公开(公告)号：CN115953913A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202211234350.5

申请日：2022-10-10

Applicant: 长沙市规划设计院有限责任公司

Inventor： 谭倩 ,  王惠队 ,  刘思华 ,  常柱刚 ,  田昆 ,  肖雨榭 ,  周和平

IPC: G08G1/123 ,  G06Q10/047

Abstract: 本发明公开了一种不确定阻抗下的公交乘客出行路径优化方法，涉及城市智慧交通技术领域，其技术方案要点是：具体包括以下步骤：S1：建立公交乘客出行最短路的对偶模型，通过对偶模型来构建区间不确定路网阻抗下的公交乘客出行最短路模型；S2：采用Benders分解算法进行求解，得到最短路径。本方法分别构建区间阻抗下的公交乘客出行路径的优化模型，采用Benders算法进行求解，并与确定阻抗值下的公交出行路径进行比较分析，这样能够在区间不确定值下计算出公交乘客出行起终点间的最优路径，使得公交乘客出行的总时间最短。

公开(公告)号：CN220789437U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322177707.7

申请日：2023-08-14

Applicant: 长沙市规划设计院有限责任公司

Inventor： 丁磊 ,  黄正明 ,  谭倩 ,  李述慧 ,  彭涛

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型公开了大跨度悬浇连续梁骨架连接装置，属于建设工程技术领域，包括有丝杠，和丝杠上螺纹连接有的调节螺母，且调节螺母上成圆周阵列插接有拉伸杆，拉伸杆的另一端套接固定安装有连接件，连接件的另一端转动安装有套环，且套环的另一侧固定安装有第一挂钩，丝杠的另一端固定安装有第二挂钩，第一挂钩与第二挂钩上挂接有固定组件，在进行使用时，通过将骑马杆安装在预埋螺栓上，并通过第一挂钩和第二挂钩对两侧骨架上的骑马杆进行勾住，并通过调节螺母，使得第一挂钩和第二挂钩之间的距离缩短，进行达到骨架连接的效果，便于拉紧作业，并在拆卸时，通过调节螺栓，使得第一挂钩和第二挂钩距离增加，进而达到拆卸效果，便于多次使用。

公开(公告)号：CN220079801U

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202321434871.5

申请日：2023-06-07

Applicant: 长沙市规划设计院有限责任公司

Inventor： 谭倩 ,  郭栋 ,  田昆 ,  邹巍 ,  肖雨榭 ,  李谆

IPC: E01F9/559 ,  E01F9/30 ,  G08B7/06 ,  G08B21/24

Abstract: 本实用新型涉及警示装置领域，尤其涉及一种智能道路警示装置，其特征在于，包括道钉，所述道钉安装在有过街需求的路段，所述路段上安装有红外线感应器，用于感应经过的行人，所述路段两端设置等候区，等候区内设置有压力感应器，用于感应位于等候区上的行人，所述红外感应器和压力感应器与道钉电性连接，所述道钉上安装有警示装置，用于警示开车经过的司机，提前警示司机，使司机有足够的时间反应和进行操作，减少事故的发生。

公开(公告)号：CN219886605U

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202321526990.3

申请日：2023-06-15

Applicant: 长沙市规划设计院有限责任公司

Inventor： 谭倩 ,  郭栋 ,  田昆 ,  王骁 ,  章晖毓 ,  刘思华

IPC: E01F9/529

Abstract: 本实用新型公开了一种交通临时减速带，涉及交通安全设备技术领域，包括第一减速带和警示机构，所述第一减速带的后端连接有第二减速带，且第一减速带与第二减速带的下方设置有建筑地面，所述第一减速带与第二减速带的前端均开设有限位槽，且第一减速带与第二减速带的后端均一体化安装有限位块，所述第一减速带与第二减速带的内部均开设有孔槽，所述警示机构位于第一减速带与第二减速带的右侧表面。本实用新型中第一减速带后端的限位块对准第二减速带前端的限位槽插入，通过限位块和限位槽的相互配合，实现第一减速带与第二减速带的自动对齐，这样在拼接多块减速带时，能够保证多块减速带在一条直线上，便于减速带的笔直拼装。