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公开(公告)号：CN108726923A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810574885.4
申请日：2018-06-06
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明改开了提供一种改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料及其制备方法，该改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料包括以下原料：表面改性碳纤维、SBS改性沥青环氧胶结料、超细有机蒙脱土、非抗滑集料和抗滑集料；其中，SBS改性沥青环氧胶结料包含SBS改性沥青、环氧树脂与固化剂。该改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料的耐磨耗性能和抗滑性能好，可有效解决沥青路面抗滑性能衰变快及表处层耐久性差等技术难题，其制备方法简单，采用表面改性碳纤维，可促进碳纤维表面与沥青及环氧树脂组分的官能团键合，强化碳纤维与沥青基材料之间的界面性能，同时改善沥青路面抗滑表处层材料的抗磨耗性能与耐久性。
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公开(公告)号：CN107337400A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710451982.X
申请日：2017-06-15
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/04 , C04B20/02 , C04B111/54 , C04B111/20
Abstract: 本发明具体公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料，包括如下成分：磨细煤气化粗渣、水泥、河砂和水；且公开了其制备方法，即将各成分在常温下混合，搅拌均匀，即得。同时还公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料在修复古建筑中的应用。本发明的磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料为青黑色，呈自然的仿古色，将其用于古建筑修复时，无需着色处理或掺加颜料，且其密度小，铺设轻便，具有良好的抗压强度和抗折强度，并且具有耐高温、耐腐蚀、防腐性能。另外，本发明的磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料可以在免烧的条件下迅速成型，不仅能降低建筑成本，实现资源再利用，还能有效避免煤渣的二次污染，符合绿色、生态发展战略。
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公开(公告)号：CN109734144B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910145265.3
申请日：2019-02-27
Applicant: 长安大学
IPC: C02F1/00 , C02F1/28 , C02F101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于煤气化细渣的污水处理材料及其制备方法，包括以下原料：煤气化细渣、超细水泥、膨润土、短切玻璃纤维和减水剂。其制备方法包括：对原料进行拌和，得混合料；对混合料进行螺旋挤压造粒，得初料；对初料进行养护，干燥，得污水处理材料。本发明采用煤气化后的废渣为主要原料，实现了对污水的高效处理，转废为宝、绿色生态，具有环保和经济效益；且相较于粉煤灰、煤矸石而言，煤气化细渣自身不含重金属离子，避免了对水体产生二次污染；结合超细水泥的水化凝结作用，可增强污水处理材料的水化凝结作用，增强其界面粘结性能，提高材料强度。
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公开(公告)号：CN109734144A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910145265.3
申请日：2019-02-27
Applicant: 长安大学
IPC: C02F1/00 , C02F1/28 , C02F101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于煤气化细渣的污水处理材料及其制备方法，包括以下原料：煤气化细渣、超细水泥、膨润土、短切玻璃纤维和减水剂。其制备方法包括：对原料进行拌和，得混合料；对混合料进行螺旋挤压造粒，得初料；对初料进行养护，干燥，得污水处理材料。本发明采用煤气化后的废渣为主要原料，实现了对污水的高效处理，转废为宝、绿色生态，具有环保和经济效益；且相较于粉煤灰、煤矸石而言，煤气化细渣自身不含重金属离子，避免了对水体产生二次污染；结合超细水泥的水化凝结作用，可增强污水处理材料的水化凝结作用，增强其界面粘结性能，提高材料强度。
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公开(公告)号：CN108726923B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810574885.4
申请日：2018-06-06
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明改开了提供一种改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料及其制备方法，该改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料包括以下原料：表面改性碳纤维、SBS改性沥青环氧胶结料、超细有机蒙脱土、非抗滑集料和抗滑集料；其中，SBS改性沥青环氧胶结料包含SBS改性沥青、环氧树脂与固化剂。该改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料的耐磨耗性能和抗滑性能好，可有效解决沥青路面抗滑性能衰变快及表处层耐久性差等技术难题，其制备方法简单，采用表面改性碳纤维，可促进碳纤维表面与沥青及环氧树脂组分的官能团键合，强化碳纤维与沥青基材料之间的界面性能，同时改善沥青路面抗滑表处层材料的抗磨耗性能与耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107337400B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710451982.X
