公开(公告)号：CN117037471A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310885568.5

申请日：2023-07-19

Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司

Inventor： 赖丽娜 ,  齐景东 ,  王汝鑫 ,  郝庆宇 ,  孙国尧 ,  李艳秋 ,  蒋依纶

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明公开了一种基于GPS轨迹数据的货车工作区域及行驶路径识别方法，所述工作区域识别方法将货车围绕一定空间范围徘徊的区域确定为工作区域，可便于交通部门重点对这部分工作区域进行交通管制和安全出行引导，所述基于GPS轨迹数据的货车行驶路径识别方法，采用隐马尔可夫模型进行动态地图匹配，不但考虑了货车的位置信息，还考虑到方向角、距离特征等行驶信息，可以提前删除货GPS轨迹点的候选集中的干扰路段，一方面节省了地图匹配时间，另一方面能有效的提高了出行轨迹点的匹配准确性。

公开(公告)号：CN116935637A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310885564.7

申请日：2023-07-19

Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司

Inventor： 刘福生 ,  王汝鑫 ,  赖丽娜 ,  胡馨月 ,  李艳秋 ,  韩双鸿 ,  裴赢政 ,  刘汉卿

IPC: G08G1/01 ,  H04W8/18 ,  H04W4/20

Abstract: 本发明涉及交通规划领域，具体是涉及一种基于手机信令数据的城市对外交通出行方式识别方法，包括，根据手机信令数据进行预处理，获取用户有效轨迹点；根据用户有效轨迹点识别停留时间和停留地，得到用户出行集合；获取城市之间出行的高速公路、铁路线路、以及出城的高速口和火车站基础地理信息数据，基于上述用户出行集合，计算轨迹相似度，识别采用高速公路或铁路的省内出行；识别用户省际出行的方式。通过对原始手机信令数据预处理后，得到用户的有效出行轨迹点。基于有效出行轨迹点的停留数据可以高效、准确的识别出用户全天的所有出行，在结合轨迹点、交通枢纽点和对外交通廊道的空间位置关系，使用轨迹相似度可以识别出用户在城市之间的出行具体采用的交通方式。