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公开(公告)号:CN112208710B
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202011155998.4
申请日:2020-10-26
Applicant: 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 长江重庆航道局
Abstract: 本发明涉及航标灯技术领域,公开了一种水上航标智能升降装置,包括本体、活动穿过所述本体的连接缆、转动设置于所述本体内的绞盘以及用于驱动所述绞盘转动的第一驱动电机,所述连接缆的顶部缠绕于所述绞盘;超声波探测仪,所述超声波探测仪设置于所述本体的底部,用于探测水深;控制器,所述第一驱动电机以及所述超声波探测仪分别与所述控制器电连接。本发明能够减小人工劳动强度。
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公开(公告)号:CN107390241A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710675676.4
申请日:2017-08-09
Applicant: 长江重庆航道局
CPC classification number: G01S19/40 , G01S5/0009 , G01S5/0257 , G01S5/12 , G01S19/14 , G01S2205/002 , H04W64/003
Abstract: 本发明涉及一种精确定位航标及判定是否在礁石危险区内的方法,属于航运领域。该方法包括步骤:航标设备获取定位时的位置信息;航标设备将获取到的位置信息上传到定位纠偏服务器;定位纠偏服务器根据基站编号从基站可信位置表中获取基站位置,根据WIFI指纹信息从WIFI可信位置表中获取WIFI位置;定位纠偏服务器利用获取的基站位置和WIFI位置,判断航标终端定位时获取的GPS位置是否发生偏移,如果GPS位置信息发生偏移,则进行纠偏;定位纠偏服务器将纠偏后的准确位置发送回航标终端;结合纠偏后的准确位置判定是否在礁石危险区。本发明解决了常规GPS定位误差较大而导致无法及时准确的警报航标已经偏离出危险礁石区域的问题,有利于保证航道的安全通航。
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公开(公告)号:CN112208710A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202011155998.4
申请日:2020-10-26
Applicant: 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 长江重庆航道局
Abstract: 本发明涉及航标灯技术领域,公开了一种水上航标智能升降装置,包括本体、活动穿过所述本体的连接缆、转动设置于所述本体内的绞盘以及用于驱动所述绞盘转动的第一驱动电机,所述连接缆的顶部缠绕于所述绞盘;超声波探测仪,所述超声波探测仪设置于所述本体的底部,用于探测水深;控制器,所述第一驱动电机以及所述超声波探测仪分别与所述控制器电连接。本发明能够减小人工劳动强度。
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