-
公开(公告)号：CN105152581A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510490435.3
申请日：2015-08-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于微波加热的自愈合金属纤维沥青混凝土，由以下重量份的原料制成：粗集料60-70份、细集料20-30份、磨细钢渣粉填料4-6份、沥青4-6份，以及占沥青体积2～5％的导电材料组成；制备时：在160-170℃的沥青中加入钢丝绒纤维搅拌均匀后，与加热至170-180℃的粗集料和细集料搅拌均匀，再加入磨细钢渣粉填料搅拌均匀得到混合料；用马歇尔击实仪将上述混合料的双面各击实75次或用旋转压实仪将上述混合料压实100次得到混凝土。与现有技术相比，本发明配方简单、施工方便，不仅改善了沥青路面的电热学性能及其路用性能，尤其是显著提高了裂缝自愈合能力，并利于沥青路面冬季融冰化雪；而且进一步提高了固体废弃物—钢渣的资源化利用率。
-
公开(公告)号：CN106517841A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610893866.9
申请日：2016-10-13
Applicant: 长安大学
IPC: C04B20/10
CPC classification number: C04B20/1037 , C04B14/28 , C04B18/141
Abstract: 一种热拌沥青混合料用多孔骨料及其制备方法，多孔骨料包括多孔骨原料以及涂覆在多孔骨原料表面的涂料；所述多孔骨原料的吸水率>1.5％，含水率
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104478300B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410795937.2
申请日：2014-12-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种小粒径改性沥青混合料高抗滑薄层铺装材料，按重量百分比由以下组分组成：6—6.5％的SBS改性沥青、88—92％的耐磨集料、4-6％的填料。本发明配方简单、施工方便，适用于隧道(包括隧道出入口)、桥面铺装、机场跑道、陡坡急弯、长大纵坡及高速公路出入口等特殊路段沥青路面铺筑和旧水泥路面加铺修复；该小粒径改性沥青混合料高抗滑薄层铺装材料不仅防滑能力优异，而且低温性能优越，亦可有助于融冰化雪；将钢渣制备成为适用于沥青路面中的骨料，以代替石质骨料，解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题，为钢渣由固体废弃物转化为沥青混合料用优质耐磨集料资源开辟了新途径。
-
公开(公告)号：CN105672102A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610060195.8
申请日：2016-01-28
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/06 , C09J163/02 , C09J11/04 , C09J11/08
CPC classification number: E01C23/06 , C08L2205/03 , C09J11/04 , C09J11/08 , C09J163/00 , C08L9/00 , C08L83/04 , C08K3/34
Abstract: 本发明属于功能性路面技术领域，公开了一种旧路修复用超薄抗滑磨耗层材料及其使用方法。该旧路用超薄抗滑磨耗层材料包括以下重量份的原材料：环氧树脂粘结剂0.8～2.5L/m2，高耐磨石料5.0～16.0k其/m2。用于旧路面的修复的使用方法如下：首先对旧路基面进行清理，再在旧路基面依次均匀地涂布环氧树脂粘结剂、撒布高耐磨石料，从而构筑磨耗层，最后待环氧树脂粘结剂固化后，扫去磨耗层表面多余的石屑。使用本发明的技术不仅可以快速恢复旧路路表功能，显著提高路面的抗滑耐磨性能，大大减少道路交通事故，保证行车安全，并且有助于延长路面使用寿命，提高交通运输效益，具有显著的社会经济效益。
-
公开(公告)号：CN104478300A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410795937.2
申请日：2014-12-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种小粒径改性沥青混合料高抗滑薄层铺装材料，按重量百分比由以下组分组成：6-6.5％的SBS改性沥青、88-92％的耐磨集料、4-6％的填料。本发明配方简单、施工方便，适用于隧道(包括隧道出入口)、桥面铺装、机场跑道、陡坡急弯、长大纵坡及高速公路出入口等特殊路段沥青路面铺筑和旧水泥路面加铺修复；该小粒径改性沥青混合料高抗滑薄层铺装材料不仅防滑能力优异，而且低温性能优越，亦可有助于融冰化雪；将钢渣制备成为适用于沥青路面中的骨料，以代替石质骨料，解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题，为钢渣由固体废弃物转化为沥青混合料用优质耐磨集料资源开辟了新途径。
-
公开(公告)号：CN204401542U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420851511.X
申请日：2014-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01H5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种利用微波去除沥青路面冰雪的装置，包括机动车，机动车的车厢下部设有若干微波发射器管，机动车的驾驶室中设置有用于控制微波发射器管微波发射强度的换挡器，车厢尾部通过支架固定有摄像头，驾驶室中还设有与摄像头连接的显示器。本实用新型既可保证路面除冰雪的效果，又可防止微波发射器管工作时强度过大，浪费能源、损伤沥青路面，并且，微波是一种“清洁”物质，没有残留的化学物质，不会对周边环境造成污染。
-
公开(公告)号：CN204397934U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420846479.6
申请日：2014-12-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种实验室内纤维剪短装置，包括水平的固定板，在固定板上安装有一个固定平台；所述固定平台的一个侧面上安装有竖直的下刀片，且该侧面和能够沿垂直于该侧面方向滑动的挡板相接；所述固定平台的上表面位于挡板的上端和下端之间；所述固定板上还安装有两个竖直的固定支架，两个固定支架通过能够沿固定支架上下滑动的刀片支撑架套接在一起，刀片支撑架上安装有上刀片，且上刀片的刀刃能够和下刀片的刀刃交错，形成用于剪短纤维的剪切结构。本实用新型具有装置轻巧简便、价格低廉、操作简单，有助于提高实验室内人工剪切纤维的效率，保证纤维的质量，并且可根据需要调控剪切纤维的长度，非常适用于实验室内剪切纤维。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.015 seconds)
