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公开(公告)号：CN109571734A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910042015.7
申请日：2019-01-17
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明公开了一种混凝土联锁块蒸汽养护装置，包括第一养护室和第二养护室，所述第一养护室的顶端安装有第一蒸汽管，所述第二养护室的顶端安装有第二蒸汽管，所述第二养护室的内部安装有温湿度传感器，所述温湿度传感器外侧的第二养护室侧面安装有蜂鸣器，所述导轨的上方安装有U型架，所述U型架的内侧通过转轴安装有底架，所述底架的上方通过合页安装有上盖，所述U型架的一侧安装有驱动电机。本发明通过设置第一养护室、第二养护室、温湿度传感器、蜂鸣器、导轨、U型架、双头电机、底架、上盖、驱动电机、温度传感器结构，解决了单一的养护强度不高和无法同时进行双面养护的问题。
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公开(公告)号：CN105350592B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510768626.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明大流量绞吸船多头消能装驳装置涉及的是一种绞吸挖泥船疏浚土装驳作业系统，具体涉及一种用于绞吸式挖泥船所挖掘淤泥的装驳装置。大流量绞吸船多头消能装驳装置包括安装平台、主管路、出泥管、控制阀一、出泥软管、可升降支架、多用途出泥口和控制阀二。安装平台为浮趸船，在安装平台的上表面安装有可升降支架，主管路放置在安装平台的上端面，在主管路管壁的两侧设置有出泥管，出泥管的外端套装有出泥软管，出泥软管通过钢丝吊在可升降支架的下部，钢丝绕在可升降支架的滑轮上，在可升降支架的下部安装有电机，钢丝的尾端连接在电机输出轴上，通过电机来控制出泥软管的升降。在出泥管上安装有控制阀一，用于控制出泥管的开启。
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公开(公告)号：CN105442490A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510768230.7
申请日：2015-11-12
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02B3/02
CPC classification number: E02B3/023
Abstract: 本发明一种以备淤槽阻止边滩向航道淤积的航道维护方法涉及内河航道维护疏浚施工领域，能够广泛用于内河边滩淤积型航道的维护疏浚。本发明一种以备淤槽阻止边滩向航道淤积的航道维护方法采用以下的技术方案实现：在需要挖掘备淤槽的航道外侧通过绞吸式挖泥船挖掘有备淤槽，方法如下：（1）在航道的外侧选定备淤槽的开挖位置，所述选取备淤槽的位置在于边滩与航道之间、沿航道方向，用于阻止边滩向航道内挤压；（2）将绞吸式挖泥船拖带至备淤槽预定挖掘位置定位；（3）绞吸式挖泥船疏浚开挖，一次性挖通一条备淤槽；（4）形成规定宽度和深度的备淤槽；（5）使用备淤槽备淤并引导水流从上游往下游冲刷备淤槽。
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公开(公告)号：CN105350592A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510768626.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明大流量绞吸船多头消能装驳装置涉及的是一种绞吸挖泥船疏浚土装驳作业系统，具体涉及一种用于绞吸式挖泥船所挖掘淤泥的装驳装置。大流量绞吸船多头消能装驳装置包括安装平台、主管路、出泥管、控制阀一、出泥软管、可升降支架、多用途出泥口和控制阀二。安装平台为浮趸船，在安装平台的上表面安装有可升降支架，主管路放置在安装平台的上端面，在主管路管壁的两侧设置有出泥管，出泥管的外端套装有出泥软管，出泥软管通过钢丝吊在可升降支架的下部，钢丝绕在可升降支架的滑轮上，在可升降支架的下部安装有电机，钢丝的尾端连接在电机输出轴上，通过电机来控制出泥软管的升降。在出泥管上安装有控制阀一，用于控制出泥管的开启。
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公开(公告)号：CN104963369A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510302667.1
申请日：2015-06-05
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统及其控制方法涉及用于绞吸式挖泥船挖泥过程的控制，通过对绞吸式挖泥船排泥泵工作参数的控制来有效的提高绞吸式挖泥船的工作效率并预防堵管事故的发生。一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统由吸泥管、排泥管、排泥泵、真空释放阀、远程显示器、压力传感器、流速传感器、密度传感器、真空信号传感器和参数控制报警装置组成；所述的吸泥管为中通的圆筒，在吸泥管的一端设置有排泥泵，排泥泵的另一端设置有排泥管；在吸泥管的内壁安装有真空信号传感器，用于检测吸泥管内的真空度；在排泥管的内壁分别安装有压力传感器、流速传感器、密度传感器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119005680A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410991345.1
申请日：2024-07-23
