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公开(公告)号：CN118547541A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410855254.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于多年冻土地区的路基机构及施工方法，路基机构包括保温组件、换热组件、供风组件和供能组件；保温组件设置于路基填土中，路基填土中还设置有换热组件，且换热组件位于保温组件下侧，供风组件供风端与换热组件输入端连接以向换热组件内提供换热气流，供能组件与供风组件电性连接以向供风组件提供电能。本发明能有效的避免冻土路基因受温度影响而产生冻胀融沉，导致路基路面产生次生病害。
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公开(公告)号：CN119903576A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411905158.3
申请日：2024-12-23
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于交通地理空间数据治理技术领域，具体涉及一种公路路线设计CAD与GIS数据的自动转换方法及系统，包括：获取公路线路设计CAD文件；分析所获取的CAD文件，确定待转换要素所对应的图层；在空间数据转换处理系统FME中添加读模块，基于所添加的读模块加载CAD文件及其待转换要素所对应的图层；空间数据转换处理系统进行公路线路设计CAD文件的自动化数据处理，得到GIS数据文件；检查所得到的GIS数据文件，完成公路路线设计CAD与GIS数据的自动转换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116496036A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310235564.2
申请日：2023-03-13
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/08 , C04B14/06 , C04B24/32 , C04B22/06 , C04B24/16 , C04B24/04 , C04B14/46 , E01C19/48 , E01C23/03 , E01C23/01 , E01H1/00 , E01C19/10
Abstract: 本发明涉及一种稳定风积沙基层材料及其路基的施工方法，其由以下重量份比例的原料制成：水泥4‑8份，粉煤灰12‑32份，碎石17‑40份，风积沙17‑40份，聚合物0.0035‑0.0085份，纤维0.001‑0.003份，水4.9‑7.1份；所述聚合物为异戊烯醇聚氧乙烯醚、质量分数30％的过氧化氢溶液、巯基丙酸、丙烯酸、氨基封端的聚乙二醇、丙烯酸羟乙酯的两种或两种以上，该基层具有良好的路用性能及经济效益，强度符合7d龄期无侧限抗压强度标准值的要求，应用于中等交通，稳定风积沙材料筑成的基层强度为范围3.0～4.0Mpa。该施工方法能较好地与现场施工环境和实际情况相适应，提高了施工速度，保证了施工质量，具有很好的技术推广应用价值。
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公开(公告)号：CN118795023A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410862769.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动三轴试验和频谱分析的路基服役性能评价方法及系统，属于公路路基服役性能评价领域，该评价方法通过对路基土体进行动三轴试验，获取路基土体的动弹性模量；将重锤对路基面层的竖向冲击作为振源，通过电压型加速传感器将表面波产生的竖向波动信号记录在记录仪中，通过频谱分析获得路基面层表面波的传播速度和表面波的波长，进而通过传播速度获取路面层的弹性模量，通过波长获取路基面层厚度，根据路基土体弹性模量、路基面层弹性模量和路面层厚度，获得路基在长期车辆荷载下的累积变形值，根据路基在长期荷载下的累积变形值对公路路基的服役性能做出评价。
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公开(公告)号：CN219915044U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320802981.6
申请日：2023-04-12
Applicant: 长安大学 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于无机结合料稳定材料试件脱模装置，属于脱模装置技术领域。本实用新型包括：底座；顶座，其上开设有顶座凹槽；推拉台，其设置于底座上，并与底座滑动连接；底座与顶座通过支撑柱相连接；推拉台上开设有与顶座凹槽相对应的试件模具凹槽，试件模具凹槽下方设置有试模圆形顶头，试件模具凹槽用于放置试件模具，试件模具包括置于试件模具凹槽上套筒和成型于套筒内的试件；试模圆形顶头用于将套筒内成型的试件顶出，顶座凹槽用于阻挡套筒且允许试件通过。本实用新型通过增加推拉台和试件模具凹槽，更方便的进行试件模具的摆放以及更好的保护了试件，防止了试件在脱模过程中发生损坏，提高了实验准确度。
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公开(公告)号：CN222065240U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420734808.1
申请日：2024-04-10
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 李军红 , 张飞 , 张建稿 , 李万玉 , 张健 , 李文鹏 , 叶伟 , 关志凯 , 袁腾 , 杨晨辉 , 陈梦军 , 赵鹏 , 白转芳 , 宋文凯 , 苏辰 , 艾正伟 , 贾睿 , 何凯峰 , 罗文功 , 王琦
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种利用旧波形梁护栏板的透风率可调式双层防风阻雪栅，包括桁架结构，桁架结构包括钢管立柱及横向连接杆，钢管立柱与防风阻雪栅基础通过加劲法兰盘和底座法兰盘连接；所述钢管立柱与旧波形梁护栏板通过防滑抱箍连接；钢管立柱迎风侧连接有斜拉索。本实用新型充分利用废旧波形梁护栏板，既解决了公路改扩建过程既有旧波形梁护栏板利用成本高、利用途径单一及利用率低的普遍问题，又通过研发防滑抱箍将旧波形梁护栏板正反安装，充分利用旧波形梁护栏板的形状优势。一方面增强了防风、阻砂、阻雪效果，另一方面，防滑抱箍的应用不仅杜绝桁架立柱安装时立柱打孔焊接造成结构强度降低的问题，而且使得防风阻雪栅的透风率可调、板面高度可调。
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公开(公告)号：CN221573273U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202420030082.3
申请日：2024-01-05
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 张飞 , 李文鹏 , 鲁慧 , 李军红 , 苏辰 , 赵奇峰 , 宋文凯 , 艾正伟 , 何凯峰 , 吕东 , 贾睿 , 杜冲 , 李万玉 , 赛力克·纳扎尔别克 , 罗文功 , 蔡子璇
Abstract: 本实用新型公开了一种公路限高超前预警系统，包括沿行车方向由远至近依次设置在公路结构物之前的超高测量电子感应器、超高信息显示牌及预警喇叭、指引标志和限高架；超高测量电子感应器，利用超限车辆遮断或切割设定数量的声、光信号线后，感应器识别、判断后将超限信号发射到超高信号显示牌；超高信息显示牌，用于显示车辆超限、指引信号；信息指引牌(含必要的简易掉头场地)：用于超限车辆掉头及信息指引；限高架，用于限制超高车辆通过。本实用新型能够实现车辆提前超高预警及超高诱导掉头，避免了超高车辆行驶至公路构造物前才发现车辆无法通行，杜绝车辆对通道、桥梁、隧道结构的损伤。
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