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公开(公告)号:CN118410959A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410229348.1
申请日:2024-02-29
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G06Q50/26 , G06F18/10 , G06F18/15 , G06N3/04 , G08G3/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于不同流量的梯级枢纽船舶智能调度方法及系统,方法包括:实时全方位收集梯级枢纽间的水文环境信息,对水文环境信息进行预处理,构建水文环境预测模型,对短期内的水文环境变化情况进行预测,获得水文环境预测结果;结合流域内水文环境预测结果、通航设施运行参数及调度规则,运用多Agent仿真技术,构建不同流量下的梯级枢纽过闸船舶交通流预测模型;根据航段航道的特点、锚地信息、水文信息以及船舶在航信息,结合不同流量下的梯级枢纽过闸船舶交通流预测模型,对关键因素进行参数化处理,模拟不同水文条件下通航系统的运行,进而对梯级枢纽过闸船舶调度安排给出最优决策信息;实现梯级枢纽过闸船舶的智能调度。
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公开(公告)号:CN118644000A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410229352.8
申请日:2024-02-29
Abstract: 本发明公开了一种船闸群船舶过坝联合智能调度方法及系统,包括:建立船舶及船闸数据库;基于该数据库,建立船闸群协同排闸调度模型;基于预设过闸船舶远程申报系统数据库和船闸群协同排闸调度模型,建立不同船舶对应船闸群不同船闸及闸次数据的数据集,作为目标数据集;将得到的目标数据集作为训练集,利用机器学习方法对预设智能调度预报模型进行训练,建立船闸群船舶过坝联合智能调度优化模型;并通过对过坝船舶、船闸及闸次进行优化,进而得到优化后的船闸群船舶联合调度方案和协同排闸计划。本发明提高了船闸群协同排闸计划的准确性,能缩短船舶的过坝时间,提升船闸群船闸的同步作业效率,从而提高通航效率。
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公开(公告)号:CN118428643A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410436393.4
申请日:2024-04-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06Q10/0631 , G08G3/00 , E02C1/00 , E02C1/10 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开了一种梯级枢纽船舶导航墙船舶多组单元布置方法及系统。方法包括:过闸船舶申报过闸计划,申报系统生成船舶进入停泊储备区预计时间;根据所述预计时间,计划智能编制系统进行计划编制,并将预过闸时间发给船方;船舶在预过闸时间段内到达并进入停泊储备区进行安检与校验,放行安检合格船舶;计划编排系统编排对所述安检合格船舶进行编组,将最终计划过闸时间和排档图并推送给各船舶;依据所述最终计划过闸时间和排挡图,虚拟待闸单元指令船舶驶入虚拟编队区进行闸室预排档;所述虚拟编队区的船舶抵达虚拟待闸区,编组完成过闸。本发明使得过闸流程更加系统化,减少船舶的停泊次数,增加了梯级枢纽的通航效率,节约了船舶的能耗。
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