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F18/23 , G06N3/006 , G06N7/08 , G08B21/18 , G08B31/00
Abstract: 本发明涉及一种项目效益偏差预警方法及装置，属于项目管理技术领域，其中，该方法包括构建了效益偏差计算模型，还可以根据项目施工流程，确定项目全流程影响因素；进而可以根据项目全流程影响因素，得到多个偏差警情区间；从而可以在项目施工周期长、环节多的情况下，通过对项目施工全流程中的项目全流程影响因素进行分析，确定多个偏差警情区间，提高了工程项目效益的准确性；进一步的，还可以在项目进行的过程中，通过效益偏差计算模型对项目全流程影响因素进行预测，得到预测效益结果偏差值；并将预测效益结果偏差值与每个偏差警情区间进行匹配，得到项目效益偏差预警结果，从而可以满足航道整治类项目实时性。
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公开(公告)号：CN115240799A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210971799.3
申请日：2022-08-12
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明通过考虑再生骨料中表面的残余砂浆含量，以再生骨料及人工软石为粗骨料，复掺机制砂与疏浚砂为细骨料探讨了等量砂浆体积混合设计方法，计算疏浚砂混凝土骨料组分的合适配合比，其配合比取决于各自再生混凝土骨料的残余砂浆含量值，所制备的疏浚砂混凝土可用于多种材料、工程领域。而随着河流航道整治等环境治理的推进，产生了大量疏浚砂，处理这些废物较为困难。使用疏浚砂作为骨料来制备新的混凝土是解决上述问题的最佳解决方案之一，且此方法快捷方便，可行性较高。
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公开(公告)号：CN111960735A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010674199.1
申请日：2020-07-14
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 李晶晶 , 于涛 , 殷四和 , 王小华 , 谢凤一 , 林垂兴 , 竺敏 , 吉加强 , 陈亮 , 郑建平 , 朱瑞琴 , 邵克晨 , 戴广辉 , 戴烽 , 翟华 , 王保伟 , 高君卿 , 陈文华 , 周永康
Abstract: 本发明公开了一种以废弃超细砂为主要原料的轻质砂性混凝土，包括以下原料：普通硅酸盐水泥、废弃超细砂、浮岩粉、矿物添加剂、稻草纤维、高效减水剂和水。本发明还公开一种以废弃超细砂为主要原料的砂性混凝土的制备方法，包括以下步骤：S01，按照原料配比称取超细砂、水泥、矿物添加剂、浮岩粉和稻草纤维加入到搅拌机内干拌2～3分钟至混合均匀；S02，以后掺法加入聚羧酸高效减水剂和水；S03，将拌合均匀的物料分层分次加入试模，首先加入试模1/2的物料在振动台上振动30s，然后边加入物料边振动；S04，成型后在试模表面覆盖薄膜，24h后脱模。本发明提供一种以废弃超细砂为主要原料的轻质砂性混凝土及其制备方法，能够有效使用浮岩、稻草等当地轻质材料，另外可以减少水泥用量。
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公开(公告)号：CN104963369B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510302667.1
申请日：2015-06-05
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统及其控制方法涉及用于绞吸式挖泥船挖泥过程的控制，通过对绞吸式挖泥船排泥泵工作参数的控制来有效的提高绞吸式挖泥船的工作效率并预防堵管事故的发生。一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统由吸泥管、排泥管、排泥泵、真空释放阀、远程显示器、压力传感器、流速传感器、密度传感器、真空信号传感器和参数控制报警装置组成；所述的吸泥管为中通的圆筒，在吸泥管的一端设置有排泥泵，排泥泵的另一端设置有排泥管；在吸泥管的内壁安装有真空信号传感器，用于检测吸泥管内的真空度；在排泥管的内壁分别安装有压力传感器、流速传感器、密度传感器。
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公开(公告)号：CN213597070U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022298079.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京长瑞建设发展有限公司 , 长江南京航道工程局
Inventor： 殷宝峰 , 刘奇 , 郭长在 , 相福治 , 吉加强 , 陈亮 , 邵克晨 , 焦锋 , 邸远 , 戴烽 , 翟华 , 袁晨晨 , 齐林林 , 苗圃 , 倪嘉伟 , 张垚 , 李志朋 , 吴健 , 郭钰
Abstract: 本实用新型涉及疏浚工程领域，公开了一种自航耙吸式挖泥船高浓度装舱系统，在耙吸船上安装有水力旋流器、进舱泥管、溢流管、消能箱、控制阀、压力传感器、控制器；所述进舱泥管进口端与泥泵出口连接，沿泥舱长度方向布置于泥舱上方；进舱泥管上设有若干支管，各支管间隔连接消能箱和水力旋流器；支管上设有控制阀，水力旋流器设有压力传感器；消能箱出口朝向泥舱；水力旋流器沉沙口朝向泥舱，水力旋流器溢流管开口于溢流筒上方；控制器与压力传感器、控制阀连接。本实用新型的优点在于：实现超过60%的高浓度装舱，大大缩短挖泥时间，提升生产效率；节省燃料及设备磨损；无需溢流即可达到设计装载量，实现环保疏浚；设备采购及改造方便，改造成本小。
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