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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110606131B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201910495675.0
申请日：2019-06-10
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B62D25/20
Abstract: 提供一种能够提高车体刚性的下部车体构造。下部车体构造具备：车体地板(2)，具有底面部(3)和向车辆上方侧鼓出且延车辆前后方向延伸的地板通道(50)；地板横梁(14)，向地板通道(50)的车宽方向两侧延伸；以及连结部件(70)，在车辆前后方向上与地板横梁(14)重叠地配置，沿着车宽方向延伸，通过多个固定位置P1、P2、P3、P4固定到车体地板(2)及地板横梁(14)之中的至少一方。多个固定位置P1、P2、P3、P4在车辆上下方向上配置在地板横梁(14)的高度范围内的相互不同的多个高度位置。
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公开(公告)号：CN109305025B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201810815814.9
申请日：2018-07-24
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种车辆的动力总成装配构造，不降低车体刚性，就能够进行动力总成的弹性滚轴的位置调整。在左右的各前侧框(2)设置有用于装配支承动力总成(13)的装配支承部(A、B)，装配支承部(A、B)包括装配胶垫(32、33)和装配托架(30、31、42)，相对于左右的各装配胶垫(32、33)的前后长度，更大地设置左右的各车体侧装配托架(31、42)的前后的安装位置间隔，在前后的安装位置之间，能够调整装配胶垫(32、33)的前后位置。
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公开(公告)号：CN109969269A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811564911.1
申请日：2018-12-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 目的在于在由安装构件来支持地板通道内的动力传递机构的车辆中，在谋求车身的轻量化以及车身结构的简化的同时，实现兼顾地板通道的变形抑制与安装构件的可靠的支持。一种下部车身结构，将从车辆下方侧支持配置在地板通道（50）内的动力传递机构（24）的安装构件（70）相对于车身地板（2）及地板横梁（14）中的至少一方固定在规定的固定位置，将该固定位置在车辆前后方向（Y）上以与地板横梁（14）重复的形式配置，在车宽方向（X）上配置于比地板通道（50）靠近外侧，且在车辆上下方向（Z）上配置于比车身地板（2）的底面部（3）靠近上侧。
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公开(公告)号：CN109305025A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201810815814.9
申请日：2018-07-24
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种车辆的动力总成装配构造，不降低车体刚性，就能够进行动力总成的弹性滚轴的位置调整。在左右的各前侧框(2)设置有用于装配支承动力总成(13)的装配支承部(A、B)，装配支承部(A、B)包括装配胶垫(32、33)和装配托架(30、31、42)，相对于左右的各装配胶垫(32、33)的前后长度，更大地设置左右的各车体侧装配托架(31、42)的前后的安装位置间隔，在前后的安装位置之间，能够调整装配胶垫(32、33)的前后位置。
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公开(公告)号：CN110606131A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910495675.0
申请日：2019-06-10
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B62D25/20
Abstract: 提供一种能够提高车体刚性的下部车体构造。下部车体构造具备：车体地板(2)，具有底面部(3)和向车辆上方侧鼓出且延车辆前后方向延伸的地板通道(50)；地板横梁(14)，向地板通道(50)的车宽方向两侧延伸；以及连结部件(70)，在车辆前后方向上与地板横梁(14)重叠地配置，沿着车宽方向延伸，通过多个固定位置P1、P2、P3、P4固定到车体地板(2)及地板横梁(14)之中的至少一方。多个固定位置P1、P2、P3、P4在车辆上下方向上配置在地板横梁(14)的高度范围内的相互不同的多个高度位置。
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