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公开(公告)号：CN104568483B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410826517.6
申请日：2014-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种路桥过渡段平整度舒适性现场评价方法和仿真评价方法，现场评价方法采用的数据采集仪可实时采集测试过程中的各种数据资料，如时间、试验车速、各测点加速度数据、测试路段的经度和纬度、测试车道的影像资料等；较为完整的数据资料有利于数据的选择，为试验路后续路用性能变化提供理论数据依据；仿真评价方法，建立的整车模型与实际车辆运动规律非常贴近，能较好模拟在道路不平度激励下的运动特点；而且软件模型在计算机上运行的速度比实时快3～6倍，能快速对试验路平整度进行评价，该评价方法室外作业较少，受外界影响较小，能有效节约人力物力资源，免去试验测试仪器安装过程，使评价方法更为简便，所需时间更短。
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公开(公告)号：CN104573343B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410826519.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面平整度舒适性现场评价方法及仿真评价方法，现场评价方法采用的数据采集仪可实时采集测试过程中的各种数据资料，如时间、试验车速、各测点加速度数据、测试路段的经度和纬度、测试车道的影像资料等；较为完整的数据资料有利于数据的选择，为试验路后续路用性能变化提供理论数据依据；仿真评价方法，建立的整车模型与实际车辆运动规律非常贴近，能较好模拟在道路不平度激励下的运动特点；而且软件模型在计算机上运行的速度比实时快3～6倍，能快速对试验路平整度进行评价，该评价方法室外作业较少，受外界影响较小，能有效节约人力物力资源，免去试验测试仪器安装过程，使评价方法更为简便，所需时间更短。
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公开(公告)号：CN104573343A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410826519.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面平整度舒适性现场评价方法及仿真评价方法，现场评价方法采用的数据采集仪可实时采集测试过程中的各种数据资料，如时间、试验车速、各测点加速度数据、测试路段的经度和纬度、测试车道的影像资料等；较为完整的数据资料有利于数据的选择，为试验路后续路用性能变化提供理论数据依据；仿真评价方法，建立的整车模型与实际车辆运动规律非常贴近，能较好模拟在道路不平度激励下的运动特点；而且软件模型在计算机上运行的速度比实时快3～6倍，能快速对试验路平整度进行评价，该评价方法室外作业较少，受外界影响较小，能有效节约人力物力资源，免去试验测试仪器安装过程，使评价方法更为简便，所需时间更短。
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公开(公告)号：CN104568483A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410826517.6
申请日：2014-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种路桥过渡段平整度舒适性现场评价方法和仿真评价方法，现场评价方法采用的数据采集仪可实时采集测试过程中的各种数据资料，如时间、试验车速、各测点加速度数据、测试路段的经度和纬度、测试车道的影像资料等；较为完整的数据资料有利于数据的选择，为试验路后续路用性能变化提供理论数据依据；仿真评价方法，建立的整车模型与实际车辆运动规律非常贴近，能较好模拟在道路不平度激励下的运动特点；而且软件模型在计算机上运行的速度比实时快3～6倍，能快速对试验路平整度进行评价，该评价方法室外作业较少，受外界影响较小，能有效节约人力物力资源，免去试验测试仪器安装过程，使评价方法更为简便，所需时间更短。
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