一种能量回收型减速带装置

    公开(公告)号:CN105743203A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410732578.6

    申请日:2014-12-07

    Applicant: 陆玉正

    Abstract: 本发明公开一种能量回收型减速带装置,包括压电减速块装置、光伏发电装置、LED灯源、储电装置、控制器装置、汇流箱装置。将压电片安装在减速块背面,并用密封橡胶进行密封,可将车辆经过减速带所产生的机械能转换为电能,将得到的电能储存于储电装置,同时使用光伏发电装置与压电减速块装置并联,使得系统更可靠。控制器装置控制储电装置的充放电过程,并控制LED灯源的开关状态。本发明可将为城市或者郊区路灯供电系统提供可靠的电源。

    一种组合传感器电缆火灾预警装置

    公开(公告)号:CN105575032A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610091807.X

    申请日:2016-02-19

    Applicant: 陆玉正

    CPC classification number: G08B17/06 G08B17/117

    Abstract: 本发明公开了一种组合传感器电缆火灾预警装置,包括组合传感器、控制器、扬声器、显示器。组合传感器检测的信号,包括氯化氢传气体、一氧化碳气体、二氧化碳、温度。将检测到的信号送至控制器、控制器将得到的参数与设定值参数进行对比,判断是否有火灾的危险。

    一种槽式聚光太阳能二维跟踪装置

    公开(公告)号:CN104879934A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201410073393.9

    申请日:2014-02-28

    Applicant: 陆玉正

    Inventor: 李俊娇 陆玉正

    Abstract: 本发明公开了一种槽式聚光太阳能二维跟踪装置,结合光学原理,利用直线导轨技术,使得集热器在水平方向移动。采用电机控制集热器水平方向的自动移动,跟踪槽式聚光太阳能的聚光光斑,实现槽式聚光太阳能二维自动高精度跟踪技术,解决了槽式聚光太阳能的重大缺陷:一维跟踪方式,系统效率低,部分聚光光能没有得到利用。

    一种电动汽车动力电池恒温装置

    公开(公告)号:CN107181022A

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201710543704.7

    申请日:2017-07-05

    Applicant: 陆玉正

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力电池恒温装置,包括光伏阵列、DC/DC变换器、车载辅助电池、控制器、车载加热/制冷蓄电池、组合开关、恒温箱、动力电池。光伏阵列将太阳能转换为电能,通过DC/DC变换器后将电能存储于车载加热/制冷蓄电池中,车载加热/制冷蓄电池的电能经过组合开关给恒温箱供电,控制器检测恒温箱的温度,控制组合开关的接通状态,可改变恒温箱的供电电流方向,实现制冷与加热的切换。当车载加热/制冷蓄电池电量过低时,控制器控制车载辅助电池给车载加热/制冷蓄电池进行充电,保障恒温箱的温度维持在设定的温度范围内,进而控制动力电池的环境温度。

    一种智能交通信号灯装置

    公开(公告)号:CN105575146A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610091128.2

    申请日:2016-02-18

    Applicant: 陆玉正

    CPC classification number: G08G1/095 G08G1/08

    Abstract: 本发明公开了一种智能交通信号灯装置,包括东信号采集模块、东信号检测模块、南信号采集模块、南信号检测模块、西信号采集模块、西信号检测模块、北信号采集模块、北信号检测模块、西向交通信号灯、南向交通信号灯、北向交通信号灯、东向交通信号灯、控制器、输出模块。在十字路口,四个路口的路段,安装信号检测模块,信号检测模块检测车道车流信号,依次检测第一红外检测点、第二红外检测点、第三红外检测点、第四红外检测点、第五红外检测点,判断车道车辆停车等待红灯的车辆数量,优先点亮车道停车数量最多的车辆所在的绿灯,根据车道车辆的数量,实时调整绿灯的时间,缓解交通拥堵现象。

    一种带超级电容的燃料电池电动汽车动力装置

    公开(公告)号:CN105730256A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610088525.4

    申请日:2016-02-17

    Applicant: 陆玉正

    CPC classification number: Y02T10/7005 B60L11/005 B60L11/18

    Abstract: 本发明公开了一种带超级电容的燃料电池电动汽车动力装置,主要包括电控单元、功率变换器、检测单元、驱动电机、变速器、驱动轮、差速器、燃料储存罐、分离器、电控阀门、燃料电池堆、超级电容器。电动汽车加速时,超级电容给驱动电机供电;电动汽车制动时,驱动电机运行在发电模式,功率变换器运行在整流模式,制动产生的电能充入到超级电容器中。电动汽车正常行驶时,驱动电机运行在电动模式,功率变换器运行在逆变模式,燃料电池堆给驱动电机供电。电动汽车加速行驶时,驱动电机运行在电动模式,功率变换器运行在逆变模式,超级电容器给驱动电机供电。本发明还设计了分离器,将没有参加的反应的燃料进行回收再利用,更加环保。

    一种高尔夫球动作训练装置

    公开(公告)号:CN105664463A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610091760.7

    申请日:2016-02-19

    Applicant: 陆玉正

    CPC classification number: A63B69/36

    Abstract: 本发明公开了一种高尔夫球动作训练装置,包括轨迹滑竿、上连接杆、支撑杆、底座、下连接杆、轨迹卡扣、球杆。轨迹滑竿为高尔夫球杆的运动轨迹,由钢筋构成,轨迹滑竿与支撑杆连接,上连接杆一端与轨迹滑竿焊接,上连接杆另一端与支撑杆焊接,下连接杆一端与轨迹滑竿焊接,下连接杆另一端与支撑杆焊接,支撑杆安装在底座上、运动员挥动高尔夫球杆,轨迹卡扣是固定安装在球杆,轨迹卡扣在轨迹滑竿上滑动,达到训练高尔夫球动作要领的目的。

    一种分布式新能源充电桩与加氢站

    公开(公告)号:CN105576803A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610088400.1

    申请日:2016-02-17

    Applicant: 陆玉正

    Abstract: 本发明公开了一种分布式新能源充电桩与加氢站,风力机将风能转换为交流电能,光伏阵列将太阳能直接转换为直流电能。风力发电产生的交流电能经过整流器整流后与光伏阵列产生的直流电能经过DC/DC变换器耦合与功率分配器连接,功率分配器根据充电桩与蓄电池的状态,分配充电功率。在风力发电与太阳能光伏发电都不能满足电动汽车充电需求时,放电控制器控制蓄电池放电,给充电桩供电。本发明将风力发电和太阳能光伏发电进行耦合,实现分布式充电站。可满足用户任何时间段的充电。当电能出现剩余时,将剩余电能通过功率分配器分配至电解变换器,将剩余电能变换为符合电解池的电解电压和电流,进行电解水制氢,实现加氢站的功能。

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