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公开(公告)号：CN103010257A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210541079.X
申请日：2012-12-12
Applicant: 长春轨道客车股份有限公司
Inventor： 哈大雷 , 王乾 , 田永洙 , 常振臣 , 张文忠 , 崔凤钊 , 程林 , 袁德强 , 李雪飞 , 邓海 , 孙国斌 , 薛浩飞 , 王铁胜 , 丁勇 , 刘金柱 , 金文斌 , 沈迪
IPC: B61K9/06
Abstract: 一种高速动车组轴温监测系统，包括两台轴温监测装置和由两个温度传感器构成的温度采集模块，两台轴温监测装置的内部通讯采用RS485通讯方式进行数据交换，数据交换的内容为各个主机的生命信号、温度采集模块的工作状态和采集的温度值，两台轴温监测装置分别对各自的温度传感器进行温度采样并与设定的预/报警温度比较并做出预/报警判断，轴温监测装置控制相应的数字量输出、LED显示和蜂鸣器动作，通过外部通讯模块将监控数据传送给列车网络控制系统。本发明中的轴温监测系统由轴温监测装置和温度采集模块两部分构成，集成度高，结构简单，采用新型装置和软件设计方法以提高系统的测温精度、抗干扰能力和工作稳定性，提醒和引导司机及时实施保护措施和检查工作，有效降低事故发生率，对动车组的准时到达和安全运营起到了积极作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203078553U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201220690500.9
申请日：2012-12-12
Applicant: 长春轨道客车股份有限公司
Inventor： 哈大雷 , 王乾 , 田永洙 , 常振臣 , 张文忠 , 崔凤钊 , 程林 , 袁德强 , 李雪飞 , 邓海 , 孙国斌 , 薛浩飞 , 王铁胜 , 丁勇 , 刘金柱 , 金文斌 , 沈迪
IPC: B61K9/04
Abstract: 一种高速动车组轴温监测系统，包括两台轴温监测装置和由两个温度传感器构成的温度采集模块，两台轴温监测装置的内部通讯采用RS485通讯方式进行数据交换，数据交换的内容为各个主机的生命信号、温度采集模块的工作状态和采集的温度值，两台轴温监测装置分别对各自的温度传感器进行温度采样并与设定的预/报警温度比较并做出预/报警判断，轴温监测装置控制相应的数字量输出、LED显示和蜂鸣器动作，通过外部通讯模块将监控数据传送给列车网络控制系统。本实用新型的轴温监测系统由轴温监测装置和温度采集模块两部分构成，集成度高，结构简单，采用新型装置和软件设计方法以提高系统的测温精度、抗干扰能力和工作稳定性，提醒和引导司机及时实施保护措施和检查工作，有效降低事故发生率，对动车组的准时到达和安全运营起到了积极作用。
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公开(公告)号：CN201276132Y
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200820207926.8
申请日：2008-08-25
Applicant: 铁道部运输局 , 长春轨道客车股份有限公司 , 青岛四方车辆研究所有限公司
Abstract: 一种基于MVB网络的主处理单元，所述的主处理单元包括MPU模块及与MPU模块相连并为其供电的电源模块，MPU模块包含CPU模块以及与CPU模块通过内部总线连接控制的MVB通讯模块；其中，MVB通讯模块与MVB总线相接，MVB总线上挂接有远程输入输出单元(RIOM)，远程输入输出单元(RIOM)与列车上的电气系统相连。本实用新型提供的是基于MVB和CAN通讯网络的处理单元，满足TCN标准及CAN通讯协议标准，实现不同MVB网络间的通讯，及MVB网络与CAN网络间的通讯，并且处理由MVB和CAN通讯网络上收到的信息，实现动车组网络控制。
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公开(公告)号：CN201259633Y
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200820207927.2
申请日：2008-08-25
Applicant: 铁道部运输局 , 长春轨道客车股份有限公司 , 青岛四方车辆研究所有限公司
IPC: G05B19/418 , H04L29/08 , H04L12/28
Abstract: 本实用新型涉及一种基于MVB网络的远程输入输出单元(RIOM)，所述的远程输入输出单元(RIOM)包括电源模块、协议转换BMVB模块、数据传输模块以及通过数据传输模块与协议转换BMVB模块相连的信号输入输出模块，其中，协议转换BMVB模块设置有MVB网络总线接口，与MVB网络总线相接；信号输入输出模块连接列车车厢上的电气系统。本实用新型将填补国内空白，实现采集列车大量的模拟量、数字量，实现网络控制等功能，提供了一种与MVB网络总线连接的能够实现多种功能的远程输入输出单元(RIOM)。本实用新型将为今后我国轨道车辆装备制造业提供基础网络平台，甚至可以成为在铁路之外的领域进行推广的公益技术。
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公开(公告)号：CN201304990Y
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200820207929.1
申请日：2008-08-25
Applicant: 铁道部运输局 , 长春轨道客车股份有限公司 , 青岛四方车辆研究所有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种动力分散式动车组的牵引控制单元，所述的牵引控制单元通过传感器分别与功率变换器和电机相连接，牵引控制单元包括母板和子板，母板通过母板连接器与子板连接，子板可插拔安装在母板上，所述的子板包括数字电路供电板、传感器和门极供电板、主处理器板、输入输出监测板、网络接口板、四象限变流器闭环调节模块、逆变器和斩波器闭环调节模块，网络接口板通过MVB总线与列车网络(TCMS)连接。本实用新型通过浮点DSP处理器实现闭环调节模块的闭环控制，并通过MVB总线实现主处理器与列车网络通信，同时通过自定义SE总线来实现快速保护功能，满足了实时控制、网络通信和可靠性的要求。
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公开(公告)号：CN201276024Y
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200820207928.7
申请日：2008-08-25
Applicant: 铁道部运输局 , 长春轨道客车股份有限公司 , 青岛四方车辆研究所有限公司
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 本实用新型涉及一种动力分散式动车组的辅助控制单元，所述的辅助控制单元通过传感器与辅助功率变换器相连接，辅助控制单元包括母板、主处理器板、MVB网络板和备用电源板，主处理器板分别与母板、MVB网络板和备用电源板相连接，MVB网络板与列车网络(TCMS)相连接；所述的母板包括母板电源处理部分、母板闭环调节接口部分和母板输入输出监测部分。本实用新型通过浮点DSP处理器和FPGA实现对辅助变换器地控制，并通过MVB网络板实现与列车网络的通信，且FPGA可根据不同需要进行改写，控制灵活，实时性好，又通过设置的备用电源板可以在系统掉电时，完成各种事件数据的保存，安全可靠。
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