。本发明的装置结构小巧、轻便、测量精度高，同时，采用本发明的测量方法，通过对测量组件的安装位置进行优化，尤其是测量时采用校准块校准测量点，从而能够实现精准定位测量点，剔除了因测量位置不准确而产生误差，进一步提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN109373958B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201811502090.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于列车车轮踏面缺陷检测的系统及检测方法，属于列车车轮检测技术领域。本发明的在线动态检测系统，包括沿入库方向依次安装于轨道内侧的前置机构和检测机构，其中检测机构包括安装于轨道内侧且平行于轨道的活动板、固定板以及活动板位移感应单元和活动板平衡机构，所述活动板与固定板之间通过滑轨机构及弹性机构相连，该活动板与升降驱动机构相连，且其两端还与活动板平衡机构转动相连；所述升降驱动机构及检测机构均与控制系统相连。采用本发明的技术方案可在列车高速运行状态下对列车车轮踏面擦伤、径向跳动及不圆度进行实时动态检测，且其检测精度较高、稳定性好。
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公开(公告)号：CN111595262A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010446363.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种可移动测量的便携式车轮踏面周向轮廓装置及方法，属于列车车轮检测技术领域。它包括测量部件、跟随部件和定位部件，所述定位部件包括对称分布的固定板和定位轮，且两块固定板之间通过长轴固定相连，定位轮对应安装于固定板上；所述测量部件垂直于固定板进行安装，所述跟随部件滑动安装于两块固定板之间的长轴上。本发明的装置可以跟随车轮移动，从而无需抬起车轮，检测便捷、省时省力，能够为企业降低成本。同时，采用本发明的测量方法进行测量时，可通过各部件之间的调节，测量车轮踏面轴向轮廓，测得结果更加准确，便捷。
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公开(公告)号：CN110966965A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811494022.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车轮径向跳动在线动态检测系统及检测方法，属于轨道交通领域。本发明的检测系统，包括沿列车入库方向依次在轨安装的前置机构和检测机构，所述的检测机构包括依次安装于轨道内侧且相互平行的踏板总成、滑动板及固定板总成，其中滑动板与踏板总成及固定板总成之间分别通过滑轨机构滑动相连，所述滑动板与升降驱动机构相连且其与踏板总成之间还通过弹性元件相连；所述踏板总成上设有位移感应板，且位移感应板的上方或下方对应设有位移传感器，或者二者安装位置互换。采用本发明的技术方案可在列车高速运行状态下对列车径向跳动进行实时动态检测，且其检测精度相对于现有检测机构得到有效提高，该检测装置的结构稳定性较好。
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公开(公告)号：CN110962882A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811498860.7
申请日：2018-12-08
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种用于精确检测车轮踏面擦伤及不圆度的系统及方法，属于轨道交通技术领域。本发明的一种用于精确检测车轮踏面擦伤及不圆度的系统，包括沿列车入库方向依次安装于轨道内侧的前置机构和检测机构，其中前置机构用于对待检测车轮的轮缘高进行检测，检测机构用于对车轮径向跳动进行检测，该检测机构包括安装于轨道内侧且相互平行的踏板、滑动板及固定板总成，滑动板与踏板及固定板总成之间均通过滑轨机构相连，且滑动板与踏板之间连接有弹性元件；所述滑动板还通过摆杆传动机构与驱动机构相连。采用本发明的技术方案可以实现列车车轮踏面径向跳动的实时动态检测，且其检测精度及检测装置的结构稳定性相对于现有检测机构均得到有效提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109398423A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811507652.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统及识别方法，属于轨道交通领域。本发明的在线动态识别系统，包括电子标签、天线、读取设备和上位机，其中电子标签包括分别安装于列车两端下方用于列车车号信息和列车端位信息识别的电子标签，以及安装于列车车轮上用于车轮身份识别的电子标签，所述的天线包括车号识别天线及车轮身份识别天线；所述天线均通过信号线与读取设备相连，读取设备与上位机相连。采用本发明的技术方案能够将车轮的检测数据与车轮之间、车轮与列车之间以及车轮与轮位之间的绑定，不论什么时候都可以查看和跟踪该车轮的检测数据。
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公开(公告)号：CN109373959B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201811502126.3
申请日：2018-12-06
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车车轮踏面缺陷在线动态检测系统及检测方法，属于列车车轮检测技术领域。本发明的在线动态检测系统，沿列车入库方向依次在轨安装前置机构和检测机构，其中，前置机构用于对待检测车轮的轮缘高进行检测，检测机构用于对车轮的径向跳动、踏面擦伤及磨损进行在线检测，检测机构及前置机构均与控制系统控制相连，通过控制系统控制检测机构及前置机构的启停。采用本发明的技术方案可在列车高速运行状态下对列车车轮踏面擦伤、径向跳动及不圆度进行实时动态检测，其检测精度较高、稳定性好，且能够对检测机构的初始高度进行调节，从而能够满足不同轮缘高车轮的检测要求。
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公开(公告)号：CN111595263A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010452439.3
申请日：2020-05-26
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种便携式车轮几何参数测量系统及方法，属于轨道交通技术领域。本发明的测量系统中激光控制器控制激光传感器，激光传感器发出激光对车轮轮廓数据进行采集，编码器与计米轮相连，车轮侧面设置感应块，车轮转动时，感应块触发感应开关，激光控制器开始记录车轮轮廓数据，并且按编码器的触发脉冲，每隔一定的脉冲数据采集一条车轮轮廓曲线。本发明能够一次测量获得轮缘高、轮缘厚、轮缘综合值、踏面径跳、轴心径跳、偏移径跳等几何参数，以及车轮的轴向轮廓曲线、周向轮廓曲线等直观显示车轮应用状况的二维图形，同时，本发明还提供了踏面径跳向轴心径跳的转化方法，为某些仅能测量踏面径跳的检测设备提供一种得到轴心径跳的方法。
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公开(公告)号：CN110966974A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811493952.6
申请日：2018-12-07
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车轮踏面不圆度检测系统及检测方法，属于轨道交通技术领域。本发明的检测系统包括沿列车入库方向依次在轨安装的前置机构和检测机构，所述检测机构包括安装于轨道内侧且相互平行的踏板总成、第一滑动板、第二滑动板和固定板总成，其中第一滑动板与踏板总成及固定板总成之间，以及第二滑动板与固定板总成之间均通过滑轨机构滑动相连，所述第二滑动板与第一滑动板之间通过轴承相连，第一滑动板与升降驱动机构相连且还通过弹性元件与踏板总成相连。采用本发明的技术方案可在列车高速运行状态下对列车径向跳动进行实时动态检测，且其检测精度相对于现有检测机构得到有效提高，该检测装置的结构稳定性较好。
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公开(公告)号：CN109383558A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811499719.9
申请日：2018-12-09
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车轮轮缘参数在线动态测量装置及测量方法，属于轨道交通技术领域。本发明的一种轨道交通车轮轮缘参数在线动态测量装置，包括安装于轨道外侧的外侧激光位移传感器和安装于轨道内侧的内侧激光位移传感器，其中外侧激光位移传感器的感测头高出轨道顶面的高度为H1，距离轨顶中心的水平距离为L1，其探测光束与垂直于轨道方向的夹角为A1，与平行于轨道方向的夹角为A2；所述内侧激光位移传感器的感测头低于轨道顶面的高度为H2，距离轨顶中心的水平距离为L2，与垂直于轨道方向的夹角为B1。采用本发明的技术方案可以有效提高车轮轮缘参数的检测精度，且其检测效率较高。
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