公开(公告)号：CN113663546A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202111075089.4

申请日：2021-09-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王红岩 ,  李新 ,  于明光 ,  范竟韬 ,  慕林 ,  陈晓峰

IPC: B01F5/06 ,  B01F13/02

Abstract: 本发明涉及一种多级静态混合器及其使用方法，所述多级静态混合器包括依次密封连接的1个入口单元、若干个混合单元及1个出口单元；入口单元设1个主进料管及若干个分支进料管，混合单元设混合筒，混合筒内设有螺旋叶片；出口单元设有雾化喷嘴；主进料管通过各混合单元的混合筒连通雾化喷嘴，分支进料管分别与主进料管连通。本发明所述多级静态混合器采用分体设计，结构简单、互换性强，可根据需要增减混合单元的数量，实现多种流体介质的混合，喷出的混合液滴细小、密集，具有混合效果好、分布均匀、节能减排等优点。

公开(公告)号：CN111979488B

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202010928561.3

申请日：2020-09-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  林利 ,  刘仁东 ,  徐鑫 ,  郝志强 ,  范竟韬 ,  于明光 ,  李文竹 ,  周敬 ,  吕丹

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明公开一种780MPa级合金化热镀锌DH钢及其制备方法。钢中含有，C：0.11％～0.17％，Mn：1.4％～2.4％，Si：0.15％～0.60％，Al：0.02％～1.0％，Mo：0.20％～0.70％，P≤0.03％，S≤0.03％，B≤0.005％，V≤0.05％，Ti≤0.05％，余量为铁和不可避免的杂质。铸坯加热温度1170～1280℃，开轧温度1020～1140℃，终轧温度≥910℃，卷取温度550～700℃；冷轧压下率40％～80％；退火温度770～870℃，退火时间30～300s，镀锌温度450～470℃，合金化温度470～530℃，保温时间5～60s。成品钢板A50 20％～25％，扩孔率≥25％，满足汽车用钢的高成形性和高扩孔性能的要求。

公开(公告)号：CN117947340B

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202311787591.7

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李文竹 ,  王婷 ,  范竟韬 ,  于明光

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  B22D11/00 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C22C18/04 ,  C22C18/00

Abstract: 本发明提供了一种抗氢脆型冷轧DH1500钢及其制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.0％，Si：0.8％～2.0％，Al：0.8％～8.0％，Mo：0.02～0.80％，Cu：0.05～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，且1≤Al/Si≤10；其余为铁及不可避免杂质；制造方法包括电炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火或连续热镀工艺或合金化热镀锌、光整；本发明以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发，同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求，为广大汽车厂家和钢铁公司提供可靠的技术方案。

公开(公告)号：CN117947340A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311787591.7

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李文竹 ,  王婷 ,  范竟韬 ,  于明光

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  B22D11/00 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C22C18/04 ,  C22C18/00

Abstract: 本发明提供了一种抗氢脆型冷轧DH1500钢及其制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.0％，Si：0.8％～2.0％，Al：0.8％～8.0％，Mo：0.02～0.80％，Cu：0.05～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，且1≤Al/Si≤10；其余为铁及不可避免杂质；制造方法包括电炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火或连续热镀工艺或合金化热镀锌、光整；本发明以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发，同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求，为广大汽车厂家和钢铁公司提供可靠的技术方案。

公开(公告)号：CN111979488A

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202010928561.3

申请日：2020-09-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  林利 ,  刘仁东 ,  徐鑫 ,  郝志强 ,  范竟韬 ,  于明光 ,  李文竹 ,  周敬 ,  吕丹

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明公开一种780MPa级合金化热镀锌DH钢及其制备方法。钢中含有，C：0.11％～0.17％，Mn：1.4％～2.4％，Si：0.15％～0.60％，Al：0.02％～1.0％，Mo：0.20％～0.70％，P≤0.03％，S≤0.03％，B≤0.005％，V≤0.05％，Ti≤0.05％，余量为铁和不可避免的杂质。铸坯加热温度1170～1280℃，开轧温度1020～1140℃，终轧温度≥910℃，卷取温度550～700℃；冷轧压下率40％～80％；退火温度770～870℃，退火时间30～300s，镀锌温度450～470℃，合金化温度470～530℃，保温时间5～60s。成品钢板A50 20％～25％，扩孔率≥25％，满足汽车用钢的高成形性和高扩孔性能的要求。

公开(公告)号：CN222111484U

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202422716667.3

申请日：2024-11-08

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王红岩 ,  李新 ,  于明光 ,  陈晓峰 ,  范竟韬 ,  张津业

IPC: B01F25/431 ,  B01F23/45

Abstract: 本实用新型涉及一种静态汽雾混合器，包括进料段、混合段及出料段；进料段包括进料管、进料管的一端连接进料封板，进料封板上连接第一液体进料口和第二液体进料口，进料管的侧壁上连接气体进口，进料管的另一端连接进料法兰；混合段包括多个混合管，每个混合管内设有导料旋片，导料旋片为矩形钢板扭转90°形成，各混合管之间通过连接法兰连接，混合段两侧的混合管端部分别连接头部法兰和尾部法兰，进料段的进料法兰与混合段的头部法兰对应连接；出料段包括出料封板和出料管，出料封板中心上固定连接出料管，出料封板与混合段的尾部法兰对应连接。本实用新型实现两种液体混合，并配有气体进口，可对多种液态介质充分混合。