公开(公告)号：CN106627524A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611014715.8

申请日：2016-11-15

Applicant: 长安大学

Inventor： 郭登刚 ,  矫仟慧 ,  程涛 ,  于洋 ,  肖雄 ,  郭怡凡

IPC: B60T5/00 ,  B60T17/22

CPC classification number: B60T5/00 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明公开了一种重型商用车制动器微量液体冷却装置及其控制方法，包括高压气体管路、液体箱和控制系统；所述的高压气体管路一端与高压气体入口连接，另一端设置有喷嘴，喷嘴靠近制动器设置；高压气体管路上设置有文氏管，文氏管与伸入所述液体箱的细管连通；所述的控制系统控制高压气体沿着高压管路进入文氏管，文氏管跟液体箱之间形成压差，液体箱中的液体在压差的作用下沿细管进入文氏管中，在喷嘴的收缩作用下液体雾化后伴随着高压气体从喷嘴喷向制动器。本发明在商用车制动器长时间制动时，可以使汽车制动器的温度不至于升高而产生热水退现象。

公开(公告)号：CN206427014U

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201621243027.4

申请日：2016-11-15

Applicant: 长安大学

Inventor： 郭登刚 ,  矫仟慧 ,  程涛 ,  于洋 ,  肖雄 ,  郭怡凡

IPC: B60T5/00 ,  B60T17/22

Abstract: 本实用新型公开了一种重型商用车制动器微量液体冷却装置，包括高压气体管路、液体箱和控制系统；所述的高压气体管路一端与高压气体入口连接，另一端设置有喷嘴，喷嘴靠近制动器设置；高压气体管路上设置有文氏管，文氏管与伸入所述液体箱的细管连通；所述的控制系统控制高压气体沿着高压管路进入文氏管，文氏管跟液体箱之间形成压差，液体箱中的液体在压差的作用下沿细管进入文氏管中，在喷嘴的收缩作用下液体雾化后伴随着高压气体从喷嘴喷向制动器。本实用新型在商用车制动器长时间制动时，可以使汽车制动器的温度不至于升高而产生热水退现象。