公开(公告)号：CN204435142U

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201420869811.0

申请日：2014-12-31

Applicant: 长安大学

Inventor： 戴学臻 ,  董桂贝

IPC: E01C1/00

Abstract: 一种高速公路回转车道，包括距离高速公路出入口1km-2km的第一回转车道和第二回转车道，第一回转车道和第二回转车道对称分布在收费站两侧，第一回转车道、第二回转车道的入口连通高速公路主干道的一个方向，经高速公路主干道下方，出口接入高速公路主干道的另一个方向。本实用新型的回转车道简单合理，容易实施，为高速公路上需要掉头或驶过出入口的出行者提供了方便，提高了高速公路出入口的安全性和灵活性，而且没有改变原高速公路交通组织方式。驾驶员在高速公路上驶过出口后，继续向前行驶，可进入回转车道掉头，进入主干道另一个方向，从该方向出口驶出高速公路，解决了在高速公路上回转掉头以及驶过出入口后的回转掉头的问题。

公开(公告)号：CN204695563U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520397164.2

申请日：2015-06-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 戴学臻 ,  杨在兵 ,  唐闪闪 ,  王小双 ,  吴昊 ,  董桂贝 ,  吴智伟 ,  徐月欣

IPC: G08G1/095 ,  G08G1/08

Abstract: 本实用新型涉及一种带有非机动车专用相位的信号灯，包括用于获取非机动车排队长度感应信号的感应线圈，以及在交叉口上方安装的带有非机动车专用相位的交叉口信号灯，感应线圈埋设在道路交叉口每个进口道的非机动车道前端，并与处理器相连，处理器用于判断排队长度与设定值的大小，并在排队长度大于或等于设定值时发出增加非机动车专用相位的指令；处理器与用于执行指令的信号配时模块相连，信号配时模块与交叉口信号灯相连。本实用新型能够判断非机动排队长度与设定值的大小并对信号配时进行调整，便于非机动车通过，而不影响主线机动车车流的速度，同时将机动车和非机动车进行有效隔离，有效提高交叉口不同交通流的分离，提高运行效率。