一种降低基坑开挖及邻近隧道运营相互影响的保护技术

    公开(公告)号:CN114991161A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202110229345.4

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本发明公开一种降低基坑开挖及邻近隧道运营相互影响的保护技术,包括聚合物改性水泥三轴搅拌桩(1)、邻近地铁隧道(2)、基坑底部反压土台(3)、基坑围护结构(4)、立柱下方加固体(5),基坑围护结构(4)由地下连续墙A幅和地下连续墙B幅组成。本发明通过设置聚合物改性水泥三轴搅拌桩(1)、基坑底部反压土台(3)和地下连续墙A幅与地下连续墙B幅的交替支护,来增强施工过程中基坑的整体稳定性;聚合物改性水泥土具有良好的韧性和抗冲击性能,通过设置聚合物改性水泥三轴搅拌桩(1)可显著降低基坑开挖对邻近地铁隧道(2)和邻近地铁隧道(2)运行对基坑结构的振动影响,保证了地铁正常运营和基坑的顺利开挖。

    一种地下结构与地下连续墙叠合面连接装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN114991206A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202110229066.8

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种地下结构与地下连续墙叠合面连接装置及其施工方法,包括地下连续墙(1)、地下结构外墙(2)、连接装置(3),连接装置(3)由锚固钢筋(4)、防水钢片(5)、防水卷材(6)、剪力板(7)、锚具(8)组成。本发明通过设置连接装置(3),将锚固钢筋(4)一端插接固定在地下连续墙(1)上,另一端通过锚具(8)固定在地下结构外墙(2)上,且通过在锚固钢筋(4)上增设防水钢片(5)、防水卷材(6)和剪力板(7),来提高连接装置连接地下结构外墙(2)与地下连续墙(1)的防水效果,使得地下结构与地下连续墙(1)形成整体受力结构构件,增强连接效果。

    一种可降低深基坑开挖及邻近地铁隧道运营相互影响的保护结构

    公开(公告)号:CN215977284U

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202120447349.5

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本实用新型公开一种可降低深基坑开挖及邻近地铁隧道运营相互影响的保护结构,包括聚合物改性水泥三轴搅拌桩(1)、邻近地铁隧道(2)、基坑底部反压土台(3)、基坑围护结构(4)、立柱下方加固体(5),基坑围护结构(4)由地下连续墙A幅和地下连续墙B幅组成。本实用新型通过设置聚合物改性水泥三轴搅拌桩(1)、基坑底部反压土台(3)和地下连续墙A幅与地下连续墙B幅的交替支护,来增强施工过程中基坑的整体稳定性;聚合物改性水泥土具有良好的韧性和抗冲击性能,通过设置聚合物改性水泥三轴搅拌桩(1)可显著降低基坑开挖对邻近地铁隧道(2)和邻近地铁隧道(2)运行对基坑结构的振动影响,保证了地铁正常运营和基坑的顺利开挖。

    一种地下结构内衬墙与地下连续墙叠合面构造

    公开(公告)号:CN215977364U

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202120448122.2

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种地下结构内衬墙与地下连续墙叠合面构造,包括地下连续墙(1)、地下结构内衬墙(2)、连接装置(3),连接装置(3)由锚固钢筋(4)、防水钢片(5)、防水卷材(6)、剪力板(7)、锚具(8)组成。本实用新型通过设置连接装置(3),将锚固钢筋(4)一端插接固定在地下连续墙(1)上,另一端通过锚具(8)固定在地下结构内衬墙(2)上,且通过在锚固钢筋(4)上增设防水钢片(5)、防水卷材(6)和剪力板(7),来提高连接装置连接地下结构内衬墙(2)与地下连续墙(1)的防水效果,使得地下结构与地下连续墙(1)形成整体受力结构构件,增强连接效果。

    一种可降低深基坑开挖对邻近地铁隧道影响的保护结构

    公开(公告)号:CN215977283U

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202022564094.9

    申请日:2020-11-09

    Abstract: 本实用新型公开一种可降低深基坑开挖对邻近地铁隧道影响的保护结构,包括扶臂式隔离墙(1)、邻近地铁隧道(2)、基坑底部加固体(3)、基坑围护结构(4);扶臂式隔离墙(1)由三轴水泥搅拌桩(101)组成,三轴水泥搅拌桩(101)内插H型钢(102);基坑底部加固体(3)包括反压土台加固体(301)、加固立柱部分的加固体(302)、其他部分加固体(303);基坑围护结构(4)由地下连续墙(401)、冠梁(402)、立柱(403)、内支撑(404)组成。通过设扶臂式隔离墙(1)和基坑底部加固体(3),增强施工过程中基坑的整体稳定性,降低对邻近地铁隧道(2)的影响,保证地铁正常运营。

    一种地下连续墙H型钢接头防绕流结构

    公开(公告)号:CN214194493U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202023313562.1

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本实用新型公开一种地下连续墙H型钢接头防绕流结构,包括位于单元槽之间的H型钢(1),H型钢(1)外侧对称设置角钢(5),在角钢(5)直角边上竖直绑定布设防绕流的PVC软胶管(3),PVC软胶管(3)的直径等于H型钢(1)翼缘板与槽壁(8)的距离。本实用新型地下连续墙H型钢接头防绕流结构,通过利用PVC软胶管(3)的变形能力及角钢(5)的支撑作用,很好的封堵了H型钢(1)与槽壁(8)的间隙,从根本上解决了连续墙接头的混凝土绕流问题,节约了成本,加快了进度,在连续墙H型钢接头的施工工艺中极具推广价值。

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