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公开(公告)号：CN119514841A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411381572.9
申请日：2024-09-30
Applicant: 长安大学 , 四川交投设计咨询研究院有限责任公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06Q50/02
Abstract: 本发明涉及碳排放测算模型构建技术领域，具体的公开了边坡生态防护碳排放测算模型的构建方法，包括如下步骤：获取对边坡生态防护全生命周期碳来源进行分析的分析框架图；将分析框架图输入至分析模块进行文字识别、提取，以得到若干个表示构成边坡生态防护全生命周期的阶段节点；通过预设的参数配置模块对每一阶段节点内具有影响阶段节点碳排放的影响因子进行参数定义，通过分类以在每一节点下加载对应的影响因子和参数来构建碳排放的子节点碳排放模型；由每一阶段节点下的所有子节点碳排放模型汇总形成对应阶段的阶段汇总碳排放模型；由每一阶段节点得到的阶段汇总碳排放模型形成用于计算边坡生态防护全生命周期碳排放量的碳排放测算模型。
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公开(公告)号：CN105667569B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201610149872.3
申请日：2016-03-16
Applicant: 长安大学
IPC: B62D1/19
Abstract: 本发明提供了一种危险情况下角度可变的缓冲吸震方向盘，能够在车辆高速紧急制动及发生碰撞时吸收冲击载荷，同时方向盘角度发生变化进而增大与驾驶员身体的接触面积，保护驾驶员的安全。在车辆低速制动及路面颠簸时，液压安全方向盘也可以吸收部分冲击载荷，减轻因震动冲击对驾驶员的伤害，改善驾驶员的驾驶舒适度，提高车辆的平顺性及操纵稳定性。转向轴上活塞缸与下活塞缸采用花键连接不仅可以减小径向尺寸，还可实现大扭矩的传递。该液压安全方向盘利用液压油小孔阻尼实现对转向轴及转向盘上的震动冲击的吸收，保护驾驶员的安全，且该发明结构简单，可有效的降低制造和装配难度，进而降低使用成本。
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公开(公告)号：CN108328975A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810187280.X
申请日：2018-03-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于路面快速修补的超早强无机混合料及其制备方法和使用方法，涉及道路材料领域。该超早强无机混合料按照质量百分数计，包括以下组分：偏高岭土2.1％～10.4％；碱性激发剂1.2％～11.1％；水4.2％～8.3％；骨料70.2％～92.5％；该超早强无机混合料养生时间期短，力学性能良好，符合沥青路面快速修补的要求；其制备方法包括在常温条件下将偏高岭土、碱性激发剂、水和骨料拌合均匀，制得超早强无机混合料，其制备方法简单，混合料均匀性更好，强度形成更快；其使用方法包括将超早强无机混合料均匀摊铺在需要修补的路面坑槽内并压实，操作简便。
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公开(公告)号：CN105667569A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610149872.3
申请日：2016-03-16
Applicant: 长安大学
IPC: B62D1/19
CPC classification number: B62D1/192
Abstract: 本发明提供了一种危险情况下角度可变的缓冲吸震方向盘，能够在车辆高速紧急制动及发生碰撞时吸收冲击载荷，同时方向盘角度发生变化进而增大与驾驶员身体的接触面积，保护驾驶员的安全。在车辆低速制动及路面颠簸时，液压安全方向盘也可以吸收部分冲击载荷，减轻因震动冲击对驾驶员的伤害，改善驾驶员的驾驶舒适度，提高车辆的平顺性及操纵稳定性。转向轴上活塞缸与下活塞缸采用花键连接不仅可以减小径向尺寸，还可实现大扭矩的传递。该液压安全方向盘利用液压油小孔阻尼实现对转向轴及转向盘上的震动冲击的吸收，保护驾驶员的安全，且该发明结构简单，可有效的降低制造和装配难度，进而降低使用成本。
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公开(公告)号：CN204725154U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520316182.3
申请日：2015-05-15
Applicant: 长安大学
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种夹紧装置，包括推杆、压紧套、手柄、封盖、夹具体、卡爪盘和压紧块；其中，夹具体为一柱体，其内部固定有卡爪盘，卡爪盘上均匀设有3个活动卡爪；压紧套的顶端位于夹具体内部且与活动卡爪间隙配合，压紧套的末端通过封连接在夹具体的一端，压紧套和封盖活动连接，压紧套能够绕自身轴线转动；压紧套的顶端面上设有与活动卡爪相匹配的螺纹；推杆沿水平方向依次穿过压紧套、卡爪盘和夹具体的侧壁；推杆的顶端通过螺纹连接压紧块；推杆与压紧套、夹具体均间隙配合。本实用新型结构简单，能够实现自锁，装夹稳定；使用本实用新型进行夹紧工件时，操作简单灵活，可迅速装夹工件，提升了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204688888U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520316169.8
