一种螺旋桨阵列推动的循环试验水槽及配置方法

    公开(公告)号:CN119915480A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510119147.0

    申请日:2025-01-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨阵列推动的循环试验水槽及配置方法,循环试验水槽包括环形构造的水槽槽体,水槽槽体上设置有透明的可视化试验段;水槽槽体内部布置有主力推进器和调节推进器,主力推进器设置有若干组,调节推进器设置于可视化试验段的起始处,主力推进器和调节推进器均包括在同一水流断面均匀阵列布置的若干个螺旋桨,通过螺旋桨为水流提供均匀推动力;主力推进器和调节推进器与推进器控制系统相连,推进器控制系统对各螺旋桨的电机输出功率单独控制。本发明水槽槽体仅需一次注水,注水后采用推进器为水流提供循环动力,实现水流循环利用,能够降低水槽试验成本,同时能够改变水流截面各区域的流速分布,并实现试验段全方位可视化。

    非一致悬臂梁试件的对称串联测试装置和测试方法

    公开(公告)号:CN118730451A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410849616.X

    申请日:2024-06-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种非一致悬臂梁试件的对称串联测试装置和测试方法,装置包括设置在两个非一致悬臂梁试件之间固定装置上的多个位移传感器,其中,固定装置的底面两侧对称布置有第一位移传感器和第二位移传感器,固定装置的两侧面布置有第四位移传感器与第五位移传感器;两个非一致悬臂梁试件的端面布置有第三位移传感器与第六位移传感器,第三位移传感器与第四位移传感器以及第五位移传感器与第六位移传感器分别与悬臂梁试件的截面重心线重合水平布置;两个悬臂梁试件的端部通过底座支撑固定,通过测量两个非一致悬臂梁试件受压发生变形之后的位移变化,计算得出两个非一致悬臂梁试件的挠度。本发明在保证测试结果准确性的前提下,降低高能量足尺实验难度。

    一种基于声学感知的自动化水位控制装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN119045545A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411202966.3

    申请日:2024-08-29

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 牛艳伟 沈荣波

    Abstract: 一种基于声学感知的自动化水位控制装置及其控制方法,装置包括水位测声筒,沿水位高度方向布置在水箱中;水位测声筒的顶部与底部开口,顶部开口与出水管相对,底部开口与水箱的内部连通;通过控制出水管进行注水,水流经过水位测声筒进入到水箱的内部,水位测声筒内的水位与水箱内的水位保持相同;以及,声音传感器,用于捕捉水位测声筒中的声音,水位测声筒内的水位变化产生水声频率的变化,水位测声筒内的水位变化与水声频率的变化之间呈正比关系,根据声音传感器采集到的不同频率水声来控制出水管的注水量,进而实现对水箱内的水位控制。本发明能够防止水溢出,而且适用于需要特定水量和大型容器的灌注场合,可以实现任意水位的精确控制。

    无水情况下模拟冰块撞击桥墩的撞击实验装置和实验方法

    公开(公告)号:CN118706389A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410849617.4

    申请日:2024-06-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种无水情况下模拟冰块撞击桥墩的撞击实验装置和实验方法,装置包括设置在试件一侧的承台,承台的上表面设置有开口朝向试件的半环形立面滑动轨道,半环形立面滑动轨道的内部设置有转动装置、弹簧钢带及撞击锤;撞击锤通过弹簧钢带连接在转轴上,半环形立面滑动轨道的内壁上设有立面滑动卡槽,在电机的驱动下,转轴通过弹簧钢带带动撞击锤旋转运动,撞击锤沿立面滑动卡槽进入半环形立面滑动轨道时,弹簧钢带发生形变进行蓄能,撞击锤沿立面滑动卡槽离开半环形立面滑动轨道时,弹簧钢带的形变恢复进行释能,带动撞击锤撞击试件之后并绕过试件再次沿立面滑动卡槽进入半环形立面滑动轨道实现循环。本发明可以开展高能量足尺试验,撞击能量可控性高。

    一种无源变音预警公路护栏及其安装方法

    公开(公告)号:CN118686097A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410880439.1

    申请日:2024-07-02

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种无源变音预警公路护栏及其安装方法,无源变音预警公路护栏包括在需要预警的公路两侧设置的若干长度以及间隔距离不同的护栏模块,汽车行驶经过时由于空气与护栏模块的摩擦形成音噪,通过护栏模块改变音噪的周期来改变其节奏感,形成警报声音,为行驶中的司机预警。本发明通过在事故多发的公路两侧,在不影响交通的情况下,设置长度不同、间隔距离不同的护栏模块,利用汽车行进过程中与空气的摩擦以及与公路两侧护栏模块产生的天然音噪,模拟警报声音,通过对护栏模块的长度以及间隔距离调整可以改变音噪的节奏感。本发明不影响原有路面,既能警示司机又不影响正常驾驶,具有绿色环保,耐久性强,建设安装容易,以及预警效果好等优点。

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