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公开(公告)号:CN107390241A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710675676.4
申请日:2017-08-09
Applicant: 长江重庆航道局
CPC classification number: G01S19/40 , G01S5/0009 , G01S5/0257 , G01S5/12 , G01S19/14 , G01S2205/002 , H04W64/003
Abstract: 本发明涉及一种精确定位航标及判定是否在礁石危险区内的方法,属于航运领域。该方法包括步骤:航标设备获取定位时的位置信息;航标设备将获取到的位置信息上传到定位纠偏服务器;定位纠偏服务器根据基站编号从基站可信位置表中获取基站位置,根据WIFI指纹信息从WIFI可信位置表中获取WIFI位置;定位纠偏服务器利用获取的基站位置和WIFI位置,判断航标终端定位时获取的GPS位置是否发生偏移,如果GPS位置信息发生偏移,则进行纠偏;定位纠偏服务器将纠偏后的准确位置发送回航标终端;结合纠偏后的准确位置判定是否在礁石危险区。本发明解决了常规GPS定位误差较大而导致无法及时准确的警报航标已经偏离出危险礁石区域的问题,有利于保证航道的安全通航。
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公开(公告)号:CN107357230A
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201710676201.7
申请日:2017-08-09
IPC: G05B19/048 , G08G3/00
CPC classification number: G05B19/048 , G08G3/00
Abstract: 本发明涉及基于航标遥测遥控系统的航标报警处置过程的监控系统及方法,属于航标遥测领域。包括航标遥测遥控系统、航标动态监控平台、动态监控客户端;航标遥测遥控系统上传航标故障信息至航标动态监控平台,平台根据上传的航标故障信息,进行航标报警分级和生成相应的建议处置方案,并以任务方式发送给故障航标所属基层单位的动态监控客户端用户,客户端用户响应任务并将确定的最终处置方案上传航标动态监控平台。平台自动对任务响应后至故障航标恢复的整个处置流程进行监督,根据时间、位置和事件节点实时反馈航标船动态给不同的客户端用户,直到报警结束。本发明可提高航标遥测遥控系统的智能化程度,监督维护作业过程,确保按时完成航标维修任务。
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公开(公告)号:CN107357230B
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201710676201.7
申请日:2017-08-09
IPC: G05B19/048 , G08G3/00
Abstract: 本发明涉及基于航标遥测遥控系统的航标报警处置过程的监控系统及方法,属于航标遥测领域。包括航标遥测遥控系统、航标动态监控平台、动态监控客户端;航标遥测遥控系统上传航标故障信息至航标动态监控平台,平台根据上传的航标故障信息,进行航标报警分级和生成相应的建议处置方案,并以任务方式发送给故障航标所属基层单位的动态监控客户端用户,客户端用户响应任务并将确定的最终处置方案上传航标动态监控平台。平台自动对任务响应后至故障航标恢复的整个处置流程进行监督,根据时间、位置和事件节点实时反馈航标船动态给不同的客户端用户,直到报警结束。本发明可提高航标遥测遥控系统的智能化程度,监督维护作业过程,确保按时完成航标维修任务。
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