申请日：2015-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩吸附打包式垃圾箱，包括箱体，箱体顶面设置有开口，开口上方活动式安装有盖体，盖体底部安装有可沿开口轴向运动的压板，压板通过液压装置驱动；箱体内部设置有收集袋，收集袋的袋口被设置在箱体内壁上的弹簧扣撑开；所述的压板利用联动装置与弹簧扣连接。本实用新型可自动感应垃圾填满程度来对其进行压缩并打包，与此同时还带有吸附等作用的多功能，以避免垃圾箱过度容纳溢出垃圾而不便于整理。本实用新型的垃圾箱，可用于城市街区商圈人流量大垃圾较多的地方，能方便垃圾的回收与处理，保证市容卫生，同时也方便了保洁员后续的清理工作。
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公开(公告)号：CN205469252U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620202055.5
申请日：2016-03-16
Applicant: 长安大学
IPC: B62D1/19
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混合动力装载机的缓冲吸震方向盘，能够在车辆高速紧急制动及发生碰撞时吸收冲击载荷，同时方向盘角度发生变化进而增大与驾驶员身体的接触面积，保护驾驶员的安全。在车辆低速制动及路面颠簸时，液压安全方向盘也可以吸收部分冲击载荷，减轻因震动冲击对驾驶员的伤害，改善驾驶员的驾驶舒适度，提高车辆的平顺性及操纵稳定性。转向轴上活塞缸与下活塞缸采用花键连接不仅可以减小径向尺寸，还可实现大扭矩的传递。该液压安全方向盘利用油液小孔阻尼实现对转向轴及转向盘上的震动冲击的吸收，保护驾驶员的安全，且该实用新型结构简单，可有效的降低制造和装配难度，进而降低使用成本。
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公开(公告)号：CN205135035U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520911077.4
申请日：2015-11-16
Applicant: 长安大学
IPC: E04H6/12
Abstract: 本实用新型公开了一种具有停车位置校正功能的载车板，包括底板，底板上表面的两侧对称设置有倾斜面，在倾斜面上、底板上表面上沿底板的长度方向分别布设有侧向运动滚轴和水平运动滚轴。本实用新型结构简单，相对于传统载车板，其侧向运动滚轴和水平运动滚轴通过联合运动能够调整车辆的停车位置，保证载车板受力均匀；进出口处的边梁有倒角，可以减少车辆碰撞；使用载车板时，可以快速驶入停车位置，从而较少了停车时间。另外，本实用新型也可应用于多种类型的立体停车设备，便于推广。
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公开(公告)号：CN204748275U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520316059.1
申请日：2015-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种管材切割装置，包括切割部分和夹紧部分，夹紧部分安装在切割部分的一侧；夹紧部分包括推杆、压紧套、手柄、封盖、夹具体、卡爪盘和压紧块；其中，夹具体为一柱体，其内部固定有卡爪盘，卡爪盘上均匀设有3个活动卡爪；压紧套的顶端位于夹具体内部且与活动卡爪间隙配合，压紧套的末端通过封连接在夹具体的一端，压紧套和封盖活动连接，压紧套能够绕自身轴线转动；压紧套的顶端面上设有与活动卡爪相匹配的螺纹；推杆沿水平方向依次穿过压紧套、卡爪盘和夹具体的侧壁；推杆的顶端通过螺纹连接压紧块；推杆与压紧套、夹具体均间隙配合。本实用新型的夹紧部分结构简单，能够实现自锁，装夹非常稳定，提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN205282539U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521141857.1
申请日：2015-12-31
Applicant: 长安大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6567
Abstract: 一种混合动力推土机电池箱，包括恒温动力电池箱，恒温动力电池箱的冷却液输出管通过电子节温器分别连接外部散热管及冷却液存储箱，冷却液存储箱输入口同时与外部散热管输出口连通，冷却液存储箱输出口经泵连接恒温动力电池箱的冷却液输入管；恒温动力电池箱由电池箱壳体以及设置在电池箱壳体内部中空的冷却箱壳体组成，冷却箱壳体内部安装动力电池，动力电池外周的中空冷却箱内的冷却液中设有冷却液加热组件，冷却箱壳体上设置有动力电池温度传感器和冷却液温度传感器；动力电池温度传感器与冷却液温度传感器将采集信号发送给控制器，控制器输出信号对冷却液加热组件与泵进行控制。本实用新型能够实现电池箱恒温控制，改善动力电池的工作环境。
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