公开(公告)号：CN101132940A

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200680005937.1

申请日：2006-02-24

Applicant: 马自达汽车株式会社 ,  株式会社石崎本店 ,  片山工业株式会社 ,  西川橡胶工业株式会社

Inventor： 宫本知实 ,  井上典史 ,  守山幸宏 ,  木下善弘 ,  和气徹 ,  高垣和巨 ,  冈山彰夫

IPC: B60J10/08 ,  B60J5/04 ,  B60J10/10

CPC classification number: B60J5/0402 ,  B60J1/17 ,  B60J10/70 ,  B60J10/79

Abstract: 本发明的车辆的玻璃导向结构(3)，包括：设置在两块并列支撑于车门(例如侧门(2))上的车门玻璃(例如三角窗(5)和可动车门玻璃(6))之间，引导其中至少一方的车门玻璃的升降操作的玻璃导向部件(10)；由独立于该玻璃导向部件(10)的其他部件构成，并安装于该玻璃导向部件(10)的上端部从而将该玻璃导向部件(10)的全长向上方延长的芯材支架(21)；以覆盖该芯材支架(21)外表的状态予以安装，在上述两块车门玻璃的上端部实现防水的上端密封部件(13)。采用本发明的车辆的玻璃导向结构，可将辊成形品等廉价的材料用作玻璃导向部件，而且还可良好地维持必要的功能。

公开(公告)号：CN101373020B

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN200810210084.6

申请日：2008-08-20

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 宫本知实

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/24 ,  F16H7/1281

Abstract: 本发明的皮带张紧装置(40)中，张紧臂(43)上设置有可与摆动操作用的工具(W)卡合的工具卡合部(43e)，张紧臂(43)中的相对于支承盒(41)的主体部(40a)位于上方的部位(43c)上设置有具有可从上方接受张紧臂(43)固定用的棒状夹具(B)的贯穿孔(43h)的夹具保持部(43i)，且支承盒(41)中的位于夹具保持部(43i)下方的面上设置有可被插入张紧臂(43)的贯穿孔(43h)中的棒状夹具(B)的先端所抵接的抵接面部(41c)，该抵接面部(41c)上，为能够限制由压靠机构(46)压靠的张紧臂(43)向皮带(30)侧位移，设置有可卡止上述棒状夹具(B)的卡止台阶部(41d、41e)。由此，只需一个人，并且无需拆下发动机的周边部件等，即可以高效地进行皮带更换作业。

公开(公告)号：CN101373020A

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200810210084.6

申请日：2008-08-20

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 宫本知实

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/24 ,  F16H7/1281

Abstract: 本发明的皮带张紧装置(40)中，张紧臂(43)上设置有可与摆动操作用的工具(W)卡合的工具卡合部(43e)，张紧臂(43)中的相对于支承盒(41)的主体部(40a)位于上方的部位(43c)上设置有具有可从上方接受张紧臂(43)固定用的棒状夹具(B)的贯穿孔(43h)的夹具保持部(43i)，且支承盒(41)中的位于夹具保持部(43i)下方的面上设置有可被插入张紧臂(43)的贯穿孔(43h)中的棒状夹具(B)的先端所抵接的抵接面部(41c)，该抵接面部(41c)上，为能够限制由压靠机构(46)压靠的张紧臂(43)向皮带(30)侧位移，设置有可卡止上述棒状夹具(B)的卡止台阶部(41d、41e)。由此，只需一个人，并且无需拆下发动机的周边部件等，即可以高效地进行皮带更换作业。