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公开(公告)号：CN103697080A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310670228.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司 , 吉林大学
IPC: F16D25/0638
Abstract: 本发明涉及一种适用于各种车辆，特别是轿车上的常接合湿式离合器，它包括分别通过轴承设置在壳体和端盖上的动力输出轴和输入轴，在输出、输入轴上分别固设的从动离合毂和主动离合毂，连接在从动离合毂上的从动摩擦片、连接在主动离合毂上的主动摩擦片，靠置在从动摩擦片端面上的推力盘；在推力盘的外侧设置一膜片弹簧，通过固设在从动离合毂上的作为杠杆支点的预紧螺栓抵接在膜片弹簧的外壁上，通过推力轴承设置在输入轴径上的活塞抵接在膜片弹簧的内缘处，通过调整预紧螺栓使所述的主、从动摩擦片处于常接合状态。该湿式离合器传递的扭矩范围比较大，可使离合器的寿命增大，驾驶舒适性更好。
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公开(公告)号：CN106678195A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710006782.3
申请日：2017-01-05
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
CPC classification number: F16D13/38 , F16D13/70 , F16D13/757
Abstract: 一种带自调整机构的膜片弹簧离合器，属于离合器技术领域。本发明的目的是提供一种对摩擦片的磨损量进行补偿，以达到提高驾驶员驾驶感受的带自调整机构的膜片弹簧离合器。本发明的棘轮与螺杆同轴固定连接，调整螺母套在螺杆上并螺纹啮合，调整螺母尾端插在下调整环的缺口内，棘轮和螺杆的外端分别轴连接在支座上，支座通过螺钉安装在离合器压盘上；棘爪和压板通过铆钉固定安装在离合器盖上，棘爪下端顶在棘轮的齿面上；止动件固定安装在离合器压盘上，上调整环和下调整环放置在离合器压盘的环槽内；限位件下端的限位舌片插在限位槽内。本发明在摩擦片磨损后，通过自调整机构补偿摩擦片的磨损量，保持膜片弹簧的初始角不变，在提高驾驶员舒适性方面起到了很大的作用。
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公开(公告)号：CN106678195B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710006782.3
申请日：2017-01-05
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种带自调整机构的膜片弹簧离合器，属于离合器技术领域。本发明的目的是提供一种对摩擦片的磨损量进行补偿，以达到提高驾驶员驾驶感受的带自调整机构的膜片弹簧离合器。本发明的棘轮与螺杆同轴固定连接，调整螺母套在螺杆上并螺纹啮合，调整螺母尾端插在下调整环的缺口内，棘轮和螺杆的外端分别轴连接在支座上，支座通过螺钉安装在离合器压盘上；棘爪和压板通过铆钉固定安装在离合器盖上，棘爪下端顶在棘轮的齿面上；止动件固定安装在离合器压盘上，上调整环和下调整环放置在离合器压盘的环槽内；限位件下端的限位舌片插在限位槽内。本发明在摩擦片磨损后，通过自调整机构补偿摩擦片的磨损量，保持膜片弹簧的初始角不变，在提高驾驶员舒适性方面起到了很大的作用。
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公开(公告)号：CN104455065A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410688114.X
申请日：2014-11-26
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: F16D13/75
Abstract: 一种膜片弹簧离合器的补偿机构，本发明的目的是降低膜片弹簧离合器摩擦片磨损后的分离力，使得离合器脚踏板力在舒适合理的范围内，使得驾驶者驾驶更舒适的膜片弹簧离合器的补偿机构。本发明在盖与膜片弹簧之间安装有补偿弹簧，补偿弹簧以离合器总成中轴为中心的圆环状，补偿弹簧的铆钉槽卡在连接盖与膜片弹簧的支撑铆钉上；在补偿弹簧与膜片弹簧之间紧靠支撑铆钉处安装有补偿弹簧支撑环；盖的内孔支撑压在补偿弹簧上。本发明结构简单，便于装配。能够有效降低摩擦片磨损后的分离力，提高驾驶员的舒适性。
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公开(公告)号：CN104595404A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410704326.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: F16F7/104
CPC classification number: F16F7/00
Abstract: 一种带减振系统保护装置的减震器，属于汽车配件领域。本发明的目的是通过对扭转减震器重新改造，以解决现有扭转减震器存在的缺点的带减振系统保护装置的减震器。本发明在盘毂上安装有盘毂限位座，盘毂限位座上固定安装有盘毂侧限位柱，盘毂侧限位柱顶端是盘毂侧防脱台，在盘毂侧限位柱和盘毂侧防脱台外紧密塑合有盘毂侧塑性弹力限位；在减振盘及从动盘上安装有从动盘限位座，从动盘限位座上固定安装有从动盘侧限位柱，从动盘侧限位柱顶端是从动盘侧防脱台，在从动盘侧限位柱和从动盘侧防脱台外紧密塑合有从动盘侧塑性弹力限位；盘毂侧塑性弹力限位和从动盘侧塑性弹力限位的外径小于弹簧内径且置于弹簧内。本发明结构简单，便于安装，提高扭转减震器的使用寿命，减少振动及噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104455085A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410679191.9
