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公开(公告)号：CN117104344A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310049794.X
申请日：2023-02-01
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B62D21/15
Abstract: 为了在小重叠碰撞时针对输入至侧梁前端部的朝向车宽方向内侧的冲击载荷抑制该侧梁前端部溃缩并获得车宽方向上的反作用力，本发明的车辆下部车身结构具备：侧梁（10），配置于车辆下部且车宽方向外侧，由内侧梁（11）和外侧梁（21）协同形成在车辆前后方向上延伸的闭口截面（10s）；车轮（6），位于外侧梁（21）的前方；外侧加强构件（50），具有沿着外侧梁（21）的前端部（27）的前侧面部（271）和侧面部（24）的形状，并且从闭口截面（10s）的内侧与前端部（27）接合；内侧加强构件（60），以交叉状连结内侧梁（11）的前端部（17）的前侧面部（171）与侧面部（14）之间。
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