公开(公告)号：CN112834334B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202011620525.7

申请日：2020-12-31

Applicant: 长沙理工大学

Inventor： 何忠明 ,  卢逸恒 ,  刘正夫 ,  王盘盘 ,  谢唐新 ,  钟魏 ,  刘晓蕖

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/06

Abstract: 性，土体经过动荷载作用后受力情况明确。本发明公开了一种用于土体动力湿化研究的试验装置及试验方法，装置包括动力系统，传力系统和加载系统；传力系统包括横梁，横梁的一端设有所述动力系统，横梁的另一端与固定支架铰接，动力系统包括多个长度可调、夹角可调的旋杆，旋杆的自由端均设有滚轮，旋杆的旋转面与横梁共面，且旋转过程中滚轮能够与横梁的底部接触；加载系统包括加载板，加载板底部与土样接触，加载板顶部中心通过传力杆与横梁铰接。本发明能够模拟不同车辆动力荷载加载和水

公开(公告)号：CN112834334A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202011620525.7

申请日：2020-12-31

Applicant: 长沙理工大学

Inventor： 何忠明 ,  卢逸恒 ,  刘正夫 ,  王盘盘 ,  谢唐新 ,  钟魏 ,  刘晓蕖

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/06

Abstract: 本发明公开了一种用于土体动力湿化研究的试验装置及试验方法，装置包括动力系统，传力系统和加载系统；传力系统包括横梁，横梁的一端设有所述动力系统，横梁的另一端与固定支架铰接，动力系统包括多个长度可调、夹角可调的旋杆，旋杆的自由端均设有滚轮，旋杆的旋转面与横梁共面，且旋转过程中滚轮能够与横梁的底部接触；加载系统包括加载板，加载板底部与土样接触，加载板顶部中心通过传力杆与横梁铰接。本发明能够模拟不同车辆动力荷载加载和水体入渗湿化条件下各类土体的累积变形，通过对旋杆长度及夹角的组合，灵活调整在某一加载频率下的加载间隔，提高了试验的准确性和普适性，土体经过动荷载作用后受力情况明确。