申请日：2014-11-25
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种气压助力器补偿装置，本发明的目的是在助力器液压油压不足时保证助力器推杆作用在离合器上的力保持在工作范围以内的气压助力器补偿装置。本发明的行程开关加装在离合器踏板处，行程开关通过导线与电源、压力开关、警示灯相连，压力开关加装在助力器进油管处；电磁铁与补偿推杆安装在助力器工作油腔壁外侧，补偿推杆前端伸入助力器工作油腔并置于活塞一侧，电磁铁通过导线与电源，警示灯相连。本发明结构简单，便于安装，在发生漏油情况时，保证助力器的正常工作并发出警报。
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公开(公告)号：CN203614619U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320811937.8
申请日：2013-12-10
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司 , 吉林大学
IPC: F16D25/0638
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于各种车辆，特别是轿车上的常接合湿式离合器，它包括分别通过轴承设置在壳体和端盖上的动力输出轴和输入轴，在输出、输入轴上分别固设的从动离合毂和主动离合毂，连接在从动离合毂上的从动摩擦片、连接在主动离合毂上的主动摩擦片，靠置在从动摩擦片端面上的推力盘；在推力盘的外侧设置一膜片弹簧，通过固设在从动离合毂上的作为杠杆支点的预紧螺栓抵接在膜片弹簧的外壁上，通过推力轴承设置在输入轴径上的活塞抵接在膜片弹簧的内缘处，通过调整预紧螺栓使所述的主、从动摩擦片处于常接合状态。该常接合湿式离合器传递的扭矩范围比较大，可使离合器的寿命增大，驾驶舒适性更好。
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公开(公告)号：CN204402869U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420732668.0
申请日：2014-12-01
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: F04C2/10
Abstract: 一种用于湿式离合器的冷却油泵，属于汽车配件领域。本实用新型的目的解决上述缺点，设计一种适合湿式离合器使用的用于湿式离合器的冷却油泵。本实用新型的泵壳体和泵盖通过定位销定位并通过螺栓拧紧，在泵壳体有安装槽，安装槽底部有平衡槽和泄油浅槽，外转子置于安装槽内，外转子内部是齿廓为圆弧的齿槽；内转子与联轴器用定位销同轴固定连接，定位销与孔的配合为过盈配合，内转子的齿廓为短幅外摆线行程的外啮合齿；将内转子装入外转子内部，并且内转子和外转子轴线偏心；在泵盖上有吸油槽、排油槽和通孔，吸油槽开有与外部相通的吸油口，排油槽开有与外部相通的排油口。本实用新型结构简单紧凑，便于制造安装。运转平稳、噪声低、寿命长的泵，用作湿式离合器的冷却油泵，从而提高离合器的冷却效率，以及延长离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206429562U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720009800.9
申请日：2017-01-05
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种带自调整机构的膜片弹簧离合器，属于离合器技术领域。本实用新型的目的是提供一种对摩擦片的磨损量进行补偿，以达到提高驾驶员驾驶感受的带自调整机构的膜片弹簧离合器。本实用新型的棘轮与螺杆同轴固定连接，调整螺母套在螺杆上并螺纹啮合，调整螺母尾端插在下调整环的缺口内，棘轮和螺杆的外端分别轴连接在支座上，支座通过螺钉安装在离合器压盘上；棘爪和压板通过铆钉固定安装在离合器盖上，棘爪下端顶在棘轮的齿面上；止动件固定安装在离合器压盘上，上调整环和下调整环放置在离合器压盘的环槽内；限位件下端的限位舌片插在限位槽内。本实用新型在摩擦片磨损后，通过自调整机构补偿摩擦片的磨损量，保持膜片弹簧的初始角不变，在提高驾驶员舒适性方面起到了很大的作用。
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公开(公告)号：CN204357988U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420710617.8
申请日：2014-11-25
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种气压助力器补偿装置，属于汽车配件领域。本实用新型的目的是在助力器液压油压不足时保证助力器推杆作用在离合器上的力保持在工作范围以内的气压助力器补偿装置。本实用新型的行程开关加装在离合器踏板处，行程开关通过导线与电源、压力开关、警示灯相连，压力开关加装在助力器进油管处；电磁铁与补偿推杆安装在助力器工作油腔壁外侧，补偿推杆前端伸入助力器工作油腔并置于活塞一侧，电磁铁通过导线与电源，警示灯相连。本实用新型结构简单，便于安装，在发生漏油情况时，保证助力器的正常工作并发出警报。
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