申请日：2017-06-15
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/04 , C04B20/02 , C04B111/54 , C04B111/20
Abstract: 本发明具体公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料，包括如下成分：磨细煤气化粗渣、水泥、河砂和水；且公开了其制备方法，即将各成分在常温下混合，搅拌均匀，即得。同时还公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料在修复古建筑中的应用。本发明的磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料为青黑色，呈自然的仿古色，将其用于古建筑修复时，无需着色处理或掺加颜料，且其密度小，铺设轻便，具有良好的抗压强度和抗折强度，并且具有耐高温、耐腐蚀、防腐性能。另外，本发明的磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料可以在免烧的条件下迅速成型，不仅能降低建筑成本，实现资源再利用，还能有效避免煤渣的二次污染，符合绿色、生态发展战略。
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公开(公告)号：CN108484000A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810239907.1
申请日：2018-03-22
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26 , C04B18/12 , C04B18/06 , E01C11/26 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种导电型沥青混合料、制备方法及其自融雪系统，该导电型沥青混合料包括煤气化细渣、石料和沥青。自融雪系统包括由导电型沥青混合料铺设的沥青路面，设置在沥青路面之下的第一电极板、第二电极板、开闭路执行器和温度传感器，以及设置在沥青路面外部的控制器和光电转换器；温度传感器用于获取沥青路面的实时温度，并将实时温度发送至控制器的控制输入端；控制器用于根据实时温度控制开闭路执行器的断开与闭合。自融雪系统采用煤气化细渣作为高寒山区公路桥面铺装层沥青混合料填料，利用光伏发电系统作为电源，基于移动互联网、传感器等信息技术，在特殊气候环境下，实现桥面铺装层自融雪抑冰功能，达到交通安全预警作用。
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公开(公告)号：CN208632900U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820393152.6
申请日：2018-03-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面自融雪系统，该自融雪系统包括由导电型沥青混合料铺设的沥青路面，设置在沥青路面之下的第一电极板、第二电极板、开闭路执行器和温度传感器，以及设置在沥青路面外部的控制器和光电转换器；温度传感器用于获取沥青路面的实时温度，并将实时温度发送至控制器的控制输入端；控制器用于根据实时温度控制开闭路执行器的断开与闭合。自融雪系统采用煤气化细渣作为高寒山区公路桥面铺装层沥青混合料填料，利用光伏发电系统作为电源，基于移动互联网、传感器等信息技术，在特殊气候环境下，实现桥面铺装层自融雪抑冰功能，达到交通安全预警作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207586155U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721804622.5
申请日：2017-12-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青软化点试模，包括一体成型的上圆环和下圆环，上圆环和下圆环的内腔的竖向截面为倒凸字形结构，上圆环的侧壁下底面与下圆环的侧壁上底面加工在同一平面内；上圆环的上端内径与外径相同，上圆环的下端外径大于上圆环的内径，上圆环的外壁加工为倾斜面。本实用新型的沥青软化点试模使试样成型标准化，避免人工操作对试样精度和质量的影响，本实用新型对上圆环进行改进，使沥青软化点试模的上圆环的上端内径等于外径，方便将成型过程中上圆环内多余的沥青挤出后由上圆环的上端切断沥青，省去铲模和修模过程，提高了试样精度。本实用新型还涉及一种沥青软化点试样成型装置。
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公开(公告)号：CN209470950U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920046999.1
申请日：2019-01-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高分子材料拉伸性能测试试样制备装置，包括底座，底座一侧设有支架，支架上端设有固定块，固定块内设有螺杆，螺杆下端通过四爪推杆连接有公模，公模的模芯为凸起的哑铃形；底座上设有与公模相对应的母模，母模上部设有与公模的模芯相对应的哑铃形刃口；哑铃形刃口的外侧壁设有加热部件；母模内设有弹性部件，弹性部件的上端伸出哑铃形刃口，且连接有支撑板，支撑板上放置有待切试样；弹性部件的下端与母模的模具座连接，支撑板的轮廓与哑铃形刃口相匹配。本实用新型解决了人工裁切试样过程中出现的裁切面粗糙和裁切缺口的问题，进而避免了拉伸性能测试过程中试样的提早断裂，提高了拉伸性能测试的准确性。
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