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公开(公告)号：CN116451525B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310307305.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种落石撞击桥梁失效概率分析方法、电子设备和存储介质，方法包括：获取边坡基本参数和落石初始参数；获得落石最终撞击桥墩的撞击参数；建立满足预设条件的落石撞击参数高维联合概率分布模型；建立满足预设要求的落石撞击桥梁后墩柱剩余承载能力模型；计算撞击后墩柱的损伤指标；获取落石撞击桥墩后发生倒塌的概率；统计可能撞击到桥墩的落石数量，并计算落石撞击桥墩的概率；基于随机的落石初始参数，将可能撞击到桥墩的落石依质量轻重依序分为多个等级，并计算落石在对应等级的概率；获取桥梁处可能发生落石崩塌的概率；计算桥梁受落石撞击后的失效概率。采用本发明的方法，能够量化桥梁在落石撞击下的失效风险，提高其拟合精度。
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公开(公告)号：CN119442395A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411432052.6
申请日：2024-10-14
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/25 , G06F30/27 , G06T17/05 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种桥梁集群受地质灾害影响的风险评估方法及装置，所述方法包括：构建地质地形与桥梁集群结合的桥梁三维实景模型；基于桥梁三维实景模型确定地质灾害易发性评估结果；基于地质灾害易发性评估结果确定灾害高风险区的地质参数和崩滑灾害物参数，基于地质参数和崩滑灾害物参数确定崩滑灾害物的运动轨迹，基于运动轨迹确定所述桥梁的被撞击位置数据；基于运动轨迹和被撞击位置数据确定撞击时刻的崩滑灾害物的冲击参数；将冲击参数输入至训练好的剩余承载力分析模型，得到桥梁的剩余承载力，基于剩余承载力计算桥梁的可靠度指标，基于可靠度指标确定桥梁的安全等级评估结果。本申请提高了桥梁集群受地质灾害影响的风险评估结果的精确度。
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公开(公告)号：CN116467776A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310312702.2
申请日：2023-03-28
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于能量等效的桥梁撞击多破坏模式抗力计算方法，包括计算桥梁遭受船舶撞击下部结构能力值和需求值；将结构能力值分别与需求值进行对比，识别船桥碰撞破坏模式、破坏部位，获取桥梁破坏特征时刻；提取实体有限元船撞动力分析的系统能量结果，计算桥梁达到破坏状态时输入到桥梁子系统的弹塑性变形能限值；计算在拟静力船撞力作用下输入至桥梁子系统中的能量，并根据能量等效原则，确定已识别破坏模式所对应的桥梁船撞抗力。本发明从能量角度建立起了船桥碰撞非线性响应与等效静态船撞抗力的关系，使船桥碰撞问题动力本质得以体现，计算得到的桥梁船撞抗力结果更加科学准确，对实际桥梁防船撞设计、防护加固更具指导意义。
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公开(公告)号：CN116451525A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310307305.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种落石撞击桥梁失效概率分析方法、电子设备和存储介质，方法包括：获取边坡基本参数和落石初始参数；获得落石最终撞击桥墩的撞击参数；建立满足预设条件的落石撞击参数高维联合概率分布模型；建立满足预设要求的落石撞击桥梁后墩柱剩余承载能力模型；计算撞击后墩柱的损伤指标；获取落石撞击桥墩后发生倒塌的概率；统计可能撞击到桥墩的落石数量，并计算落石撞击桥墩的概率；基于随机的落石初始参数，将可能撞击到桥墩的落石依质量轻重依序分为多个等级，并计算落石在对应等级的概率；获取桥梁处可能发生落石崩塌的概率；计算桥梁受落石撞击后的失效概率。采用本发明的方法，能够量化桥梁在落石撞击下的失效风险，提高其拟合精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113850024A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111174803.5
申请日：2021-10-09
