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公开(公告)号：CN112654780A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201980058132.0
申请日：2019-09-03
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 在发动机舱设置蓄热罩(21)。蓄热罩(21)从上方覆盖发动机(2)且将该发动机(2)的上部周围包围起来，并以空气为介质将从发动机(2)散发的热蓄积在内侧，阻断向上方散热。发动机(2)包括空气取入口(45)，所述空气取入口(45)用于将通过由蓄热罩(21)阻断向上方散热而获得的高温空气引入燃烧室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112654780B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201980058132.0
申请日：2019-09-03
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 在发动机舱设置蓄热罩(21)。蓄热罩(21)从上方覆盖发动机(2)且将该发动机(2)的上部周围包围起来，并以空气为介质将从发动机(2)散发的热蓄积在内侧，阻断向上方散热。发动机(2)包括空气取入口(45)，所述空气取入口(45)用于将通过由蓄热罩(21)阻断向上方散热而获得的高温空气引入燃烧室。
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公开(公告)号：CN112639278B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201980057066.5
申请日：2019-09-03
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 发动机舱内包括覆盖发动机的罩(21)和将发动机舱外侧的新气引入发动机的燃烧室的进气管道(11)。罩(21)包括从上方覆盖发动机的上面罩部(22)、和从侧方覆盖发动机的侧面罩部(24)。进气管道(11)以与侧面罩部(24)一起从侧方覆盖发动机的方式与侧面罩部(24)的侧缘相连而设。
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公开(公告)号：CN110678351B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201880015843.5
申请日：2018-02-06
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 车辆具备发动机和发动机罩和横穿零件。发动机罩具有供横穿零件通过的贯通孔。横穿零件是具有挠性的软管或硬管，一体地设置有沿横穿方向延伸的主体部和比该主体部大径的扩径部。扩径部的外周部与发动机罩中的贯通孔的内周面紧密地抵接。
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公开(公告)号：CN112639278A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980057066.5
申请日：2019-09-03
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 发动机舱内包括覆盖发动机的罩(21)和将发动机舱外侧的新气引入发动机的燃烧室的进气管道(11)。罩(21)包括从上方覆盖发动机的上面罩部(22)、和从侧方覆盖发动机的侧面罩部(24)。进气管道(11)以与侧面罩部(24)一起从侧方覆盖发动机的方式与侧面罩部(24)的侧缘相连而设。
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公开(公告)号：CN110678351A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880015843.5
申请日：2018-02-06
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 车辆具备发动机和发动机罩和横穿零件。发动机罩具有供横穿零件通过的贯通孔。横穿零件是具有挠性的软管或硬管，一体地设置有沿横穿方向延伸的主体部和比该主体部大径的扩径部。扩径部的外周部与发动机罩中的贯通孔的内周面紧密地抵接。
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