公开(公告)号：CN115880933B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202211293830.9

申请日：2022-10-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩毅 ,  赵玺龙 ,  王碧瑶 ,  王司宇 ,  伍晨曦 ,  马骊溟

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/017 ,  H04W4/44

Abstract: 本发明涉及新能源汽车及交通技术领域，具体涉及一种基于大数据分析的新能源车辆换电分配系统及方法。本发明系统根据道路车辆流量情况及换电站电池状态为需要换电的新能源车辆规划行驶路径，提高车辆的换电效率和实现对换电站的充分利用，解决新能源车辆需要换电时可能会因城市道路的拥堵或其他新能源车辆也需换电，造成无法及时换电或换电时间过长，导致各处的换电站在不同时刻的使用率不同，以至于难以充分利用现有的换电站，导致车辆换电效率低下的换电问题。还包括一种基于大数据分析的新能源车辆换电分配方法。

公开(公告)号：CN115880933A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211293830.9

申请日：2022-10-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩毅 ,  赵玺龙 ,  王碧瑶 ,  王司宇 ,  伍晨曦 ,  马骊溟

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/017 ,  H04W4/44

Abstract: 本发明涉及新能源汽车及交通技术领域，具体涉及一种基于大数据分析的新能源车辆换电分配系统及方法。本发明系统根据道路车辆流量情况及换电站电池状态为需要换电的新能源车辆规划行驶路径，提高车辆的换电效率和实现对换电站的充分利用，解决新能源车辆需要换电时可能会因城市道路的拥堵或其他新能源车辆也需换电，造成无法及时换电或换电时间过长，导致各处的换电站在不同时刻的使用率不同，以至于难以充分利用现有的换电站，导致车辆换电效率低下的换电问题。还包括一种基于大数据分析的新能源车辆换电分配方法。