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的钢筋混凝土构件抗撞性能预测方法，包括以下步骤：获得钢筋混凝土构件的冲击试验参数和构件特征参数，构建数据集，同时将数据集随机分为训练集和预测集；确定人工神经网络拓扑结构，获得训练后的残余性能预测模型；采用预测集检验已经训练完成模型的预测性能，直至达到合适的预测精度；对于具体的钢筋混凝土构件，利用训练完成的残余性能预测模型进行预测，获得其易损性曲面。本发明基于机器学习算法、采用冲击后RC构件残余性能作为指标，建立了RC构件抗冲击性能预测评估的快速可靠方法。通过对已有历史试验数据的充分使用，可以更为快速和准确地评价RC构件的抗冲击能力。
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公开(公告)号：CN115146345B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210636639.3
申请日：2022-06-07
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种静动力相结合的桥梁船撞抗力及设防船型确定方法，包括基于等效静力法船撞抗力和设防船型确定方法、基于增量动力法的设防船型确定方法以及在计算过程中所使用的数据自动化处理存储方法。所述基于等效静力法船撞抗力和设防船型确定方法核心是基于单位荷载法的桥梁船撞抗力计算；增量动力法是不断调整船舶吨位迭代求解得到设防船型；同时为准确高效实现这一静动力相结合的方法，采用了自动化的数据提取、存储和处理方法。本发明可解决目前桥墩抵抗船舶撞击能力表征不清、桥梁设防船舶类型确定无规范流程、相关求解过程繁琐等问题，为桥梁抗船撞设计、船撞风险评估工作提供一种快速计算方法和科学参考。
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公开(公告)号：CN116467776B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310312702.2
申请日：2023-03-28
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于能量等效的桥梁撞击多破坏模式抗力计算方法，包括计算桥梁遭受船舶撞击下部结构能力值和需求值；将结构能力值分别与需求值进行对比，识别船桥碰撞破坏模式、破坏部位，获取桥梁破坏特征时刻；提取实体有限元船撞动力分析的系统能量结果，计算桥梁达到破坏状态时输入到桥梁子系统的弹塑性变形能限值；计算在拟静力船撞力作用下输入至桥梁子系统中的能量，并根据能量等效原则，确定已识别破坏模式所对应的桥梁船撞抗力。本发明从能量角度建立起了船桥碰撞非线性响应与等效静态船撞抗力的关系，使船桥碰撞问题动力本质得以体现，计算得到的桥梁船撞抗力结果更加科学准确，对实际桥梁防船撞设计、防护加固更具指导意义。
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公开(公告)号：CN116356671A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310209607.X
申请日：2023-03-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种桥墩柔性防撞装置及其安装方法，其中装置包括：固定至桥墩的呈张紧状态的钢丝绳，所述钢丝绳构造为沿竖直方向从所述桥墩的底部延伸至所述桥墩的顶部环绕所述桥墩，且与所述桥墩的周面间隔一定距离；转向支撑装置，所述转向支撑装置间隔设置至所述桥墩；所述转向支撑装置包括用于固定至所述桥墩的连接部和用于支撑所述钢丝绳的支撑部；以及预紧装置，所述预紧装置连接至所述转向支撑装置，所述预紧装置用于固定所述钢丝绳和调整所述钢丝绳的预应力。根据本发明提供的桥墩柔性防撞装置，施工简单，装置构造简单，成本低，易获得，易修复。
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公开(公告)号：CN115146345A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210636639.3
申请日：2022-06-07
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种静动力相结合的桥梁船撞抗力及设防船型确定方法，包括基于等效静力法船撞抗力和设防船型确定方法、基于增量动力法的设防船型确定方法以及在计算过程中所使用的数据自动化处理存储方法。所述基于等效静力法船撞抗力和设防船型确定方法核心是基于单位荷载法的桥梁船撞抗力计算；增量动力法是不断调整船舶吨位迭代求解得到设防船型；同时为准确高效实现这一静动力相结合的方法，采用了自动化的数据提取、存储和处理方法。本发明可解决目前桥墩抵抗船舶撞击能力表征不清、桥梁设防船舶类型确定无规范流程、相关求解过程繁琐等问题，为桥梁抗船撞设计、船撞风险评估工作提供一种快速计算方法和科学参考。
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