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公开(公告)号：CN111009149A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911126366.2
申请日：2019-11-18
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明属于智能网联公交车辆领域，公开了一种基于实时客流需求反馈的网联城乡公交车辆越站运行系统，其特征在于，包括：路侧端和车载端，所述路侧端用于采集乘客的上车需求信息，与车载端进行信息交互，以及显示公交车辆离当前站点的剩余站点数量；所述车载端用于采集乘客下车需求信息和车辆运动状态信息，与路侧端进行信息交互，以及根据上车需求信息和下车需求信息执行越站指令。本发明可以为城乡公交越站运行提供系统支持，可以避免站点无上车乘客需求和车上无下车乘客需求时的不必要进站停车，进而减少公交车辆的能源消耗和污染排放，降低车辆磨损和运行时间，并提高运行服务可靠性。
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