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公开(公告)号:CN103628489A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310653558.5
申请日:2013-12-05
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种高速公路边坡加固结构,沿坡面纵向设置有多道混凝土框架梁(3),沿坡面横向铺设有多道被施加预应力的防锈预应力钢绞线(4),所述的防锈预应力钢绞线(4)固定铺设在所述的混凝土框架梁(3)的上层并且其两端分别固定在第一锚杆(1)和第二锚杆(2)上,所述的第一锚杆(1)和第二锚杆(2)分别固定在边坡的坡脚处和边坡的顶端力学性质比较好的岩土层里。本发明在保证有效加固高速公路边坡的基础上,减少了混凝土用量及占用面积,从而增加了绿化面积;减少了边坡加固时的施工的人工及机械的需求量,减少了边坡开挖时的岩土方量,避免污染破坏环境,从而最终减少了总成本。
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公开(公告)号:CN103628489B
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201310653558.5
申请日:2013-12-05
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种高速公路边坡加固结构,沿坡面纵向设置有多道混凝土框架梁(3),沿坡面横向铺设有多道被施加预应力的防锈预应力钢绞线(4),所述的防锈预应力钢绞线(4)固定铺设在所述的混凝土框架梁(3)的上层并且其两端分别固定在第一锚杆(1)和第二锚杆(2)上,所述的第一锚杆(1)和第二锚杆(2)分别固定在边坡的坡脚处和边坡的顶端力学性质比较好的岩土层里。本发明在保证有效加固高速公路边坡的基础上,减少了混凝土用量及占用面积,从而增加了绿化面积;减少了边坡加固时的施工的人工及机械的需求量,减少了边坡开挖时的岩土方量,避免污染破坏环境,从而最终减少了总成本。
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公开(公告)号:CN203639927U
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201320797593.X
申请日:2013-12-05
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路边坡加固结构,沿坡面纵向设置有多道混凝土框架梁(3),沿坡面横向铺设有多道被施加预应力的防锈预应力钢绞线(4),所述的防锈预应力钢绞线(4)固定铺设在所述的混凝土框架梁(3)的上层并且其两端分别固定在第一锚杆(1)和第二锚杆(2)上,所述的第一锚杆(1)和第二锚杆(2)分别固定在边坡的坡脚处和边坡的顶端力学性质比较好的岩土层里。本实用新型在保证有效加固高速公路边坡的基础上,减少了混凝土用量及占用面积,从而增加了绿化面积;减少了边坡加固时的施工的人工及机械的需求量,减少了边坡开挖时的岩土方量,避免污染破坏环境,从而最终减少了总成本。
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